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1. 為什麼會造成電磁四通換向閥不換向?如何進行檢查和修理?
造成電磁四通換向閥不換向的原因有：
⑴電磁閥電磁線圈燒毀。切斷電源，用萬用表R*1檔測量電磁線圈的直流電阻值和通斷情況。當測量的直流電阻值遠小於規定值時，說明電磁線圈內部有局部短路。應更換同型號的電磁線圈，在更換時，應注意在沒有將線圈套入中心磁芯前，不能做通電檢查，否則易燒毀線圈。
⑵換向閥的活塞上洩孔被堵。換向閥活塞上洩氣孔直徑只有0.3mm，孔前雖有濾網，如果製冷系統不清潔，很容易被堵，造成不能換向的故障。對於這種故障先可進行如下處理：反覆多次接通，切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續換向，以便衝除汙物。如仍衝不通，可拆下換向閥進行衝洗或更換電磁四通換向閥。
⑶換向閥活塞碗洩露。將正在製冷的空調器的溫度控制旋鈕時針旋到底，使空調器停止工作，待3min後高、低壓力趨於平衡,換向閥再通電。如此反覆幾次，如仍無效，只能更換新的電磁四通換向閥。
⑷換向閥右氣孔關不嚴密。電磁四通換向閥正常換向後，空調器運行處於制熱狀態。此時，換向閥右側毛細管應該較冷，左側高壓毛細管應該較熱。若左、右2根毛細管均變熱，說明是換向閥的右氣孔關不嚴密。處理辦法是使電磁四通閥多次通電，如右氣孔仍關不嚴密，只得更換新的電磁四通換向閥。
⑸製冷劑洩漏。由於製冷劑洩漏，使高、低壓差減少，使得換向閥換向困難。對這一故障應進行查漏、補焊、抽真空和加注製冷劑。
⑹電磁四通換向閥上的毛細管堵塞。對於這種故障也可反覆多次接通、切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續換向，衝除汙物。如仍衝不通，可以拆下衝洗或更換毛細管。
⑺壓縮機故障。如冷凝器出風溫度低，電磁四通換向閥上高壓毛細管不燙，說明壓縮機有故障，應視其壓縮機故障情況，予以修理排除。
2. 如何用萬用表檢查電磁四通閥?
可以萬用表測量四通閥線圈的電阻值。當電壓為220V時，電磁閥的電磁線圈的電阻值約700Ω(環境溫度為20度)。若線圈電阻為零，說明線圈短路;若線圈電阻為無窮大，說明線圈已斷路。
3. 四通閥常見故障：流量不足，換向不良。
流量不足的原因：
⑴ 系統洩漏，製冷劑不足。
⑵ 氣溫較低，製冷劑蒸發量不足。
⑶ 四通閥與系統不匹配，即所選的四通閥流量大而系統能力小。
⑷ 空調機換向時間。一般系統設計為壓縮機停機一定時間後四通閥換向，此時高低壓趨於平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由於中間流量作用造成流量不足。
⑸ 壓縮機啟動時流量不足，變頻機更明顯。
換向不良的原因：
⑴ 線圈斷線或電壓不符合線圈性能規定，造成先導閥的閥芯不能動作。
⑵ 由於外部原因，先導閥部分變形，造成閥芯不能動作。
⑶ 由於外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作。
⑷ 由於外部原因，主閥體變形，活塞被卡死而不能動作。
⑸ 系統內的雜物進入四通閥內卡死活塞或主滑閥而不能動作。
⑹ 釺焊配管時，主閥體的溫度超過了120度，內部零件發生熱變形而不能動作。
⑺ 空調系統製冷劑洩漏，製冷劑不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。
⑻ 壓縮機的製冷劑循環量不能滿足四通閥換向的必要流量。
⑼ 變頻壓縮機轉速頻率低時，換向所需的必要流量得不到保證。
⑽ 渦旋式壓縮機使系統產生液壓衝擊造成四通閥活塞被破壞而不能動作。
串氣的判別及維修：
⑴用手摸四通閥的下面三條管，若均發熱，說明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態。
⑵也可以用一小塊磁鐵，當換向時小磁鐵不隨之移動，則也說明串氣。向系統充入一定量的製冷劑，便可換向到位。
不換向(其故障多表現為不製冷或不制熱)的判別及維修：
⑴ 製冷劑不足(僅用系統壓力判別不全面)。
⑵ 漏氟。
⑶ 閥體或毛細管變形。
⑷ 線圈通斷電是否正常，電壓是否正常。
⑸ 判斷先導閥有無動作：線圈通斷電時有「嗒嗒嗒」的閥芯撞擊音，說明先導閥動作正常。此時最好僅四通閥通電，以便聽清聲音。
⑹ 先導閥動作正常，主閥體不動作，說明四通閥換向所需的最低動作壓力差沒有建立起來，向系統內充入製冷劑。
⑺ 液壓衝擊。可能是a.四通閥安裝方向錯;b.使用的是渦旋式壓縮機;c.冬天氣溫太低;d.截止閥未打開。
4. 如何用「觸摸法」檢查電磁四通閥?
通過感覺電磁四通閥的換向閥上的6根管，即壓縮機的排氣管、吸氣管、至內部的冷卻管、左後導毛細管和右前導毛細管的溫差，並對比這些溫差，就可初步了解故障所在。
三、 壓縮機故障的判斷及處理。
1. 如何識別全封閉式壓縮機機殼上的3隻接線柱?
運行端(R)，啟動端(S)，公共端(C)，RS間的電阻大於SC間的電阻大於RC間的電阻。RS間電阻等於SC間電阻加RC間的電阻。利用上述規律可以予以判別。需要說明的是三相壓縮機的接線端子電阻值是相等的。