銷量奪得第一!奇瑞小螞蟻車雖小但性能強大

2021-01-21 汽車愛好者

這幾年大家已經明顯感到車市寒冬的到來,一些車型的銷量同比環比均下降,只有為數不多的幾款車型保持正增長,而奇瑞新能源小螞蟻eQ1就是其中的佼佼者。


這不今年上半年上險量達到了11044輛,成功斬獲A000級純電銷售冠軍!而且奇瑞小螞蟻僅用短短三年時間,就成為了國內首款正向自主研發、產銷突破15萬純電微型小車。

 


那麼奇瑞小螞蟻究竟有何魅力呢?讓我們來一探究竟——


LFS純電平臺功不可沒


燃油車的生產平臺想必大家都不陌生,從大眾的MQB,到豐田的TNGA,以及吉利汽車近幾年大火的CMA平臺。


汽車平臺是指在開發過程中,使用相似底盤和下車體的公共架構,在這個平臺結構上生產出外形功能都不盡相同的產品,可以增加零部件的通用性,節約研發周期和成本。

 


而目前電動車的平臺大家似乎聽的還不多,但是奇瑞小螞蟻就出自於奇瑞新能源自主研發的LFS電動平臺。這個平臺給奇瑞小螞蟻帶來了幾大方面的優勢——



輕量化:LFS平臺採用了複雜斷面設計、高強度鋁鎂合金擠壓成型、3D空間精密彎曲、雷射組合焊接等技術,使得車身重量較傳統車減重近40%。


架構化:LFS平臺可以設計、生產和製造「跨平臺、跨模塊」的差異化車身,以滿足不同的整車外觀造型和功能結構的需求,造就了奇瑞小螞蟻全鋁空間架構;


網聯化:LFS平臺具備智能網聯架構技術,這是一個標準的、可擴展的電子電控技術平臺,滿足Autosar和功能安全ISO26262國際標準要求,除滿足傳統車的功能配置外,還可實現雲技術、ADAS、環境識別等先進的智能網聯等技術。


在LFS平臺的優勢下,奇瑞小螞蟻是如虎添翼,擁有全鋁架構,永不生鏽;C-ESC車身電子穩定系統,能夠修正側滑;遙控泊車,AI智能語音助手等諸多同級獨有的功能。

 


客戶需求的精準把握


購買電動車的消費者已經從早期的上下班代步,變成攜帶家人在城際之間進行短途的自駕遊,而奇瑞小螞蟻就準確把握了這一級別消費者的需求變化,進行了三次迭代升級四次進化。奇瑞小螞蟻的續航裡程從最初的151km,上升到現在的410km,城際出行不是問題。

 


而且奇瑞小螞蟻也順應潮流,大幅提高了智能化水平,利用LFS平臺的優勢,在車身構架、電控系統、空調系統方面做了優化,使用第三代能量回收系統,這些措施可讓電耗降低20%;

同時在智能配置上,奇瑞小螞蟻設計了10.1寸智能大屏的,增加了螞蟻小助手和4G WIFI功能等,讓消費者駕乘更智能貼心。


 

尤其是充電樁查詢功能,本來消費者對電動車最大的擔憂就是萬一在行駛過程中沒電了怎麼辦,奇瑞小螞蟻「急用戶之所急,想用戶之所想」,貼心的準備了充電樁查詢這項功能。當遇到電量瀕臨匱乏時,可以在中控大屏上迅速搜索附近的充電樁,及時充電。


而且奇瑞小螞蟻對充電樁可不「挑食」哦!這是由於奇瑞小螞蟻全系標配快慢充電系統,幾乎兼容市面上南方電網、國家電網的所有快充樁。此外奇瑞小螞蟻使用的是6.6kW充電機,在直流快充的情況下,從30%到80%的電量只需要30-50min,緩解大家等待的焦慮。


而在交流慢充的情況下,奇瑞小螞蟻充滿整車電量需要5-7個小時,因此大家完全可以晚上在家充電,那時候電價還便宜,一個晚上就充好了,第二天又是電量滿滿的上路行駛。

 


