富寧縣平臺通用機場臨時氣象觀測站正式投入使用

台州灣通用機場今年10月開工，明年投入使用

8月21日，台州灣新區正式揭牌成立第二天，一個振奮人心的好消息傳來：台州灣通用機場區塊用海正式獲得浙江省人民政府批准。批准面積300多畝，包括1200米跑道和配套設施，前期先用於無人機臨時起降。今年10月，台州灣通用機場將開工建設，計劃明年投入使用。屆時，通用機場主要用於中航彩虹無人機和北航長鷹無人機試飛，併兼顧應急測繪、海事巡航、海上應急處理、低空遊覽等重要職能，為台州通用航空「萬畝千億」產業平臺發展插上騰飛的翅膀。

明年投入使用，台州灣通用機場今年10月開工

8月21日，台州灣新區正式揭牌成立第二天，一個振奮人心的好消息傳來：台州灣通用機場區塊用海正式獲得浙江省人民政府批准。批准面積300多畝，包括1200米跑道和配套設施，前期先用於無人機臨時起降。今年10月，台州灣通用機場將開工建設，計劃明年投入使用。

衡山國家氣象觀測站新址正式啟用

衡陽日報訊(通訊員張秀環李輝見習記者李佳玲)去年12月31日20時，衡山國家氣象觀測站(新址)觀測數據順利入庫上級信息處理中心，標誌著該站正式投入運行。據悉，衡山國家氣象觀測站新址建設項目於2018年10月開工，同年12月完成對比氣象觀測站建設。2019年6月完成了觀測場基礎設施建設，11月通過省氣象局專家驗收，12月底獲得中國氣象局批覆同意啟用新址，2020年1月1日正式投入業務運行。衡山國家氣象觀測站新址建設在衡山縣黃花新區武廣大道旁，觀測場海拔159.1米，氣壓傳感器海拔160.1米。

通用機場助推台州灣新區產業騰飛

8月21日，台州灣新區正式揭牌成立第二天，一個振奮人心的好消息傳來：台州灣通用機場區塊用海正式獲得浙江省人民政府批准。批准面積300多畝，包括1200米跑道和配套設施，前期先用於無人機臨時起降。今年10月，台州灣通用機場將開工建設，計劃明年投入使用。屆時，通用機場主要用於中航彩虹無人機和北航長鷹無人機試飛，併兼顧應急測繪、海事巡航、海上應急處理、低空遊覽等重要職能，為台州通用航空萬畝千億產業平臺發展插上騰飛的翅膀。生態用海要來機場空間什麼是通用機場？它跟市民概念裡的機場可不一樣，並不會開設定期民航航班。

告別人工,氣象觀測全面自動化!聽他們講述氣象觀測變遷史

他們就是氣象觀測員。氣象觀測是氣象工作的基礎，地面氣象觀測是其重要組成部分，為天氣預報、氣候分析、科學研究和氣象服務提供重要依據。4 月 1 日，地面氣象觀測自動化改革從全國試運行正式切換調整為業務運行，標誌著我國地面氣象觀測邁入全面自動化時代。

新宏通用航空氣象服務系統——新宏氣象APP

2017年，北京新宏高科信息技術有限公司成功推出新宏通用航空氣象服務系統，通過新宏通用航空氣象服務平臺、新宏氣象APP和新宏天氣分析與會商一體化平臺

氣象觀測站的怎麼分類

氣象觀測站的怎麼分類　　一、觀測分類地面氣象觀測臺站按承擔的觀測業務屬性和作用分為國家基準氣候站、國家基本氣象站、國家一般氣象站三類，此外還有無人值守氣象站。承擔氣象輻射觀測任務的站，按觀測項目的多少分為一級站、二級站和三級站。　　國家基準氣候站--簡稱基準站。

德州國家氣象觀測站新址將於31日20時01分正式啟用

德州國家氣象觀測站新址將於31日20時01分正式啟用大眾網·海報新聞德州12月31日訊(記者李冉通訊員尚建設)12月31日，記者從德州市氣象局獲悉，北京時間2019年12月31日20時01分起，位於德城區黃河涯鎮黃河涯村東北950米、幸福大道南

德清:五方合力打造通用機場氣象服務樣本

中國氣象報通訊員楊麗萍報導 7月9日，浙江省氣象服務中心、湖州市氣象服務中心，德清縣氣象局，德清莫幹山通用機場，德清縣地理信息中心共同籤訂戰略合作框架協議，以數據共享、技術融合、優勢互補、密切配合、注重實效、

梁平機場獲Ａ1類通用機場使用許可證正式「營業」啦

9月10日，記者從重慶梁平區了解到，梁平機場正式獲得中國民航西南地區管理局頒發的Ａ1類通用機場使用許可證，取得「營業」資格，可開展各類通航運營業務活動。梁平機場總佔地面積約1800畝，主跑道2300×45米，滑行道2348×14米，設有4條聯絡道、400多平方米的塔臺、700餘平方米的維修機庫、5個停機坪、41個停機位，配備甚高頻、ADS－B、通話記錄儀等通信、導航、氣象設備

蘭州氣象觀測站建成「多溫多雨觀測系統」和「天氣現象智能觀測...

