鈦業資訊| 航空航天用高溫鈦合金鍛件標準即將實施

2021-02-15 知鈦

標準號:GB/T 38915-2020

中文標準名稱:航空航天用高溫鈦合金鍛件

英文標準名稱:High temperature titanium alloy forgings for aerospace

標準狀態:即將實施


資料來源:http://www.gb688.cn/


江蘇聖珀|寶雞怡鑫|常熟銳鈦|常州錦喜|中原鈦谷

湘投金天新材|寶雞巨成|張家港中科|重慶金世利|荷蘭砂霸|寶雞三線|寶雞維諾|寶雞力華|寶雞創信|格瑞集團|西安莊信|常州中鋼|洛陽核新|南京博克納|寶雞金海源|寶雞鈦戈|寶雞科創|寶雞市歐遠|陝西恩斯特|江蘇朗志|陝西恆鈦|寶雞永盛泰|南京普雷特

江蘇宏寶集團|浙江申吉|寶雞拓普達|寶雞鑫諾|安博科(佛山)|寶雞昌立|寶雞瑞熙|華裕金劍|陝西天成航材|重慶金世利航材|廣東陽誠機械|新疆湘潤|洛陽雙瑞萬基|常熟市雙羽|義大利MAIR RESEARCH SPA|張家港海岸鈦業|海龍(張家港)實業|新安縣寶瑞|洛陽雙瑞精鑄|上海景遠金屬|湖州寶鈦久立|武漢博金新材料|寶雞市燁盛鈦業…………

