NASA已正式宣告機遇號死亡信息,曾向地球傳回很多不可思議圖片

2021-01-13 愚樂科學

文/行走天涯

NASA已正式宣告機遇號死亡信息，曾向地球傳回很多不可思議圖片

自從美國宣布不再繼續探索月球登陸月球的計劃之後，美國的宇航局就將重點放在了探索火星上，而且也是自從關閉月球探測計劃之後，美國的宇航局已經向火星上發射了一艘又一艘的火星探測器，以及探測車，並且都取得了，非常不錯的成果，但是據最新消息顯示，美國的宇航局於前兩日公布了一則令他們非常心碎的消息，那就是機遇號火星探測車在火星上正式死亡了！

其實這條新聞早就已經是板上釘釘的了，因為自從去年開始，機遇號就一直被火星沙塵暴給困擾著，很長時間以來，都沒有跟美國宇航局取得溝通和交流，自從2003年被發射以來，機遇號總共在火星上工作了15年的時間，但是好像也就到此為止了，不過雖然他的生命已經戛然而止了，但是機遇號曾經留給人類的記憶卻依舊非常的深刻，它曾經向地球傳回了很多不可思議的圖片，也向人類展示了多方面的火星環境！

比如在機遇號剛剛登陸火星不久，就發現到火星上有一種類似於藍莓的巖石，當時美國的科學家就展開了，對於這種藍莓巖石的形成原因，然後沒有想到的是，十多年時間過去了，科學家們依舊沒有找到原因，也是在同年，機遇號還發現到火星上有一個神秘的移動物體，形狀就像一隻小動物一樣，不過最後科學家還是將這種神秘的動物定義為火星上的巖石，但似乎這種還會緩慢的移動！

火星這顆星球，對於人類來說，一直是非常神秘的存在，同時更是未來有可能會被改造成人類第二家園的星球，倘若不是美國多年以來發射的多艘探測器，人類根本沒有辦法了解到那麼多有關於這顆紅色星球的信息，機遇號已經正式的退役了，但是目前在火星上的探測器依舊非常的多，只是英雄的謝幕來的有點太措手不及了，才讓人非常的傷感！