與消費者的互動營銷


奇瑞小螞蟻在精準把握客戶需求基礎上,還加強與消費者的溝通,通過各種方式拉近與消費者的距離。


在線上,奇瑞新能源推出「螞蟻聯盟」線上用戶溝通平臺與全新溝通形象「Antee」,為用戶搭建更為直接、緊密的溝通渠。在「螞蟻聯盟」中,各位奇瑞小螞蟻的車主可以暢聊自己對奇瑞小螞蟻的使用心得,相互交流;也可以反饋自己在使用過程中的問題,會得到及時有效的解決;又或者報名參加奇瑞小螞蟻的線下活動。


畢竟在線下,奇瑞小螞蟻舉辦的活動還是有很多的,例如「螞蟻嘉年華」、抖音煙火市集等,在這些線下活動中,奇瑞小螞蟻的車主粉絲可以近距離參觀體驗產品,了解製造奇瑞小螞蟻的奇瑞新能源的工廠,加深對奇瑞小螞蟻的了解。


 

這一系列的動作都仿佛螞蟻的觸角一般,通過親密無間的碰觸,來及時溝通信息,從而將消費者的需求收集、反饋,最終體現在不斷升級的奇瑞小螞蟻中,在進一步從「懂用戶」到「與粉絲更懂彼此」的效應升級中,助力奇瑞小螞蟻的銷量持續攀升。



螞蟻精神傳承與發揚


從以上我們可以發現奇瑞小螞蟻真的具備了螞蟻的精神,奇瑞新能源通過不斷的刻苦研發,打造出LFS純電動技術平臺,擁有領先的電驅動系統、電池模組和電⼦子電控技術,是得奇瑞小螞蟻具備超長的電池續航裡程;


又如螞蟻般具備默默無聞,無私奉獻的精神,奇瑞小螞蟻使用站在消費者的角度,為消費者考慮,完善各方面技術,為消費者出行提供便利;


此外還跟螞蟻學習,與粉絲抱成團,積極的獲得粉絲的反饋,並及時的將其體現在未來升級的奇瑞小螞蟻車上。


 

寫在最後:


奇瑞小螞蟻正是憑藉以上的優勢,形成了獨特的螞蟻文化,通過潮流的外觀、智能駕駛體驗等產品優勢,奇瑞小螞蟻這款「城市潮流新物種」,正在以「精緻」、「時尚」「可愛」等名詞深入年輕青年受眾人群,獲得了大家的喜愛。


而螞蟻還有個特性就是「人多力量大」,奇瑞小螞蟻目前已累積了15萬用戶,相信通過這部分用戶的優秀口碑傳播,會讓更多的消費者知道奇瑞小螞蟻,領略到奇瑞小螞蟻的美麗,從而加入到這個「螞蟻家族」中來。