近日，蘭州觀測站作為全省 " 多溫多雨觀測系統 " 和 " 天氣現象視頻智能觀測系統（" 天臉 " 系統）" 建設示範站，順利完成了兩套系統的安裝調試。據悉，多溫多雨觀測系統，由三個鉑電阻溫度、三個雙翻鬥雨量傳感器組成，傳感器之間可以實現互相校對，進一步提高了氣溫和雨量數據的準確性。"

首都機場臨時接種點投入使用,建立機場口岸免疫保護屏障

1月6日，順義區首都機場臨時接種點順利投入使用，首日共接種2100餘人次，現場秩序良好，無不良接種反應發生。為了減少人群聚集，便於機場人員接種，在順義區新冠疫情防控醫療保障組的指揮下，順義區疾控中心對機場及周邊地區進行了多次勘察，最終決定在首都國際機場T1航站樓建立大型臨時接種場所。臨時接種點佔地面積約7000平米，配備了設施齊全的候診區、登記區、接種區、留觀區和急救區，配合完善的接種流程，能夠保證現場全部人員在任何區域無交叉。

救援通航免費使用!中南空管局定製抗疫氣象服務平臺!

2020-02-20 13:52 羊城派文/圖羊城晚報全媒體記者唐珩通訊員谷文龍2月19日，全國唯一的疫情防控通用航空氣象服務平臺（下簡稱平臺）正式上線。該平臺同步推出網頁版和手機APP，在疫情期間向參與救援的通航企業、通航機場、民航單位以及相關機構免費開放使用。平臺上線後，通航用戶將能看到更符合中低空飛行需求的豐富氣象信息，更有助於防疫人員物資及時安全送達湖北抗疫前線。當前正值防疫關鍵期，全國各地緊急調運物資支援湖北，其中有很大一部分是通過快速、靈活的通用航空來運送的。

臨滄機場T2航站樓正式投入使用

10月11日，臨滄機場T2航站樓正式建成投入使用。當天，雲南航空產業投資集團（機場集團）和臨滄市政府在機場舉行了建成投入使用儀式。T2航站樓正式投入使用供圖　　臨滄機場航站樓改擴建工程項目於2017年3月6日獲可研批覆，2017年4月6日獲初設批覆，項目總投資2.04億元，屬於雲南省政府督辦的「十三五」重點工程之一。

民航氣象大數據共享與服務雲平臺上線運行

中國氣象報記者王敬濤通訊員張豐蘩報導近日，面向航空安全和效率的氣象大數據共享與服務雲平臺上線運行。該平臺能為航空公司、空管、機場等運輸航空和通用航空主體提供基於網際網路的氣象大數據支持，進一步滿足航空安全和飛行效率對氣象數據的需求，提升氣象服務的及時性、便捷性和有效性。

機場自動氣象觀測系統問世

本報訊一種適用於大機場安全保障設備——JQX—1型機場自動氣象觀測系統，由長春氣象儀器研究所研製成功，經過試用，最近在瀋陽通過了部級鑑定。　　按照國際民航組織有關規定，現代化國際機場應設置自動氣象觀測系統，以保證飛行安全。目前，我國一些大型機場大都採用進口設備。

華為雲WeLink助力中南地區疫情防控通用航空氣象服務平臺雲發布

1月25日凌晨1:45分左右，大年初一，128名廣東省援助湖北醫療隊隊員從廣州白雲機場乘坐包機逆向而行抵達武漢天河機場，與馳援隊伍一同抵達的還有大量醫療物資；1月30日，從日本東京出發的包機到達武漢，大量醫療防護物資第一時間被分撥送達湖北疫情防控一線……這些只是新冠肺炎疫情發生以來，民航業與地方聯手開展疫情防控和加強醫務人員和救援物資運輸等眾多工作的縮影

華北空管局氣象中心同心合力成功實施首都機場自動氣象觀測系統...

11月5日凌晨03:30過1分，隨著整點的例行機場報告（METAR）報文發出正常，氣象資料庫系統接收和編轉交換的成功，首都機場自動氣象觀測系統（以下簡稱自觀）主機升級工作圓滿完成。這標誌著已經連續運行13年的舊系統(MIDAS IV)光榮完成使命，華北空管局氣象中心的基礎設施建設更新迎來新的階段。

通用航空機場和民用航空機場的區別

民用航空機場是指專供民用航空航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域，包括附屬的建築物、裝置和設施。民用航空機場分為通用航空機場和公共運輸機場；不包括臨時機場和專用機場。通用航空機場肯定屬於民用航空機場。但承擔了更多其他飛行任務，比如公務出差、空中旅遊、氣象探測、農林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務。

大興機場智慧機場創新測試中心正式投入使用

智慧機場創新測試中心正式投入使用。創新測試中心是集智慧機場建設成果展示、新產品新技術測試體驗、信息系統預生產測試於一體的綜合創新空間，作為大興機場第一個支持「四型機場」建設的專屬創新空間，將為智慧機場建設提供有力支撐。智慧機場創新測試中心創造了一個智慧機場沉浸式環境，訪客能夠全方位的參觀、體驗、試用、學習智慧機場各方面的信息技術。主要分為視頻展示區、旅客體驗區、大屏講解區、智能終端體驗區及新技術展示區5 個區域。