相關焦點

  • 機遇號火星車已被NASA宣布死亡,曾向地球傳回多張非凡的照片
    火星探測器，機遇號設計壽命3個月，頑強挺過5250天。這長達14年多的日子當中，機遇號總共傳回了超過20萬張的火星表面照片，為人類探索火星收集了大量的數據。據了解，自2003年發射以來，「機遇號」已經在火星上走過15個春秋，而它的孿生兄弟「勇氣號」探測車並沒有這麼幸運，2010年就已經陷入沙坑，永遠與人類失聯了。
  • 服務14年失聯8個月後,火星探路先鋒「機遇號」被宣告死亡
    記者 | 田思奇作為星際探索中最成功、最持久的壯舉之一，美國宇航局（NASA）機遇號探測器在探索火星表面15年後宣告結束。2018年6月，一場嚴重的火星沙塵暴導致機遇號與地球的通信暫停。「我站在這裡，懷著深深的感激之情，宣布機遇號的使命已經完成。」2004年1月24日，從佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地發射的機遇號降落在火星上。當時的它並不孤單——20天之前，「勇氣號」（Spirit）才剛剛在火星南半球的古謝夫隕石坑著陸。在漫長的「職業生涯」裡，機遇號發現了火星上的第一個隕石——防熱護盾巖，還曾造訪維多利亞撞擊坑。
  • 失聯前4天,機遇號竟傳回了一張照片,畫面令人吃驚!
    美國為了探索出更多有關火星的事情，美國發射了「好奇號」、「機遇號」、「勇氣號」探測器，這些探測器也為人類的科研事業做出了很大的貢獻，不過「機遇號」在2018年就徹底與地球失去聯繫了，由於火星上颳起了巨大的、遮天蔽日的沙塵暴，
  • 機遇號向地球傳回的最後一張圖像,成為了火星絕唱,是人類的功臣
    為了探索火星，科學家近幾十年來，先後向火星發射了不少的探測器，包括軌道探測器和登陸探測器，其中機遇號就是NASA於2003發射，在2004年1月份成功著陸火星，開啟了人類首次火星探索之旅。機遇號是一輛火星漫遊車，最初科學家對它的設計時代是90天，可是機遇號的表現遠遠超出預期，它在火星服役了將近15年，共計向地球傳回217594張火星圖像；創紀錄地在火星行駛45千米，成為人類史上第一個在異星球打卡馬拉松的探測器。
  • 機遇號在失聯前傳回神秘照片,藏有重要信息,另一半卻看不見!
    機遇號在失聯前傳回神秘照片，藏有重要信息，另一半卻看不見！在前幾日NASA傳出消息，稱機遇號在火星上已經結束了自己的徵程，正式也是讓很多人感到比較惋惜，因為句號為人類研究火星做出的貢獻不是一星半點兒。長期以來，人們為了能夠探求火星能不能夠適合生命存在，是否能夠有生命，需要在上面也投放了非常多的探測器，機遇號在失聯前傳回神秘照片，藏有重要信息，另一半卻看不見！到目前已經過去了50年的時間，像好奇號，機遇號，勇氣號等等，這些探測器傳回了不少的照片，也能夠看得出來，火星上的環境是比較貧瘠的，也非常的荒涼，除了黃土大地之外，沒有一點點的綠色。
  • 在失聯4天前,火星機遇號傳回異常圖像,最後一條消息疑在求救
    比如，正是「機遇號」發現了首塊位於火星上的隕石，也是它發現了第一塊防熱護盾巖，同時它通過長時間的勘查還向地球傳回了多處火星撞擊坑的詳細信息，為科學家對火星星球環境與誕生歷程的研究提供了豐富的資料……遺憾的是，在火星漫遊長達15年，共計完成多達90個火星日任務的「機遇號」於2018年6月的一場特大火星沙塵暴中與地球失去聯繫，此後科學家們再未收到來自「機遇號」發回的信號。
  • 再見,機遇號:15年探索之旅落幕
    迄今為止人類歷史上服役時間最長的火星探測器「機遇號」，走到了生命的盡頭——據美國中文網報導，當地時間 13 日，美國航空航天局(NASA)表示「機遇號」探測器在登錄火星 15 年之後，正式結束任務，宣告「死亡」。
  • 失聯的前4天,機遇號傳回最後一張火星圖片,畫面異常清晰
    失聯的前4天，機遇號傳回最後一張火星圖片
  • 再見,機遇號:15年探索之旅落幕-虎嗅網
    迄今為止人類歷史上服役時間最長的火星探測器「機遇號」，走到了生命的盡頭——據美國中文網報導，當地時間 13 日，美國航空航天局(NASA)表示「機遇號」探測器在登錄火星 15 年之後，正式結束任務，宣告「死亡」。
  • 失聯前4天,機遇號竟傳回了一張照片,畫面令人吃驚