第一屆鈦業資訊圓桌會議

第二屆鈦業資訊圓桌會議

第三屆鈦業資訊圓桌會議

中原鈦谷鈦行業發展圓桌會議

鈦業資訊鈦焊管技術和合作發展圓桌會議

鈦業資訊鈦青年圓桌會議

鈦及鈦合金高速圓鋸鋸切新技術圓桌會議

2018中國鈦板帶高峰論壇

2018年中國鈦管創新發展論壇

2019中國鈦熔煉鍛造及棒線粉創新發展論壇圖片版

2019中國鈦熔煉鍛造及棒線粉創新發展論壇文字版

2020(第二屆)鈦業資訊鈦管創新發展論壇

鈦業資訊理事會

鈦業資訊理事會博士團

企業遊學·第一次鈦業資訊商務訪問交流活動

企業遊學·第二次鈦業資訊商務訪問交流活動

企業遊學·第三次鈦業資訊商務訪問交流活動

相關焦點

  • 鈦合金及其在航空航天上的應用
    按照相關標準,航空用鈦合金鑄錠需經過三次真空熔煉獲得,以確保其成分的均勻性。海綿鈦生產是鈦工業的基礎環節,近年來我國海綿鈦的產量已經位居世界前列,但高品質的海綿鈦產量偏低,優質零級海綿鈦生產比例僅為40%。我國的鈦合金產品總體質量仍需提高、產業結構仍需優化。純鈦的強度很低,做成航空航天結構材料沒有工業實用價值。
  • 我國航空鈦合金材料及鍛件的研究與發展(下)
    貴州安大於2017 年裝備了一臺250MN 等溫鍛+模鍛壓機,可用於難變形材料大型鍛件的等溫鍛生產。同時,貴州安大擁有多條系列環形件生產線,可以實現鈦合金、高溫合金等難變形材料複雜異形截面環件的精密軋制。
  • 高溫鈦合金牌號鑑定分析,適用高溫說得很清晰
    我國在今年六月份發布一批航空航天用高溫鈦合金檢測標準。主要是針對高溫鈦合金的鍛件、板材、棒材的牌號鑑定、成分分析、力學性能、低倍組織、顯微組織、熱處理工藝等進行詳細的規定。部分標準如下:GB/T38915-2020航空航天用高溫鈦合金鍛件GB/T38916-2020航空航天用高溫鈦合金板材GB/T38917-2020航空航天用高溫鈦合金棒材以上便是,有關高溫鈦合金檢測的中國國家推薦標準。
  • 高溫鈦合金牌號鑑定分析,適用高溫說得很清晰
    高溫鈦合金檢測對於其成分配方及工藝加工研究,具有重要的指導意義。拜恩檢測作為專業鈦合金檢測機構,一直致力於高溫鈦合金檢測服務。我國在今年六月份發布一批航空航天用高溫鈦合金檢測標準。主要是針對高溫鈦合金的鍛件、板材、棒材的牌號鑑定、成分分析、力學性能、低倍組織、顯微組織、熱處理工藝等進行詳細的規定。
  • TC4鈦合金鍛件的熱處理方法
    【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】TC4鈦合金鍛件的熱處理方法TC4鈦合金加工構成鈦合金棒的金屬元素鈦的一種合金。它是一種綜合機能優良的Ti-Al-Sn-Zr-Mo-W-Si合金系α+β型熱強鈦合金。它兼有TA2合金的高強熱性以及TA1合金的熱不亂性,適合在500~550℃長時工作。據報導,在500℃以下的工作時間可以達到6000h,在550℃達3000h。因此,TC4鈦合金是用於發念頭的理想熱強鈦合金,可用於製造航空發念頭壓氣機零件。
  • 國產3D列印用鈦合金和高溫合金粉末的崛起
    十二五期間,我國正在持續推進新型飛機和新型航空發動機的研製。幾位材料專家和航空設計所的設計師們意識到,高端鈦合金和高溫合金材料是航空工業的命脈,而鈦合金和高溫合金球形粉末將是金屬3D列印的戰略性關鍵材料。
  • 基於專利分析我國鈦及鈦合金材料未來研究方向
    我國目前已成功研製的鈦合金有70多種,其中有50多種已列入國家標準,並形成了高溫鈦合金系列、結構鈦合金系列、船用鈦合金系列、耐蝕鈦合金系列以及醫用鈦合金系列5大系列,相關專利申請數量也居於首位(IPC C22C類)。此外,在鈦的加工技術方面也是碩果纍纍。
  • 鈦金科技召開航空航天基礎零部件產品推介會:未來航空領域對鈦合金、高溫合金等高端緊固件產品需求廣闊
    C919首飛成功後,東方藍天鈦金科技有限公司(以下簡稱「鈦金科技」)於5月20日在北京召開航空航天基礎零部件產品推介會,本次會議獲得中國航天科技集團公司宇航部與質量部的大力支持,來自航空航天領域20多家單位40餘名領導及專家應邀參會。
  • 「高性能鈦合金材料產業化」重現遼寧鈦產業優勢
    摘 要    由中國科學院金屬研究所和大連盛輝鈦業有限公司承擔的中科院東北振興科技行動計劃重點項目「高性能鈦合金材料產業化」,在新材料研製和鈦合金加工技術方面取得很大突破。連軋技術是國際上生產鈦合金棒絲材最先進的加工技術,金屬所、太原科技大學和大連盛輝鈦業有限公司聯合開發的LZ300Y型連軋生產線填補了國內空白,實現了鈦合金高質量棒絲材的國產化,為我國航空、航天和醫療器械事業做出了貢獻。    鈦合金的應用在航空航天、石油、化工、海水淡化方面一直佔據主導地位。
