真實經歷分享：疫情期間美國國內乘機體驗

隨著美國國內的工作和生活逐漸恢復正常，越來越多的人需要乘機出行，但也有不少的人對於疫情期間乘坐飛機的安全性表示擔憂。這次由於工作的原因不得不乘機出行，藉此機會給大家分享一下我的乘機體驗。

首先，疫情期間美國國內的航班量大幅減少，例如明尼阿波利斯飛波士頓的飛機只剩下達美（Delta Airline）和精神航空（Spirit Airline）。疫情之前的捷藍航空（Jet Blue）、美國航空（America Airline）現在都沒有直飛的航班。機場的客流量也大幅減少，疫情前通常早上的航班客流量比較大，Check-in、安檢都要排隊20分鐘左右，但疫情期間幾乎不用排隊，從Check-in到登機口大約只需要15分鐘的時間，所以疫情期間在美國國內飛行提前一個小時左右到達機場時間都是比較充裕的。

在安全性方面，Check-in的工作人員都佩戴口罩，為了減少接觸，如果乘客有託運行李則需要自行列印登機牌和託運單，並將託運單貼在行李箱並放在傳送帶上。安檢的工作人員全部都佩戴口罩和手套，在安檢過程中，需要自行將行李、鞋子、電子產品放入安檢的盒子中，工作人員為了避免接觸只會口頭提醒需要如何擺放安檢行李。在登機口候機時，所有的座位都是隔開的，被隔開的座位上會貼上禁止坐的標誌。當然，也會給家庭旅行的乘客提供Family Area，這個區域是3-5個座位連起來的，會與其他乘客的座位保持一定的社交距離。大部分乘客都非常遵守機場的規定，佩戴口罩、保持社交距離，可以明顯地感覺到相比疫情爆發之前，大家的交談和接觸減少，都在儘可能的減少被感染的風險。

這次乘坐美國國內的航班最大的感受是廉價航空和普通航空公司在防護能力方面的區別。這次去程我乘坐廉價航空Spirit Airline（精神航空）的飛機，明尼阿波利斯飛波士頓機票只需要50刀，但需要額外支付30-40刀購買登機行李額，單程下來總共的價格大概在80-90刀左右。但普通的航空公司，例如Delta Airline（達美航空），明尼阿波利斯飛波士頓的單程機票大概在120刀左右，其中包含一件登機行李。當然，如果沒有登機行李，廉價航空的機票看起來確實便宜不少。除了價格方面的區別，最大的不同要屬防護級別的不同。在飛機這樣密閉的空間是感染的高發區域，廉價航空在防護方面做的比較差。以下以精神航空代表廉價航空，達美航空代表普通航空。達美航空的座位安排是中間一排不坐人，只有靠窗和靠過道兩排坐人，登機時會給每位乘客發消毒溼巾，以便乘客在坐下前自行對座椅擦拭消毒，在飛行過程中會將食物、水都放進密封袋裡發放給乘客，起飛前會檢查所有乘客是否佩戴口罩，若並非所有乘客都佩戴口罩飛機將返回登機口，可見達美航空對飛行過程中的安全防護是非常重視的。但廉價航空並非如此，乘客的座位隨機分配，會出現前幾排乘客都坐滿，後面出現連續幾排空座的情況，並沒有辦法保持社交距離。全程沒有食物、水，也沒有消毒溼巾，因此如果選擇乘坐廉價航空儘量自己準備消毒用品。

在機場方面，我此次去過的三個機場——MSP（明尼阿波利斯和聖保羅國際機場）、BWI（巴爾的摩國際機場）、Logan Airport（波士頓洛幹機場）的防護措施都做的很好，加之出行人數較少，感染的風險比較低，戴好口罩、做好防護，機場還是相對安全的區域。一些州現在逐漸出臺了乘機後需要居家隔離14天的政策，疫情期間還是要儘量減少乘機飛行，但如果有必要的原因需要出行，儘量不要選擇廉價航空，以減少在飛行過程中感染的風險。

文章作者為好望角美房團隊Sophie，她在疫情期間乘機的真實體驗。