新國標電動車是有多討人厭 南寧佔比只有0.06%

2021-01-11 中關村在線

新國標電動車到底是有多討人厭……標準公布一年多了,南寧市新國標電動自行車的保有量只有2011輛,佔比不到0.06%。

根據南寧市有關部門的統計數字,截至6月13日,南寧市電動自行車保有量3387666輛,其中不符合新舊國標的電動自行車1442390輛,舊國標電動自行車1952709輛,新國標電動自行車2011輛。

南寧電動車保有量超過338萬輛

換句話說,電動自行車新國標發布一年以來,南寧市只登記了2011輛新國標電動車。這個數字相比超過338萬的總保有量來說,佔比不到0.06%。即便我們把時間尺度調整至新國標正式實施後,2個月的時間內2000輛的銷售量對於電動車大市的南寧來說,也是非常可憐的一個數字。

新國標電動自行車在南寧市場遇冷

新國標電動自行車為啥這麼不受消費者「待見」,我們也摘取了部分網友的說法。

「電動車為啥要安裝腳踏啊?被腳蹬子卡過好幾回了都!」—— 網友「男人簡單就好」

「還是買自行車吧,電動自行車110斤,沒電了誰能蹬的動。 」—— 網友「有你地方就是我的天堂」

「那都用電了。還要腳蹬幹啥啊?我家裡親屬有一個,不用電蹬不動,就是擺設。 」—— 網友「老野兔」

「現在一個郊區到市中心一個來回40公裡,在辦點事情到了50公裡以上,新國標電動車根本騎不了這麼遠 」—— 網友「菏葉田田」

「帶不了人,拉不了貨,騎著買菜都嫌慢,買來幹啥用 」—— 網友「老於」

「本來騎電動車上下班比公交車能省半個小時,現在新國標電動車又把省下來的時間還回去了 」—— 網友「五裡墩待避」

網友對於新國標的吐槽也並非一天兩天,實際上在新國標徵求意見時,類似的討論就不絕於耳。

當然,制定新國標的專家和有關部門也絕對不是像一部分網友吐槽的那樣「一群不騎電動車的人來制定標準」。作為電動自行車標準的「兄弟」標準,電動輕便摩託車和電動摩託車的標準也幾乎同期上線。

從產品角度出發,電動自行車新國標並沒有太大硬傷

不過,這些國標的制定都是從產品的角度出發,所以從這個角度來看,現在電動自行車、輕便電摩和電摩的國標分類也並沒有什麼硬傷。

但是,無論車輛分類如何,現階段大部分用戶對於電動車的訴求主要集中在電輕摩這一塊,所以把電輕摩的管理方式理順,才是破解目前新國標電動車遇冷,電輕摩難上路的癥結所在。

有消息稱,近日廣西南寧市已經開啟了電輕摩牌照的預約發放工作,電輕摩統一懸掛輕便摩託車的藍色牌照,按照機動車進行管理。

廣西南寧預約發放針對電輕摩的桂A藍牌(圖源:微信公眾號「電動車老闆內參」)

而在上路規則方面,黃牌電摩暫時不允許在市區道路行駛,但藍牌電輕摩能否進入市區道路行駛正在研究討論中。

希望類似的交通標識能儘早從城市中撤出

南寧市對於電輕摩管理的研究討論,是地方政府對於電輕摩和電摩區別管理的一次積極探索。很明顯,當年超標車的亂象完全可以有更好的管理方式進行治理和約束,如果新的方案能夠照顧到更多普通民眾的出行利益,這將會是一次多方共贏的典範。

●六款熱門電動車推薦 涵蓋新國標電自和電摩

●E客E2

E客E2無論是在續航裡程、外觀設計、動力性能還是整車配置上,都是電摩領域中的佼佼者。「國行版」E2共分為三個型號,其中頂配版採用了4.2kW功率中置電機,峰值速度高達90Km/h,最大扭矩165N·m,0-50Km/h加速僅需4.5秒,配合CBS聯動剎車技術,配置上保持了一貫的高標準。

E客E2

●本田V-GO

本田V-GO不僅沿襲了本田一直以來在摩託車領域積累的先進設計製造工藝,同時還引入了智能化交互系統,同時鋰電池的加入也讓整車的使用體驗大幅提升,續航完全可以滿足大多數用戶的需求。

本田V-GO

●小牛Us

小牛電動一直以來都在做智能鋰電車,其Us系列也是針對新國標全新打造,滿足用戶的上牌需求。

小牛Us都市標準版擁有48V13Ah智能鋰電池,理論續航在40km左右,並且支持智能化系統,可以在APP上查看車輛的位置、行車軌跡、剩餘裡程等相關信息。

小牛Us

●五羊-本田 淨原T1

五羊-本田淨原T1可以裝載60V和72V兩種規格電池,60V規格電池一般續航裡程為73Km,72V規格電池續航裡程在83Km左右,這樣的續航裡程能夠滿足絕大多數用戶每天往返的通勤需求。

淨原T1

淨原T1整車尺寸較大,空間也非常充足,即便是身材高大的用戶騎行也不會感覺「憋屈」。加上其車重偏大,在高速行駛中車輛穩定性遠比一般的電動車體驗更好,騎行時沒有輕飄飄的感覺。

值得注意的是,這可是一款真正意義上的電動摩託車,它完全符合電動摩託車上牌的標準和要求,所以用戶完全可以根據規定為車輛辦理正式牌照上路。

●雅迪F3三代

雅迪F3三代是一款小巧輕便的摺疊鋰電池,符合新國標的要求,可以正常辦理電動自行車牌照,用戶使用更安心。

48V14Ah鋰電池搭配250W電機,純電動模式下續航裡程在40-60km,可以滿足絕大多數日常通勤需求。

雅迪F3電池重量僅為4.5kg,用戶可以輕鬆取出充電,6小時完全充滿。

雅迪F3三代

●永久袋鼠iK1

永久也是國內自行車行業的老字號了,不過其在電動自行車市場中的表現一直不溫不火,但這並不妨礙它推出一些精品車新,比如袋鼠系列。

永久袋鼠

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