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梁平機場飛不飛得起來 本月中旬接受驗收
8月12日,記者從重慶市梁平區獲悉,梁平機場修復工程已基本完成,有望在8月中旬接受驗收,取得A1類通用機場使用許可證。未來,梁平機場將打造多元通用航空業務為一體的通用機場。梁平通用航空飛不飛得起來,機場的修復是關鍵一環。
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株洲蘆淞通用機場獲A1級使用許可證
頒發A1類通用機場使用許可證,準許開放使用。這是全省首家獲得該證的通用機場。株洲蘆淞通用機場2016年2月開工建設,2017年12月試飛成功,跑道可起降起飛重量5500公斤以下的各型通用飛機、直升機。2018年4月,成為全省首家獲得頒證的A2類通用機場。截至目前,累計飛行12280架次,飛行時間超過2200小時,舉辦了航空嘉年華、多災種航空應急救援演習等系列活動。
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株洲蘆淞通用機場獲A1級使用許可證
株洲日報記者 劉毅通訊員/吳慧 劉園12月22日,民航中南地區管理局向株洲蘆淞通用機場頒發A1類通用機場使用許可證,準許開放使用。該機場近期將開通直飛張家界的航線。記者 戴凜 攝株洲蘆淞通用機場2016年2月開工建設,2017年12月試飛成功,跑道可起降起飛重量5500公斤以下的各型通用飛機、直升機。2018年4月,成為全省首家獲得頒證的A2類通用機場。
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新機場來啦!哈爾濱平房機場獲頒使用許可證
日前,哈爾濱平房機場通過中國民用航空東北地區管理局現場審核,獲頒A1類通用機場使用許可證,標誌著哈爾濱平房機場具備10座以上航空器開展商業飛行活動的資質,為短途客貨及旅遊運輸打下堅實基礎。哈爾濱平房機場歸屬於航空工業哈飛集團
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雲南隴川廣宋通用機場正式通航
雲南隴川廣宋通用機場正式通航(供圖)雲南隴川廣宋通用機場正式通航(供圖)雲南隴川廣宋通用機場正式通航(供圖)9月28日上午9時,從昆明飛往雲南隴川的一架七彩通航飛鴻300型飛機,徐徐降落在隴川廣宋通用機場,標誌著該機場正式通航。
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安康富強機場取得機場使用許可證
9月18日,安康富強機場通過民航西北地區管理局組織的行業驗收,並獲得機場使用許可證,標誌著機場具備投運條件,為正式通航奠定堅實基礎。安康市副市長劉建平,民航西北地區管理局二級巡視員王春生,集團黨委常委、副總經理楊勇勐以及民航西北地區管理局、陝西監管局相關處室,安康市機場辦以及項目建設、設計、施工、監理等有關單位100餘人參加驗收工作。
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達州、萬州、梁平等川渝東北部都在搶建機場,誰將是最終大贏家?
接下來,萬州將加快推進申請萬州機場正式開放和口岸基礎設施建設等工作,爭取早日實現航空口岸正式開放。,多麼的希望梁平機場能夠經過整修後成為一座通用機場,便於梁平的臨空經濟發展。因為目前重慶大部分區縣都在規劃通用機場,而梁平就有一座現成的機場,為何不修繕後使用起來
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哈爾濱新增一座通用機場
8月17日,哈爾濱平房機場通過中國民用航空東北地區管理局現場審核,獲頒A1類通用機場使用許可證,標誌著哈爾濱平房機場具備10座以上航空器開展商業飛行活動的資質,為短途客貨及旅遊運輸打下堅實基礎。哈爾濱平房機場由航空工業哈飛所有,中國飛龍通用航空有限公司負責運營。
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七彩通航圓滿完成隴川廣宋通用機場試飛
,試飛驗證工作正式啟動。據介紹,試飛機組對隴川廣宋通用機場跑道進、離場飛行程序和機場通信、導航、氣象和助航燈光等飛行保障設施進行了驗證;對機場的跑道、站坪和附屬設施設備運行情況,機場安檢、值機、護衛、地服等綜合保障能力和應急救援保障進行了檢驗。經試飛驗證,各類設施設備完全滿足機場運行標準要求。
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無人機物流 京東「京鴻」貨運無人機產品型在鳳鳴通用機場成功載貨檢飛
順利進行載貨檢飛,取得京東支線物流無人機試驗的階段性成果。前期,「京鴻」貨運無人機產品型在自貢鳳鳴機場開展了近一周的各項檢查和起飛前測試。期間,自貢鳳鳴通用機場保障人員配合京東物流研發人員,全力保障飛行前期的地面靜態測試和滑行任務,為檢飛成功打下基礎。
