中國商飛副總經理吳光輝:C929飛機計劃於2021年開始製造

2020-12-05 中國經濟周刊

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進博會上的中國商飛展臺 (《中國經濟周刊》首席攝影記者 肖翊 攝)

中國經濟周刊-經濟網訊(記者 宋傑) 11月8日,由中國國際進口博覽局、東浩蘭生集團主辦的IASC航空產業供應鏈國際論壇(簡稱IASC航空論壇)在國家會展中心(上海)洲際酒店舉辦。

中國商用飛機有限責任公司副總經理、中國工程院院士、C919總設計師吳光輝,就民機產業未來的需求,面對的機遇和挑戰發表主題演講,和與會嘉賓共同展望產業未來發展方向和願景。吳光輝透露,他剛剛從珠海航展回來,C929飛機在珠海航展成功展示了C929整個座艙包括前面的駕駛艙和後面的客艙,引起了很大的轟動,帶來了很多技術,可能要到2025年前後首飛,詳細計劃還沒有最後完全的定下來。「但是我們計劃到2021年,C929飛機開始製造。」

吳光輝說:「通過大飛機項目我們吸引了全世界18個供應商服務,我們更願意和我們的供應商一道,包括我們所謂的競爭對手一起共同的為航空發展做出貢獻,也和我們的供應商一起形成雙雙共贏的模式。」

「中國進口博覽會對大飛機產業的帶動做一個回顧,首先是對上遊產業和下遊產業的相關帶動,鋼鐵、機械製造、化工、航空運輸場館。作為一個強國一定要把裝備製造業搞上去,也是一個經濟轉型升級是一個大國所應該有的產業。目前搞大型民機都是在世界上來講還是比較有經濟實力,或者大國之間的一個博弈。據國際民航組織給的數字,僅僅是運輸,6270萬就業崗位,佔GDP3.5%,大概有27億產值的影響。在技術上面是一個高技術的集合。有人說飛機是工業上的皇冠,日本的有關機構也做了一項調查,航空技術的擴散力能力達到60%,這就是為什麼很多大的國家要做航空技術。」吳光輝說。

據《中國商飛公司市場預測年報(2018 -2037)》(簡稱「年報」), 未來二十年,基於全球經濟保持約2.9%的增長速度,全球旅客周轉量(RPK)將以平均每年4.46%的速度遞增,全球將有超過42,702架新機交付,價值近6萬億美元(以2017年目錄價格為基礎),用於替代退役客機和支持機隊的發展。其中,渦扇支線客機的交付量約為4,816架,價值超過2,262億美元;單通道噴氣客機交付量將達到29,691架,價值達2.98萬億美元;雙通道噴氣客機交付量將達8,195架,總價值約2.56萬億美元。

在需求持續增加的同時,飛機平均座位數以及運營效率將逐步提高,全球機隊增長率將低於旅客周轉量的增長速度。到2037年,預計全球客機機隊規模將達到47,070架,是現有機隊(22,634架)的2.1倍。亞太地區(含中國)是增長最快的市場,其機隊佔全球的比例將從目前的31%增長到2037年的41%;到2037年,中國佔全球客機機隊的比例將從現在的16%增長到21%。

年報指出,2018年是中國改革開放40周年,也是「一帶一路」倡議提出的第5個年頭。這5年時間,該倡議經歷了從無到有、從願景到現實的轉變,並獲得了國際社會的廣泛認可。「設施聯通」是「一帶一路」倡議的主要內容之一,作為其重要組成部分,中國至「一帶一路」沿線國家的航空市場穩步推進,65個國家與中國民航籤署航空運輸協定,47個國家開通直達航班。

年報預測,未來二十年中國將繼續保持相對高速的經濟增長速度,而穩步的經濟增長也將帶來航空運輸業的發展。未來二十年,根據中國GDP年均增長速度預測,機隊年均增長率為5.3%,旅客周轉量年均增長率為6.5%。至2037年,中國的旅客周轉量將達到3.9萬億公裡,佔全球的21%。

到2037年中國機隊規模將達到9,965架,未來二十年,中國將預計交付9,008架客機,價值約1.3萬億美元(約9萬億人民幣)。

論壇現場,美國華盛頓州商務部的代表將在論壇上分享該州在航空製造領域的成功經驗。全球最大的兩家民航飛機製造商——波音、空客會在此次論壇上就全球航空產業供應鏈以及未來航空產業發展趨勢從各自的視角進行產業發展的預測以及未來展望。

兩大航空發動機羅爾斯羅伊斯、霍尼韋爾將帶來先進的航空產業供應鏈管理經驗以及新材料、新技術在航空領域的應用探索。高端裝備製造商友嘉實業集團和高端精密刀具市場佔據領先地位的德國瑪帕精密刀具結合各自在航空領域、航空製造自動化方面的實踐經驗帶來精彩實例分享。金屬切削行業的領軍企業瓦爾特公司聚焦航空複合結構的精加工及複合材料輕量化的主題帶來精彩應用案例分享。

本次IASC航空論壇匯聚海內外致力於發展航空產業的政府機構、全球航空產業巨頭和知名配套供應商與航空產業的資深專家共同探索中國航空產業的發展方向、路徑和模式, 探討先進的航空產業鏈管理經驗並研究新材料、新技術在航空領域的應用。政協上海市第十三屆委員會副主席金興明、中國國際進口博覽局副局長孫成海,上海市商務委員會副巡視員徐文杰、東浩蘭生(集團)有限公司黨委書記、董事長王強、交通銀行上海分行行長徐斌等政府和企業領導出席了論壇。

本次論壇上,FG友嘉集團、瑪帕公司、瓦爾特公司,肯納金屬,四家企業與中國國際進口博覽局籤署關於第二屆中國國際進口博覽會的參展協議。東浩蘭生集團與華盛頓州航空第二大縣斯諾霍米郡籤署戰略合作協議,雙方將發揮各自的企業優勢與資源優勢,共同為全球航空產業的發展助力。

「道阻且長,行則將至。」我國的航空製造處於重要戰略機遇期,亟需融入全球產業分工實現轉型升級,本次論壇將結合主辦方東浩蘭生集團的產業優勢,為中國航空企業加強國際交流、開拓國際市場架起了一座堅實的橋梁。「IASC航空產業供應鏈國際論壇」承載著「讓中國大飛機翱翔藍天」的願景即將起航,讓我們拭目以待。

(新媒體編輯:王新景)

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