  • 爭做鈦行業的領跑者_鈦材,鈦合金,鍛件 - 鋁道網
    雷讓岐介紹,除此之外,剩餘的70%多的鈦材加工量幾乎在民生領域,但隨著經濟發展,高端領域的鈦材加工量會逐步上升,較終形成航空、航天等高端鈦材與民生鈦材各佔市場一半的態勢。雷讓岐說:「我國鈦市場發展是具有中國特色的,既不像美國、俄羅斯等國家那樣大規模發展航天軍工鈦合金產品,也不像日本等國家那樣專注純鈦精細民用產品,國內鈦材使用是介於美國、俄羅斯及日本兩者中間的市場。」
  • 卡位高端創造鈦及鈦合金材料產業「中國時刻」——專訪西部超導總經理馮勇
    從成功打破我國超導產業為零的局面,代表國家完成ITER項目用超導股線供貨任務,到自主研發的三種牌號的鈦合金材料成為我國航空、航天結構件用主幹鈦合金,西部超導取得了令人讚嘆的成績。  不過,馮勇直言「並不滿足」。
  • 派克新材:通過勞斯萊斯供應鏈認證 國內少數航天軍工設備商
    單價結構上看,因為高價的高溫合金和鈦合金類航空鍛件銷量佔比增加,由2017年的13.24萬元/噸增至2019年的 27.15萬元/噸。 研發及專利: 2018、2019、2020Q1-Q3研發支出分別為2358.25、3107.52、2941.41萬元,同比增速分別為29.95%、31.77%、40.93%。
  • 高溫合金及鍛鑄產業深度報告:航空應用是高端轉型契機
    2018 年北美和歐洲分別佔據全球熔模鑄造市場 43%和 24%的份額,以美國為例,在其精密鑄件市場中,以高溫合金、特鋼、鈦合金材料為主的航空鍛鑄件佔據了絕對的份額。北美的熔模鑄造以高附加值(航空航天及燃氣輪機)鑄件為主,比例超過 70%。從市場分布看,航空航天件佔比 59%,工業燃氣輪機佔比 20%;從鑄造材料看,高溫合金佔比 57%,鈦合金佔比 11%。
  • 航空航天鈦材需求快速增長,高端鈦材消費佔比顯著提升
    中國 以金屬材料牌號的字頭 TA、TB、TC 分別表示α、β以及α+β鈦合金。根據物理形式狀態, 鈦合金可分為板材、帶材、棒材、管材、絲(線)材、型材、 鑄件和鍛件等。2)符合高溫部位的使用要求:鈦合金具有耐熱性好的特點,如常用的 Ti-6Al-4V 能 在 350℃下長期工作,因此在飛機的高溫部位(如後機身等)可取代因高溫使用性能不能 滿足要求的鋁合金;TC11 能在 500℃下長期工作,在發動機的壓氣機部位可取代高溫合 金和不鏽鋼。
  • TC18 鈦合金半球形鍛件鍛造工藝研究
    鈦合金氣瓶在航天領域應用已較為成熟,如在運載火箭上作為增壓系統極為重要的焊接組件為燃料貯箱增壓、補壓,作為衛星控制與推進分系統的重要部件,為衛星提供高壓氣體源,在飛彈中負擔貯存和供給製冷用氣任務等。其共同的特點就是均需承受非常高的工作壓力。因此,用於製備高壓氣瓶的鈦合金材料就需要具備較高的力學性能。
  • 最新鈦及鈦合金AMS標準(二)
    AMS標準被譽為航空航天材料領域的「全球性標準」,適用於全球範圍內航空飛行器零件、系統的設計和生產以及政府採購,也是可供我國航空材料研製、生產和使用參照的重要材料標準
  • 國內600℃高溫鈦合金髮展現狀
    經過科研工作者長時間大量的摸索探究,逐步形成了以添加稀土元素為特色的高溫鈦合金體系。其中最為典型的是 600℃ 航空發動機用高溫鈦合金 Ti60、Ti600 和 TG6,600℃ 以 上 短 時 應 用 高溫 鈦 合 金Ti65 和 Ti750。
  • 淺析鈦合金材料在航空緊固件中的應用
    實踐證明,採用鈦合金材料製造的航空緊固件能夠大幅度減輕飛行器的重量,如波音747採用鈦合金緊固件後其重量減輕1814kg.鈦合金材料具有良好的正電位性能,能夠有效防止電偶腐蝕,同時鈦合金又具有良好的耐高溫、彈性以及無磁性,因此,在航空工業中被廣泛使用。
  • 鈦鍛件、鈦合金鍛件的選擇方法及相關事項
    【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】鈦鍛件、鈦合金鍛件的選擇方法及相關事項對於很多金屬配件來說,一般有鑄造和鍛造兩種方式,鑄造主要適用於那些對精度和質量要求不高的配件的製作,但是鍛造就不同了,鍛件比鑄件更加優秀
  • 國外600℃高溫鈦合金髮展現狀
    【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】國外600℃高溫鈦合金髮展現狀1954 年美國最先開發了一種使用溫度可到 350℃ 的兩相型高溫鈦合金 Ti–6Al–4V,可進行熱處理強化,具有較高的熱強性和熱穩定性,良好的成形性