達州、萬州、梁平等川渝東北部都在搶建機場,誰將是最終大贏家?

2020-08-26 新華晨播


(萬州五橋機場跑道)


最近幾天,重慶及川渝東北部搶建機場的話題,一度成為廣大川渝老鄉們討論的熱點。


晨播研究院調查發現,除了達州正在搶建機場外,萬州、廣安、廣元、巴中等地也在搶建機場,重慶第二機場選址璧山正興鎮也塵埃落定。


重慶第二機場:搶佔川南生意


預計規劃3-4條3200米—3800米的平行跑道,飛行區等級為4F級,佔地約30平方公裡,終端保障能力為年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量350萬噸。


晨播研究院分析認為,重慶第二機場一旦投入運營,勢必會搶佔川南一些機場的生意。


萬州:擴建已取得立項批覆



萬州五橋機場是渝東北地區第一個民用機場,長期以來承擔三峽庫區居民航空旅行的需求,目前通航城市20個。


三峽庫區交通不發達的雲陽、開州等庫區城市可以依託萬州機場快捷到達北京,上海,寧波等大城市,在渝東北地區有著重要的地位。


萬州五橋機場航站樓擴建項目已取得立項批覆,初步設計已通過民航西南管理局和市交通局評審,正在進行施工準備、管線改移等工作。


國家口岸管理辦公室正式印發通知,將萬州機場作為新開口岸納入國家口岸開放2020年度審理計劃。這是萬州機場對外開放的重大突破,標誌著萬州航空口岸建設的序幕正式拉開。


接下來,萬州將加快推進申請萬州機場正式開放和口岸基礎設施建設等工作,爭取早日實現航空口岸正式開放。



目前,萬州機場改擴建任務正在如火如荼地進行中,跑道延長項目及新航站樓的土地平整工作基本完成。下一步將新建超26000平方米的T2航站樓,原來的T1航站樓將改為國際航站樓。屆時,萬州機場的總停機位將增加到15個,並建成擁有國際航線的國際機場。



萬州機場將憑藉其區位環境,帶動三峽庫區的發展,並憑藉未來空鐵一體的交通優勢,為三峽旅遊注入新動力。


梁平:正在恢復重建曾經的英雄機場


梁平機場曾經還是三峽庫區唯一的機場,在萬州五橋機場沒有建成通航前,為了打通三峽交通瓶頸,先後開通了至成都、重慶、廣州等城市的航線。在通航15個春秋後,萬州五橋機場建成通航後,梁平機場完成了它的使命。



爾後的很長的一段時間裡面,梁平機場一直處於閒置狀態,只有偶爾會舉辦航空展的時候,才會有飛機到場進行飛行表演,大部分時間梁平機場成了當地居民最大的遊樂場,小孩在到機場的跑道上放風箏,還有一些居民把家裡的牛拉到機場邊上的草地上吃草。



但對於長期關注梁平發展的市民來說,看著這座曾經立下赫赫功勞的英雄機場這樣閒置著心裡很不是滋味,多麼的希望梁平機場能夠經過整修後成為一座通用機場,便於梁平的臨空經濟發展。



因為目前重慶大部分區縣都在規劃通用機場,而梁平就有一座現成的機場,為何不修繕後使用起來。



所以在2019年10月31日,重慶梁平機場管理有限公司成立,梁平機場通航開闢通用航空業務,機場修復工程正按照施工計劃順利實施,完工後將接受軍方和民航相關部門驗收並取得A類通用機場許可證。



這也意味著這座閒置多年的梁平機場迎來了它最終的歸屬,將再次助力梁平的經濟發展,未來梁平機場主要用於開展飛行培訓、試驗飛行、飛機託管、飛機維修、航空旅遊、空中航拍、短途客貨運輸、應急救援等多項通航飛行活動。


梁平機場功能定位為A類通用機場,即具有10—29座航空器經營性載人飛行業務的通用機場。該機場主要用於開展飛行培訓、試驗飛行、飛機託管、飛機維修、航空旅遊、空中航拍、短途客貨運輸、應急救援等多項通航飛行活動。


廣元:將在多個區縣建通用機場


廣元推進機場擴建升級,加快建設國家口岸機場,建設劍閣、青川、蒼溪、旺蒼、朝天通用機場。


川東北通用機場體系以川東北經濟區為服務重點,通過提供短途客貨運、農林作業、低空旅遊、航空運動、飛行培訓等通用航空服務,將有助於川東北經濟區建設國家重要的特色農產品基地、生態文化旅遊區、川陝革命老區振興發展示範區,打造成川渝陝甘結合部的區域經濟中心。


巴中:航站樓擴至13000 平方米 站坪機位增至7個

巴中機場航站綜合樓新增建築面積7920.3平方米,由原來的5000平方米增至13000平方米。航站綜合樓為二層建築。

一層主要為手續大廳、候機廳、行李分揀廳、行李提取廳、貴賓區以及設備辦公用房;

二層主要為展示廳、貴賓區以及相關的服務設施和區域。

航站綜合樓建築使用年限為50年,結構安全等級為二級,抗震設防烈度為6度。

在新建站坪基礎上向東擴建109 米,向西擴建41.5 米,新增3個站坪機位,由原來的4個站坪機位,變成7個站坪機位。

達州:正在加速百節新機場的進度


達州百節機場航站樓面積3.16萬平方米,站坪設16個機位;跑道長2600米,寬45米;可滿足旅客吞吐量235萬人次、貨郵吞吐量8000噸的使用需求。

8月4日,達州市委書記包惠深入全市部分重大項目建設現場調研。



包惠強調,抓項目就是抓發展,各級各部門要切實增強「等不得」的緊迫感、「慢不得」的危機感和「停不得」的責任感,高標準、高質量、高效率抓好重大項目建設,為達州經濟總量「衝刺4000億」、城市規模「建設雙300」奠定堅實基礎。



備受市民關注的達州機場遷建及航站樓擴建項目,飛行區場道土石方、地基處理及排水工程已竣工驗收,現正加緊推進飛行區道面工程、航站樓建設。



作為達州機場遷建工程的重要配套,全長12.32km的機場大道項目已累計完成投資21.01億元,實現右幅全線貫通;



從上面各地的機場建設情況來看,大家猜猜,誰將是最大的贏家?


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