    地球是人類賴以生存的家園，由於地球的環境十分溫和，非常利於生命的生存，因此地球環境對於人類來說都是非常重要的，自地球誕生以來，地球也孕育出了很多生命體，人類的誕生推動了地球文明的發展。不過後來人類開始對宇宙進行了探索，當時的世界霸主美國率先展開了對太空的探索，由於火星的環境與地球有很多相似之處，它也是處在宜居帶中的，環境與地球也有一些相似之處，因此有科學家對火星產生了很多興趣。
  • NASA的「洞察號」火星探測器傳回照片
    Credits: NASA/JPL-Caltech 圖片來源：NASA/噴氣推進實驗室—加州理工來自火星的最新消息
  • NASA放棄了呼喚!再見,機遇號!回憶機遇號火星探索史錄!
    最新消息，美國東部時間2月13日，美國宇航局正式對外宣布，「機遇號」火星車正式結束了為期15年的火星探測任務，他們已停止等待「機遇號」甦醒，不再監聽探測器發出的信號，這代表NASA已經正式放棄了機遇號。
  • 「機遇號」在沉默前4天,傳回最後一張全景圖,或是在求救
    文/玉濁清「機遇號」在沉默前4天，傳回最後一張全景圖，或是在求救如今火星的關注度非常的高，當然這跟火星上的環境也有一定的關係，如今的人類一直在尋找類地行星，因為隨著社會的發展，地球的環境也遭到了破壞，人類的數量也在不斷的增長，或許在未來地球已經不適合人類生存，所以人類為了以後打算也不得不尋找類地行星作為第二地球
  • 沉默之前,火星機遇號傳回最後一張全景圖,畫面異常清晰!
    沉默之前，火星機遇號傳回最後一張全景圖，畫面異常清晰！作為太陽系中八個行星之一，火星是一種陸地行星，它的軌道類似於地球，因此，許多科學家都深信不疑，火星很可能會有生命。然而由於火星與地球之間的距離較遠，科學家們只能使用探測器代替人類來探索火星。
  • 失聯前4天,機遇號「拼命」傳回一張照片,畫面異常清晰
    一直以來，科學家們都認為太陽系中除了地球以外，火星是最有可能存在生命的，其原因就在於火星和地球極為相似。因此，人類就不斷探索著火星，希望能在火星找到生命的足跡。為了探索火星，人類發射了很多的火星探測器，甚至還在火星表面著陸了「陸地探測器」。
  • 失聯前4天，機遇號「拼命」傳回一張照片，畫面異常清晰
    一直以來，科學家們都認為太陽系中除了地球以外，火星是最有可能存在生命的，其原因就在於火星和地球極為相似。因此，人類就不斷探索著火星，希望能在火星找到生命的足跡。為了探索火星，人類發射了很多的火星探測器，甚至還在火星表面著陸了「陸地探測器」。
  • NASA展示了「機遇號」發射的最後一張火星「全景照片」
    美國國家航空航天局透露，其現已退役的火星探測器「機遇號」在這顆外星星球死亡前，向NASA發送了最後一張美麗的全景照片。在29天的時間裡，「機遇號」拍攝了一系列354張獨立的快照，並將它們傳回美國宇航局進行拼接。
  • NASA「機遇號」火星探測器拍下的最後一張火星全景圖
    直到2019年2月13日，由於無法再次跟探測器取得聯繫，美國國家航空航天局正式宣布結束「機遇號」火星探測器的使命，「機遇號」已經在火星上運作了15年。儘管大多數圖片中我們都能看到五顏六色的火星風景，但在這些圖片的角落裡我們能看到黑白色的馬賽克，那時因為「機遇號」的能量即將耗盡導致攝像機在角落處無法成像。這些照片就像是「機遇號」在閉上眼前的一瞬間看到的景象。「機遇號」成功登陸火星是一個奇蹟在機遇號成功在火星表面運行前，所有的火星探測任務幾乎都不盡人意。
  • 機遇號最後一條消息:我快沒電了,天要黑了!這是真的嗎
    人類自古便對火星充滿好奇，但是直到21世紀，我們才有機會讓探測器登陸火星，時至今日，許多火星的秘密都被我們一一發現，其中最大的功臣莫過於美國航天局NASA發射的兩臺火星車，一臺叫勇氣號，另一臺叫機遇號，勇氣號很早前便已經終止了任務，而處於末期的機遇號也在今年2月13日，正式被美國宇航局放棄
  • 好奇號發現火星曾存在淡水湖泊,NASA曾對此隱瞞了多少秘密?
    好奇號」一直在蓋爾隕石坑底部尋找到曾生活在湖泊中的生物殘骸，在理論上只要有液態水存在的地方就有可能出現生物。或許NASA對傳回來的照片信息進行了一些隱瞞。事實上另一輛火星車「機遇號」在一個名為「耐力」隕石坑附近就傳回了有爭議的照片，下圖中出現了多處疑似「木頭」的不明物體，左上角的橙色框是「機遇號」降落的地點，顯然NASA是有意選擇這片區域進行登陸的，這片區域主要由「耐力」隕石坑和平原構成，在地面上明顯有水流進隕石坑的痕跡，NASA希望「機遇號」能在隕石坑內發現生命存在過的痕跡