開工了！萬州機場有望成為重慶第二個國際機場！

2020-09-05 微萬州

萬州機場迎來新的、重大發展契機。昨日，萬州機場航站樓改擴建及其配套工程EPC總承包項目開工。據了解，萬州機場航站樓擴建項目總投資約5.1億元，計劃建設工期三年；建成後停機位達16個，年旅客吞吐量達250萬人次，萬州機場有望成為重慶第二個國際機場。


萬州機場改擴建（即一期擴建）有序推進


據萬州機場公司有關負責人介紹，萬州機場改擴建（即一期擴建）從2017年初開始啟動建設，主要由改擴建項目和航站樓擴建項目組成，其中改擴建項目於2017年7月正式動工，經三年時間建設，其主要包含的土石方回填、29號跑道延長至2800米和11號跑道新建盲降系統等飛行區內的建設內容已經完工，目前正在加快推進停機坪混凝土澆築等後期工作，預計改擴建項目涉及飛行區內的分項工程將於2021年春節前全部完工並投入使用。



現在的航站樓不能滿足萬州機場客流快速增長和保障需求


這位負責人稱，2019年萬州機場旅客吞吐量已達到115萬人次，今年在受疫情影響的情況下，1—7月旅客吞吐量45.6萬人次。特別是開州、雲陽、梁平、利川的候機樓建成後，萬州周邊區縣的客流大幅增加，廣州和深圳等熱門航線的客座率達到85%以上。



然而，2016年3月由重慶市發展改革委批覆的改擴建項目中包含的新建8000平方米航站樓（設計年旅客吞吐量為120萬人次）已遠不能滿足萬州機場的客流快速增長和保障需求。


總投資約5.1億元的航站樓擴建項目應運而生


從2017年起，萬州機場公司啟動爭取擴大新建航站樓建設規模工作，在民航和地方相關單位的大力支持下，今年4月23日，重慶市發展改革委印發航站樓擴建項目可研批覆，8月10日，民航西南地區管理局和重慶市交通局聯合印發該項目初步設計及概算批覆。其主要建設內容包括擴建T2航站樓新增面積18000平方米，與改擴建項目批覆的8000平方米合併建設，T2航站樓總建築面積達到26000平方米，並遷建辦公樓及新建站前廣場等。該項目可研批覆總投資為50555萬元，初步設計及概算批覆為50520萬元。計劃建設工期三年。



航站樓擴建項目建成後停機位達16個，年旅客吞吐量達250萬人次


萬州機場航站區建設採取EPC總承包模式招標，中標單位為中鐵十六局集團有限公司和民航機場規劃設計研究總院有限公司。萬州機場航站樓改擴建及其配套工程EPC總承包項目正式開工，標誌著萬州機場改擴建（即一期擴建）即將轉入航站區建設階段。



中鐵十六局集團有限公司萬州機場航站樓改擴建及其配套工程EPC總承包項目經理張平鎖介紹，萬州機場新的航站樓包括已建的T1航站樓、即將新建的T2航站樓和連廊，T1和T2航站樓通過連廊連接並融為一體。同時，T1航站樓將改造成為國際航站樓，萬州機場有望成為重慶第二個國際機場。



「新的航站樓不僅建築面積大，而且在連廊處設有萬州獨有的『石琴響雪』瀑布景觀，十分的壯觀、漂亮。」張平鎖表示，萬州機場航站樓改擴建及其配套工程EPC總承包項目完工後，停機位達16個，航線發展為50多條，年旅客吞吐量達250萬人次、飛機起降可達到2.4萬架次、貨郵吞吐能力達到1.8萬噸，將有力助推萬州乃至渝東北三峽庫區城鎮群經濟社會發展。


三峽都市報社全媒體記者 鍾偉

編輯 侯本豔

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