疫情期間，眾多的「稀罕貨兒」到訪國內各大機場，給大家飽飽眼福

2020-09-10 熊貓愛飛行

隨著國外疫情逐漸爆發，國內疫情趨勢向好，世界各國開始轉而向中國採購醫療物資。面對日益增長的物流需求，全貨機的運力顯得有些捉襟見肘，因此各國各家航空公司的軍機甚至客機被臨時徵召來充當貨機角色。因而這段時間，在國內各大機場可以見到平日裡幾乎看不到的一些罕見機型或「款式」，也讓國內的飛友們一飽眼福，今天的內容就為大家來盤點一下。

3月中旬開始疫情在歐洲持續爆發，醫療物資運輸需求與日俱猛增，在貨機運力有限的情況下，歐洲各國開始競相採用客機替代貨機來中國運輸醫療物資的方案。

塞爾維亞可以算得上是和我們關係最好的歐洲國家了，同時也是這次疫情期間最先向中國求助的國家之一，塞爾維亞總統甚至還通過電視講話向中國發出支援抗疫的請求。

3月21日，塞爾維亞航空旗下的唯一的一架寬體機空客A330-200從貝爾格勒飛抵達上海浦東國際機場，裝載完中國提供的醫療物資後，再從浦東機場起飛前往廣州白雲機場，中國派出的援助塞爾維亞醫療專家在白雲機場登上了這架飛機隨同醫療物資一起飛往了塞爾維亞支援當地抗擊疫情。

塞爾維亞航空空客A330-200在白雲機場，圖源見水印

飛機抵達貝爾格勒後，塞爾維亞總統親自到機場迎接並發表講話向中國人民表示感謝。

塞爾維亞總統親自到機場迎接中國援賽醫療隊

3月22日，奧地利航空派出了旗下的2架波音777-200ER客機飛抵廈門，運載了超過130噸的醫療物資返回維也納，客艙裡被塞得滿滿當當。

西班牙、法國、德國是這次疫情的重災區，為了支援當地抗疫，3月22日，空客公司出動了空客A330-800原型機前往天津運輸醫療物資，這架飛機抵達天津後搭載了約200萬隻由空中巴士集團採購的口罩運往土魯斯，這是空客A330-800首次造訪中國。

空客A330-800原型機抵達天津濱海國際機場，圖源見水印

3月31日，空客公司繼續派出了一架空客A330MRTT多用途加油運輸機飛抵天津濱海國際機場，這架飛機在天津裝載了大約400萬個口罩然後啟程前往西班牙。

空客A330MRTT多用途加油運輸機在天津裝載口罩等物資，圖源微博@空中巴士

隨著歐洲疫情持續升級，4月4日，空客公司再度派出了一架空客A350-1000原型機飛抵天津，這架飛機搭載了約400萬個口罩後返回歐洲，這些口罩大部分將分發給法國、西班牙、英國和德國等國。這也是A350-100原型機首次造訪中國內地。

空客A350-1000原型機抵達天津濱海國際機場，圖源見水印


空客A350-1000原型機在天津濱海機場裝載物資，圖源微博@空中巴士

愛爾蘭來中國拉抗疫物資可以用不遺餘力來形容了，從3月28日開始，愛爾蘭航空每天派出4~5架空客A330-300客機充當貨機，來北京運輸防疫物資。據說這回愛爾蘭政府向中國訂購了價值2億歐元的醫療物資，前後總共得派出60個航班才能將這批物資全部運完。

愛爾蘭航空空客A330-300客機在首都機場，圖源見水印


裝滿了醫療物資的愛爾蘭航空空客A330-300的客艙

作為災情最為嚴重國家之一的義大利，派出了義大利航空旗下僅有的一架波音777-300ER客機於4月5日飛抵上海浦東機場來運輸防疫物資，義大利航空的飛機平時在國內幾乎沒有什麼可能見到。

