一輛翻鬥車在「水塘」邊堆放少量砂子。
浙江在線07月19日訊 近段時間,甬城大小建築工地幾乎都在為小小的砂子頭疼。短短一個月不到,本地市場上海砂的價格已經暴漲逾一倍——經銷商要價從往日的30多元/噸,漲至現在的70多元/噸甚至90多元/噸。而即便施工企業捨得出高價買砂,也因為砂源極度緊缺而難以買到。
在這股突然而至的「砂塵暴」襲擾下,甬城不少建築工地已陷入停工、半停工的困境。更值得關注的是,到目前為止,尚看不到此次「砂塵暴」結束的任何跡象,各工地恢復正常施工似乎還很遙遠……
困境
砂場:堆砂的場地空得可踢球
坐落在江北甬江北岸的順風達新物流公司,寧波人習慣稱之為「大頭砂場」,在寧波黃砂經營界頗有影響力。以往,這個砂場數千平方米的堆砂場地上滿是砂子,「每天的出貨量有三、四千噸」,但昨天該砂場工作人員告訴記者:「場地上已經空得可以踢球了。」
「從6月20日起,我們這裡就基本沒有運砂船送砂來了。」該工作人員稱。砂場庫存的萬把噸砂子,在這個月10日左右也已賣光,現在僅有少量價格比較高的福建砂在售。
在常洪隧道邊、甬江南岸的另一處砂場,記者也看到了類似的景象。「這個場地平時能堆5000噸左右的砂子。」砂場工作人員介紹說。而現在,這裡只堆了很少一點砂子,絕大部分場地已變成一個大水塘……
工地:捧著現金也買不到砂子
「以前再普通不過的黃砂,現在已經快變成『黃金』了。」負責江東一處安置房工程施工的建築公司老闆老錢說。上周五,鎮海一位黃砂經銷商打電話給老錢,稱手頭剛籌到兩車約100來噸砂子,「要的話95元一噸趕緊拉走」;而在六月下旬之前,同樣的砂子,每噸一般只賣到35元左右。
「更大的問題是,現在就算你捧著一大捆現金,也不一定買得到夠你用的砂子。」老錢苦笑。老錢公司承接的這個安置房項目,現在已經到了外牆粉刷階段,正是用砂量最大的時候。「正常情況下,我們每天得用200來噸砂子。」老錢說,但現在四處託關係買砂,也還是「一砂難求」。無奈之下,老錢只能從一些出售裝修用砂的地方去買零星的砂子,「積少成多」。而記者了解到,憂心於砂子難求的建築商,不止老錢一個。為了不影響工程進度,一些工地現在不得不調用價格高昂的福建閩江砂……
原因:
舟山採砂船停產整頓致甬城缺砂
對於甬城建築市場突然砂子緊缺的原因,寧波市砂石行業協會秘書長許光明介紹說,主要有兩個——
從6月20日起,海事部門開始整頓運砂船「無證運輸」、超載等問題,結果查出不少運砂船證件不齊,海砂運輸鏈由此受到影響。
而更主要的原因,是舟山方面對採砂船進行停產整頓,最終導致砂源供不上——據記者拿到的一份通知,基本壟斷舟山海域採砂業務的舟山瑞昌公司和舟山嚮往公司,決定於7月1日起將各自所屬全部採砂船停產整頓。
為何舟山方面停產海砂會讓甬城建築工地很「受傷」?據浙江省水文地質工程地質大隊的一項調查顯示,目前本市年工程建設用砂量在2000萬噸以上,且仍在遞增;砂子絕大部分為淡化海砂。而目前寧波用的海砂,90%以上供應自舟山海域——本市海域已於去年4月底起禁採海砂。
甬城缺砂或將長期存在
據記者獲得的一份由「舟山市海砂開採管理領導小組辦公室」出具的函件,因為採砂海域使用證已經到期,且新一輪海域使用證已無法辦理,舟山瑞昌公司和嚮往公司現在的採砂許可證在9月30日到期後,將無法辦理新一輪採砂許可證——這意味著,9月30日之後,舟山海域將停止海砂開採。同時,該函件也指出,舟山市委、市政府已於5月19日開會決定,舟山海域要全面禁止海砂開採,過渡期為2年。
「本來我們預計舟山海砂還可以供應寧波5年。」寧波市砂石行業協會方面表示,因為目前舟山海域尚未開採的海砂儲量約1.6億噸,而近些年年均開採量約3200萬噸。「現在看來,怕是2年都有點懸了。」
而一旦舟山海域禁採海砂,對舟山砂源高度依賴的寧波,又該如何面對呢?
措施
短期靠外地調砂,關鍵靠本地機制砂
「短期來看,要解決建築用砂緊缺的問題,只能加大從福建、溫州等地調砂的力度。」市住建委、市國土資源局、市砂石行業協會相關人士均如此表示。
不過,在建築企業人士看來,且不談這些地方的砂源質量是否可靠,單是昂貴的運費,就不是建築施工單位承受得起的。「舟山海砂原本只要35元一噸,我換用福建砂,得110元、120元一噸,高出來的幾百萬元、幾千萬元的工程造價,就是明著虧的,試問哪家施工單位虧得起?」一不願透露姓名的建築公司董事長如此表示。對此,市住建委有關負責人稱,已著手這方面的關係協調。
「關鍵還是要本地趕緊推廣機制砂,徹底擺脫對海砂的依賴。」市砂石行業協會秘書長許光明說。
所謂機制砂,即一種用機器碾碎的天然巖石顆粒。據一項調查顯示,寧波低山丘陵區內出露面積約4000平方公裡的火山碎屑巖、侵入巖、潛火山巖、噴溢巖,均可作機制砂礦,預測資源量約4000多億立方米。
「我們已經在全市範圍內確定了15個機制砂擬採區。」市國土資源局有關負責人表示。這15個擬採區機制砂資源總儲量逾3億噸——按目前全市年均工程建設用砂量計,當可滿足15年之需。
不過,鑑於目前機制砂售價較海砂高——一般每噸50幾元,且機制砂的生產設備、技術要求較高,「可能兩、三年後,寧波才能大規模供應機制砂。」市國土資源局有關人士說。