中新社北京5月4日電 題：「中國青年五四獎章」獲得者和獲獎集體：傳承五四精神 彰顯青年力量
中新社記者 餘湛奕
在五四青年節來臨之際，記者採訪了部分第24屆「中國青年五四獎章」獲得者和獲獎集體代表，他們表示，中國青年五四獎章是屬於優秀青年的崇高榮譽，獲此殊榮是對過去工作的肯定，也是未來工作的動力。
「90後」快遞小哥：負責近60個社區的民生物資配送工作
江蘇蘇寧物流有限公司快遞員潘虎是「90後」。疫情發生以來，作為快遞小哥代表，潘虎第一時間組建了一支「蘇寧快遞青年突擊隊」，他主動放棄春節休息時間，迅速投入到片區民生物資最後一公裡的配送保障工作中。潘虎及他的團隊負責南京仙林區域近60個社區的民生物資配送工作。
「疫情初期比較多的快遞是防疫物資，比如口罩。中後期則主要是居民購買的食品和日用品。」潘虎告訴記者，為了確保居民生活正常，快遞小哥們加班加點已是常態。潘虎和他的隊友們，每天通過「無接觸配送」為社區居民提供米麵糧油、肉禽蔬菜、消毒用品等必要保障。
「從今年春節前到3月中旬，在疫情最嚴重的時期，由於有的快遞員回家過年還沒回來，所以我們比較忙碌，每天每人大約是150單，每天工作的時間基本都在10小時以上。」潘虎說，「隨著3月中旬之後快遞員逐步回崗，目前每天大約是100單。」
不久前，隨著業務能力不斷提升，潘虎由一名快遞員被提拔為片區經理，分管蘇寧物流南京仙林區域的快遞配送工作，在新的崗位繼續為快遞行業貢獻個人力量。
列車消殺作業：為旅客築起牢固的安全健康防線
疫情初期，正值春運期間，火車站成為全中國人流最為密集的地方之一，消殺任務陡然劇增。
中國鐵路南昌局集團有限公司南昌疾病預防控制所消殺科科長楊波告訴記者，由於疫情來勢洶洶，消殺任務成倍增量。消殺科原有6名員工，現在是16名，分成2人一組，需要負責南昌和九江兩地的多個車站停放的所有列車消殺作業任務。
身背20多公斤重消毒液、「全副武裝」的穿著厚重的防護服、在長約200米的8節車廂裡、在有效氯濃度高達1000mg/L的消毒液噴霧中，連續作業四五十分鐘，是楊波及他的隊友工作的常態。
終末消殺要求很高，要對車廂裡任何旅客可能觸碰的位置噴灑消毒液，任何縫隙都不放過。最緊張的一天，楊波接連完成了9列旅客列車的終末消毒。
「如遇有確診、疑似病例，以及發熱旅客乘坐過的列車，我們還會進行重點的終末消毒。」楊波說，做好每一個細節的工作，就是多給車廂內乘客一份安心與健康，為旅客築起牢固的安全健康防線。
湘雅重症醫學科：讓患者康復重拾人生，是我們畢生的追求
疫情發生後，中南大學湘雅醫院重症醫學科先後派出3批17人支援湖北。其中醫生4人，護士13人。
從湖南向湖北逆行，最早的一批5人自1月27日援鄂，在武漢奮戰了66天。武漢金銀潭醫院、武漢協和西院等地，都留下了他們連日來辛苦奮戰的身影與足跡。
「在到達武漢後48小時內，我們就完成了重症新冠肺炎患者的預警體系、危重症患者救治方案、完善鎮痛鎮靜、營養支持等重要診療規範和制度的建設，並在最短時間內展開培訓，快速提升了整個團隊的重症救治能力。」湘雅醫院重症醫學科主任張麗娜說。
援鄂任務結束後，回到長沙隔離期一滿，張麗娜帶頭放棄休假，繼續回到崗位工作。4月28日，她還參加了湘雅——義大利視頻連線授課，將如何應用重症超聲分級管理、阻止新冠肺炎從輕型向重型轉變分享給7000多在線的國內外醫務人員。
「讓每一個生命鮮活起來，讓每位重症患者康復重拾人生，是我們畢生的追求。」張麗娜說。
京東物流武漢車隊：所有人員無一人感染
在第24屆「中國青年五四獎章」中，京東物流武漢亞一城配青年車隊是全國物流行業中唯一一支獲此稱號的團隊。99名青年之中，有黨員、有退伍老兵，其中女性員工12人，「90後」佔23%，最小的25歲。
據了解，武漢封城後，京東物流承運的來自全國乃至全球的絕大多數應急物資，都是通過這支隊伍送抵武漢各大醫院和千家萬戶。
讓車隊的隊長張謹感到自豪的是，儘管團隊兄弟們每天與大小醫院、住宅小區近距離接觸，但目前為止所有人員無一人感染。
2019年才剛剛入職的女員工夏婷，主要負責處理每日所有的求助信息。從每日密集的催單電話中，夏婷感受到了什麼叫「時間就是生命」。
回憶起過去幾個月的工作與生活，夏婷說，從武漢封城直到現在，每天從早上7點多收單到晚上9、10點還有電話，中間大概只休息過3、4天，但她無怨無悔。她說，團隊中的駕駛員付出了更多的辛勞與汗水，最辛苦的應該是他們。(完)