廣告

相關焦點

  • 性能王者 南孚充電鋰電池成銷量第一
    近日,有鎳氫電池終結者之稱的南孚Tenavolts5號充電鋰電池被中國極地研究中心選中,成為中國南北極考察選用產品,並且成為銷量第一的充電鋰電池產品    據悉,相比較鎳氫充電電池,南孚Tenavolts充電鋰電池具有1.5V全程恆壓、1.8小時極速快充、2775mWh強大能量3大領先優勢,並且獲得了3項國際發明專利,完全可以稱得上是顛覆級的革命性充電電池產品了。
  • 奇瑞新能源小螞蟻,銷量達15萬臺,到底有什麼硬實力?
    奇瑞新能源小螞蟻作為一臺微型純電動車,自2017年上市至今,其憑藉著年輕潮流的外觀,嬌小的身軀、科技的配置、超長的續航,從2017年至今達成了十五萬臺銷量,市場表現卓有建樹。奇瑞新能源小螞蟻是眾多年輕人的第一臺車,它解決了出行難題;奇瑞新能源小螞蟻也是眾多家庭的第二臺車,它優化了出行體驗,在某種程度上說,它就是「中國版Smart」。
  • 技術狂魔眼中的電動汽車,黑科技能支撐奇瑞大螞蟻的銷量嗎?
    說到汽車圈裡的技術狂魔,不少人首先想到的一定本田、馬自達等日系品牌,其實在國產品牌中也有著對於技術有著狂熱追求的車企,說到這裡應該不少人會想到奇瑞汽車。早年曾有人稱奇瑞汽車是中國汽車圈的「黃埔軍校」,雖然這種稱呼有些過分但是依舊能夠說明奇瑞汽車的出色實力。
  • 國產車質量最新排名出爐:吉利前五,哈弗力壓比亞迪,奇瑞上榜!
    值得一提的是廣汽傳祺主打的傳祺GS4銷量表現相當不錯。之後是排名第六到第十名的國產汽車品牌,其中奇瑞汽車排名第六,榮威汽車排名第七,哈弗汽車排名第八,比亞迪汽車排名第九,名爵汽車排名第十。其中奇瑞汽車是銷量下滑較為嚴重的國產汽車品牌之一,質量問題看來已經成為奇瑞汽車的瓶頸,究竟是打破桎梏浴火重生還是繼續墮落跌入深淵全在奇瑞一念之間。
  • 奇瑞威麟H系輕客:品質先 方敢天下先
    2012-07-27 作者:皓月 來源:中國客車網[www.chinabuses.com]   中國第一大自主品牌企業,400萬客戶的品質保證,連續11年國產車銷量第一,這一組數據只是奇瑞威麟H系列品質的縮影。
  • 奇瑞「王牌」上月銷量再破2萬臺,PLUS版本居功至偉,5-7座隨便選
    SUV產品已經成為消費升級之後的一個熱門細分市場,在2020年市場不斷的震動之中,消費者也越來越向強勢品牌和產品集中,其中奇瑞的王牌產品瑞虎8系列在上個月份中的銷量表現依舊非常強勢。那麼接下來我們就來了解一下,這一頗受國內汽車消費者歡迎的虎8系列。
  • 奇瑞汽車賈亞權:品牌向下積重難返,如何衝破禁錮呢?_易車網
    而這一切之於奇瑞而言,似乎又有點諷刺,在賈亞權的帶領之下,奇瑞的口碑並沒有長進,反而還有些退步。 這當然不是賈亞權一個人的責任,但他應該承擔起奇瑞品牌向上的責任。今年以來,賈亞權帶領的奇瑞高喊自己銷量上的勝利,殊不知同伴也在前進,想要進入第一梯隊,需要「破壁」的力量。而更為危急的是,品牌向下,內部競爭,品控失速,投訴連連。
  • 奇瑞新能源獲2020年「中國汽車工業科學技術獎」一等獎
    其中,奇瑞新能源擁有的完全自主智慧財產權的輕量化全鋁車身技術,僅車身申報專利就達124件,更創下了「第一個量產全鋁車身」「第一個採用車身電池包一體化設計結構」等十餘項國內第一。該項目還實現了幾個「國際率先」 和「國際首創」:國際上率先建成材料結構性能一體化的鋁合金框架車身的設計方法和開發體系;首創封閉截面多腔鋁型材構成的車身骨架和覆於車身骨架可拆卸式的高分子材料車身外飾件為結構的電動汽車新型結構,顛覆了德國人文森卓?
  • 奇瑞新能源艾瑞澤5e 450獲「趴趴趴大賽」經典轎車組續航...
    12月14日,在電動邦「趴趴趴大賽-第十四季電動車主英雄會」比賽中,奇瑞新能源艾瑞澤5e 450以401km超長續航實力圓滿完成挑戰,在30輛新能源汽車挑戰冬季續航極限中脫穎而出,以0.866分的優異成績奪得本次大賽的亞軍,經典轎車組的第一名。
  • [2020方舟]夾縫求生:奇瑞們的命運與轉機