義大利航空波音777-300ER客機飛抵上海浦東機場，圖源見水印

葡萄牙航空派出了他們家最新的旗艦機型空客A330-900來中國拉貨了，鑑於葡萄牙航空目前還沒有中國航線，因此這款在國內算是稀罕貨兒了。

葡萄牙航空空客A330-900飛抵上海浦東機場，圖源見水印

4月6日，大溪地航空的一架波音787-9飛抵上海浦東機場，這是大溪地航空的飛機首次到訪上海，絕對的「稀客」。

大溪地航空波音787-9飛抵上海浦東機場，圖源見水印

相比於其他國家都派寬體機來運物資，匈牙利似乎顯得要「寒酸」一些了，匈牙利的低成本航空公司WizzAir由於旗下只有窄體機，這回也被臨時徵用來當貨機使用了。從3月21日開始，WizzAir先後派出多架次空客A321neo來中國運輸醫療物資。其中4月3日更是一次性派出6架空客A321neo從布達佩斯飛抵北京，由於A321neo航程有限，飛機來時空機需經停哈薩克斯坦努爾蘇丹，回程則需要經停努爾蘇丹和俄羅斯伊爾庫茨克。

WizzAir的空客A321neo抵達上海浦東機場，圖源見水印

無獨有偶，來自希臘的愛琴海航空也派了窄體機來運物資，只不過他們空客A320neo在來中國之前先將客艙內的座椅全部拆除以保證能儘可能多地裝下貨物。

愛琴海航空將運輸醫療物資的空客A320neo客艙內座椅全部拆除


愛琴海航空空客A320neo抵達天津濱海機場

還有來自以色列的ISRAIR也派了一架空客A320客機於4月5日飛抵深圳機場運輸防疫物資，這是ISAIR的飛機首次出現在了中國內地。

以色列ISAIR空客A320客機飛抵深圳寶安機場，圖源見水印

還有些國家索性派出了軍用運輸機來中國提貨了。比如阿爾及利亞和俄羅斯各自派出了2架伊爾-76運輸機分別於4月3日和4月4日飛抵上海浦東機場。

阿爾及利亞空軍伊爾-76運輸機飛抵上海浦東機場


俄羅斯空軍伊爾-76運輸機飛抵上海浦東機場

就在俄羅斯伊爾-76運輸機抵達浦東機場的同日，俄羅斯空軍的安-124運輸機也飛抵上海浦東機場，安-124可是目前世界上第二大的運輸機，最大起飛重量達到了392噸。

俄羅斯空軍安-124運輸機飛抵上海浦東機場，圖源見水印

烏克蘭也不甘示弱，派出了兩架自家的安-124運輸機於3月30日凌晨飛抵上海浦東機場運輸防疫物資。

烏克蘭安東諾夫設計局的安-124運輸機飛抵上海浦東機場，圖源見水印

此後幾天，俄羅斯和烏克蘭的安-124運輸機還到訪了我國天津、廈門、深圳、杭州等多座城市，並且烏克蘭的安-124運輸機還在深圳將我國徐工集團製造的若干臺多功能抑塵車發運至中東，支援當地抗疫。多功能抑塵車具有噴霧降塵和清洗兩大功能，可以大面積噴灑消毒液，在疫情防控時期可以作為一種消毒設備。

烏克蘭安-124運輸機在深圳寶安機場裝載多功能抑塵車，並發運至中東


多功能抑塵車

西班牙空軍則派出了一架空客A400M運輸機由薩拉戈薩前往上海浦東運載醫療物資。由於航程所限，這架飛機去程經停一次，而回程受業載和載油量影響經停兩次補充燃油。

西班牙空軍A400M運輸機飛抵上海浦東機場，圖源見水印

菲律賓空軍派出了一架洛克希德C-130H運輸機，於3月31日從馬尼拉飛抵廈門來運輸醫療物資。

菲律賓空軍洛克希德C-130H運輸機飛抵廈門機場，圖源見水印

3月28日，廈門機場還來了一位「稀客」，一架哈薩克斯坦星期日航空的波音767-300ER客機，這架飛機從努爾蘇丹飛抵廈門，裝載防疫物資後再飛往基輔。說來這架飛機其實和中國頗有淵源，它原為由軍方背景的中國聯航所訂購用來作為ZF專機，後被發現機上安裝了竊聽器，於是轉為民用入編國航，註冊號B-2499。這架飛機也曾經是國內唯一安裝了GE CF6發動機的民航客機。

哈薩克斯坦星期日航空波音767-300ER客機飛抵廈門機場，圖源見水印

4月6日凌晨，來自白俄羅斯拉達航空的一架「古董機」伊爾-62飛抵廈門機場，這款飛機最大的特點就是尾吊四臺發動機，絕對的「稀罕貨兒」。

白俄羅斯拉達航空飛抵廈門高崎國際機場，圖源見水印

最後，還是祝福世界各國能早日戰勝疫情，希望這些飛機下回這再來中國的時候可不再是為了拉醫療物資。

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