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雲南隴川廣宋通用機場試飛成功
供圖 雲南網訊(記者 彭錫 通訊員 周山 劉思遠)8月25日,隨著七彩雲南通用航空有限公司一架飛鴻300型飛機安全平穩降落在隴川廣宋通用機場,意味著隴川機場試飛成功,也標誌著機場離正式通航更近了一步。隴川廣宋通用機場試飛成功。
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內蒙古鑲黃旗新寶拉格機場正式投運
《中國民航報》、中國民航網 記者郭子超 報導:9月3日,隨著航班落地內蒙古鑲黃旗新寶拉格機場,標誌著經過2年多建設的機場正式投運項目於2017年5月24日獲內蒙古自治區人民政府批覆,定位為一類通用機場,飛行區等級2B。2020年6月8日上午10時,鑲黃旗新寶拉格機場正式獲得中國民用航空華北地區管理局頒發的《鑲黃旗新寶拉格機場A1級通用機場使用許可證》,成為全國第56家、內蒙古自治區第8家、錫林郭勒盟首家A1類跑道型通用機場。
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哈爾濱通用機場+1,就在哈飛
哈爾濱又增加一處通用機場近日,哈爾濱平房機場通過中國民用航空東北地區管理局現場審核,獲頒A1類通用機場使用許可證。這標誌著哈爾濱平房機場具備10座以上航空器開展商業飛行活動的資質,為短途客貨及旅遊運輸打下堅實基礎。
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內蒙古這座機場正式通航,票價98元!
10月1日赤峰市阿魯科爾沁機場正式投入運營!A1級通用機場,是赤峰市「十三五」期間規劃建設的8個A1級通用機場之一,是赤峰市第一個取得機場使用許可證的通用機場。阿魯科爾沁機場佔地面積862畝,跑道長1200米,寬23米,兩座B類停機坪,一座直升機坪,綠化面積50萬平方米,設置集成式塔臺,開通赤峰、通遼兩條航線。
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內蒙古這座機場正式通航,票價98元
近日,阿魯科爾沁機場正式投入運營!阿魯科爾沁機場為A1級通用機場,是赤峰市「十三五」期間規劃建設的8個A1級通用機場之一,是赤峰市第一個取得機場使用許可證的通用機場。阿魯科爾沁機場佔地面積862畝,跑道長1200米,寬23米,兩座B類停機坪,一座直升機坪,綠化面積50萬平方米,設置集成式塔臺,開通赤峰、通遼兩條航線。
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湖北荊州機場將飛12城市,如今再投5000萬,增加通用航空
2002年,沙市機場民航正式停飛,後轉為通用航空機場繼續運行。但是,荊州市對於機場的渴望卻一直都沒有停止過。經過多年堅持不懈的爭取,在2016年新建湖北荊州民用機場正式獲得批覆。航站樓為二層設計,一層主要為值機、安檢和到港旅客使用,;二層主要為出港旅客候機使用,配套商業服務設施。
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9月16日綜合演練,今日荊州機場迎來校飛這一歷史性節點
荊州沙市機場航站樓面積7000平方米,民航站坪設5個C類機位;跑道長2600米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的使用需求。飛行區荊州沙市機場民航站坪設5個C類機位;跑道長2600米、寬45米,另有1條垂直聯絡滑行道;跑道主降方向設置I類精密進近系統。
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巴林左旗通用機場正式開工建設
8月18日上午,巴林左旗通用機場項目舉行開工儀式,正式進入開工建設階段。這是我市「十三五」期間規劃建設的8個A1類通用機場之一,也是2020年繼敖漢旗和巴林右旗之後,第三個開工建設的通用機場。 巴林左旗通用機場位於林東鎮西南部,石桌子山(點將臺)北側,距巴林左旗北塔直線距離約14.6千米。
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赤峰市首個旗縣級機場通航啦
——阿魯科爾沁機場舉行通航慶典儀式。同時正式開通阿魯科爾沁旗——通遼、赤峰機場短途運輸航線。這兩條航線正式開通後,阿魯科爾沁旗至赤峰、通遼計劃每天一個往返航班,飛行時間約一小時左右,由內蒙古通航賽斯納208機型執飛,可乘坐旅客9人,航班票價100元左右。
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富寧縣平臺通用機場臨時氣象觀測站正式投入使用
5月29日下午,富寧縣氣象局安排氣象觀測人員正式進駐富寧縣平臺通用機場臨時氣象觀測站,該站在北京時間2018年6月1日00時正式開始氣象數據的觀測。在民航西南地區管理局氣象處的指導下,富寧縣氣象局將臨時觀測站的位置選定在板侖鄉平臺村。