    大刀闊斧的改革也收到了初步成效,奇瑞在2014年實現扭虧,主力產品也從低端向中高端價位轉移。  今年1-4月份,奇瑞總體銷量為16.17萬輛,同比增長22.13%。從具體車型銷量看,其SUV車型瑞虎系列貢獻最大,佔總銷量的34.7%,艾瑞澤系列佔比12.56%,風雲系列佔比24.11%,但其餘車型月銷量甚至不足千輛。
  • 奇瑞新能源小螞蟻eQ1 外表嬌小 內心強大
    奇瑞小螞蟻eQ1作為新能源汽車產品,從它的名字上我們就可以得到一個信息,那就是它的車身非常嬌小,完全可以在擁擠的城市中輕鬆穿梭,現在我們就來看看這款外表嬌小的奇瑞新能源小螞蟻eQ1的內心是否夠強大?
  • 奇瑞艾瑞澤5PLUS首次亮相廣州車展,憑實力正式開啟預售
    11月20日,奇瑞旗下又一款全球車型正式在廣州車展開啟預售,他就是艾瑞澤家族新成員——艾瑞澤5PLUS。預售價格為7.49萬——9.99萬。艾瑞澤5PLUS的出現,將奇瑞家轎產品進一步的細分化。艾瑞澤5PLUS的出現,進一步為奇瑞汽車徵戰國際市場注入新動力。此次車展亮相,也得到了現場媒體的一致認可。從我的個人觀點來看,這種認可,首先便是外觀的直接感受。它太帥了!之前,網絡上一直會有這種聲音:奇瑞品質很好,但是為什麼銷量一直不是很如意?就是因為外觀、內飾不能滿足當下的審美觀。
  • 核心關鍵技術一定要掌握在自己手裡,奇瑞新能源野心滿滿
    這便是奇瑞新能源給予用戶端的誠意。在此次的預售發布會,奇瑞新能源把更多的時間留給了技術和研發,如同他們想要營造的主題,「一定要把關鍵核心技術掌握在自己手裡」,質樸的語言中,我們仿佛看見了奇瑞新能源正在延續著技術奇瑞的脈絡,讓自己逐漸的變強大。
  • 想知道奇瑞小螞蟻剎車性能怎麼樣?那就一起來看看吧
    面對這些問題足夠安全的、可以保護環境的新能源汽車產品就成為了很多消費者出行的首選,而這款受歡迎的奇瑞小螞蟻就成為了很多人出行的首選。很多人都想知道這款成為了很多人出行首選的奇瑞小螞蟻剎車性能怎麼樣?今天就一起來看看吧。
  • 女王範冰冰助陣,38女王節駱駝男女鞋、戶外奪首日銷量第一
    3月是女性綻放的季節,也是電商平臺第一波大型營銷節點。在38女王節拉開帷幕的當天,由範冰冰代言、連續七年斬獲雙11鞋服品牌銷量冠軍的CAMEL駱駝獨佔鰲頭,駱駝男女鞋、戶外均奪得首日品牌銷量冠軍,搶佔新年營銷先機。
  • 艾瑞澤GX,扭力梁懸架完全不影響性能發揮
    自奇瑞A系列停產後,艾瑞澤是奇瑞推出的全新精品轎車系列,至今已有65萬的銷量,艾瑞澤的轉型之作是它的GX,自去年(2018年)上市以來,銷量一直比較穩定,它搭載了一臺1, 5T發動機,匹配CVT變速箱,懸架也是扭力梁式非獨立懸架,和本田思域的組合完全一樣,動力性能表現 動力表現不錯,車主對這款車的口碑也比較滿意
  • 剎車好的汽車才安全,奇瑞小螞蟻剎車性能怎麼樣?安全不?
    今天我們就來看看作為微型新能源汽車市場中佼佼者的小螞蟻剎車性能怎麼樣?安全不?在剎車方面,奇瑞微型新能源汽車產品小螞蟻採用了優秀的前盤後鼓的剎車配置,可以讓汽車更好地實現駐車目的,此外,這款車還有可以在緊急剎車時候保障安全的ABS防抱死制動系統以及EBD制動力分配系統。這樣的剎車配置以及剎車輔助系統,一定可以提升這款汽車在緊急時刻停車的安全係數。
  • 奇瑞星途(Tx)星光暗淡,是什麼導致了奇瑞汽車衝高失敗呢?
    導讀:奇瑞星途(Tx)星光暗淡,是什麼導致了奇瑞汽車衝高失敗呢?各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。
  • 國產車發動機質量排行榜 它是第一
    國產車發動機質量排行榜 它是第一 2018-04-19 09:19 來源: 老王學車噗 發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等
  • 新款奇瑞路虎攬勝極光,外觀極具個性,可為啥銷量不如原來那麼好
    路虎和捷豹品牌,可以說是因為中國市場才讓它們有了今天的地位,因為在原來,這兩個品牌銷量表現都不太好,但是由於受到中國消費者的過度追捧,所以成為了有錢人座駕的象徵,也讓路虎捷豹廠商賺了個金滿缽滿,才得以快速的發展!