很多人在買電動汽車之前，都擔心「電池」壽命的問題，我們在後臺也經常收到此類諮詢，比如電池的耐久性怎麼樣？更換電池的費用是不是很貴？
接下來，我們將從三個方面給大家統一解答一下：
1、新能源汽車的電池分類有哪些？
2、新能源汽車電池壽命是多長時間？
3、如何判斷新能源汽車電池「壽終正寢」？
新能源汽車電池分類有哪些？
電池的分類有廣義和狹義之分。廣義上，按電池能量可以劃分為化學電池、生物電池、物理電池三種，其中化學電池被廣泛應用於新能源汽車領域，比如：鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池、鎳鈷錳酸鋰電池（三元鋰電池）、鉛酸電池、鈷酸鋰電池。
狹義上，新能源汽車按電池結構可分為蓄電池及燃料電池兩種。蓄電池適用於純新能源汽車，屬於二次電池範疇，可重複充電；而燃料電池專用於燃料電池新能源汽車，是一個將燃料具有的化學能直接變為電能的發電裝置，屬於一次電池範疇。
就目前來看，我們在生活中常見的電動汽車基本上都採用的是蓄電池技術，而在這其中，又有以磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池與鎳氫電池為主。比如像一直熱賣的特斯拉Model 3採用的就是三元鋰電池；比亞迪部分車型採用的是磷酸鐵鋰電池；豐田卡羅拉雙擎、亞洲龍雙擎採用的是鎳氫電池。
新能源汽車電池壽命是多長時間？
我們都知道影響電池壽命的因素有很多，比如品控、產品質量這些內在因素；使用環境、個人駕駛習慣這些外在因素，所以新能源汽車的電池壽命不能一概而論。
但今天呢，我們可以聊聊，那幾個常見的新能源汽車電池的理論壽命。
-磷酸鐵鋰電池-
磷酸鐵鋰電池的壽命比較長，可以循環充放2000次左右。（PS:這裡的循環充放指的是電池從零充到百分之百，如果充電只充了一半，就相當於消耗了半次壽命。）
（鋰電池的工作原理）
就拿一輛續駛裡程為400公裡的新能源汽車來說（PS:400公裡續航裡程已經大家選擇新能源汽車的最低標準），磷酸鐵鋰電池完全充放電可以行駛80萬公裡。但由於電池裡面的活性物質會隨著時間的推移逐漸衰減，再加上實際行駛裡程肯定會與官方公布的有些於出入，所以我們打個8折扣除使用期間的衰減，打個8折扣除官方公布續航裡程比實際裡程多的部分。
那麼，2000次完全充放電可以讓電動汽車實際行駛51.2萬公裡。對於家庭用車而言，一般每年行駛的裡程數是1-2萬公裡。按每年行駛2萬公裡計算的話，可以使用25年。
-三元鋰電池-
三元鋰電池循環充放次數沒有磷酸鐵鋰電池那麼多，一般是在1000次左右。按照上方計算方法，三元鋰電池1000次完全充放電，可以讓電動汽車實際行駛25.6萬公裡，一年行駛2萬公裡的話，可以使用12年。
如何判斷新能源汽車電池「壽終正寢」？
業內一般認為，新能源汽車電池容量低於原容量80%時，就算是「壽終正寢」了，而不是完全充不了電才算。
這時候肯定有小夥伴困惑了：新能源電池那麼貴，一個要幾萬、十幾萬，有的甚至幾十萬，那當電池」退役「之後，更換划算嗎？
說實話，這就需要大家到時候算一筆經濟帳了。但隨著電池技術的不斷突破和提升，電池的成本肯定會下降，所以大家不用太擔心，畢竟新能源汽車是大勢所趨，國家在這方面也是大力支持的。
最後提醒一下各位
為了愛車的電池可以長壽
小夥伴們一定要按時保養
少用超充
減少「暴力」駕駛