新疆小夥花2.8萬買輛二手豐田佳美,03年的車,年檢時一次就通過

2021-01-08 飯後閒聊汽車

當下,路上越來越看不到老豐田佳美這款車了,豐田佳美曾經在國內市場上擁有很高的知名度,現在豐田佳美被凱美瑞取代,當年的老佳美也被稱為一代經典,雖說車子看起來很中庸,然而那時候B級商務車無論在技術還是用料上都很紮實,現在有一些人還會買二手豐田佳美開,因為佳美還可以通過年檢,而且大多數豐田二手車的車況都很好,買來當作代步車完全適合,只是一年需要兩次檢查,倘若不介意的話是可以入手的,這輛車就是新疆一小夥買的車。

這是一輛2003款的豐田佳美 ,在2003年那一會這輛車可不便宜,定位為商務轎車,搭載著2.4L引擎,當年純進口,被稱為豐田開不壞的轎車,這位小哥也是因此才敢花2.8萬元買它,小哥表示買到車後就去做了檢測,車況不錯,需要更換的零件很少,可能是原車主保養得比較好,年檢的時候一次就通過了;這輛車開了16年,跑了22萬公裡,換了好幾回輪胎,原車主表示到現在還是一個汽車小白,不懂原理,只要正常保養就行。

小哥打開車門讓我們看到了這輛佳美的駕駛室,從工作檯上的遮陽墊就能看出來小哥是剛接觸車,只要是駕齡大的老司機他們都不喜歡遮陽墊,不僅僅影響安全係數還不怎麼好看,原汁原味的內飾最好看,當然每個人的想法不同,小哥屬於踏踏實實、仔仔細細的那一類,把汽車內飾大理的乾乾淨淨,有條有理,希望能夠保持這種好的習慣,能夠融入到生活中去那就更好了,小哥能入手這輛佳美也是一種選擇,畢竟2.8萬元也能買到二手國產車。

這輛豐田佳美開了16年,跑了22萬公裡,從車廂內飾上確實能夠感覺出來那種歲月的痕跡,可能這輛車還能再開10萬公裡都沒事,但時間越久那麼需要更換的零件越多,很多零件已經到達了使用壽命,那時候用車成本就高了,就目前為止這輛佳美還沒有什麼問題,還可以開幾萬公裡,再過幾年想入手它那麼就得慎重考慮了,你想一下,人都會老,況且車子呢?20年的磨損,再好的東西都會褪色。

相關焦點

  • 小夥花30萬買輛二手奔馳GLK,為讓女友開心不顧朋友們的「勸阻」
    買車時,很多車友都表示買新不買舊,這是大多數人的想法,但是也有一小部分的車友喜歡去淘一些成色不錯的二手車,今天就來看看不久前江西一位90後年輕小夥花了30萬元買到的二手奔馳SUV,就是這輛白色的奔馳GLK級300 4MATIC,奔馳家族的經典SUV造型,紅色輪轂很搶眼。
  • 小夥買輛二手千禧奔馳S280,全款2.2萬,交完錢後立刻拿到大綠本
    這樣的事例有很多,就我們現在看到的這輛黑色奔馳S級就是浙江一位小夥子花了2.2萬元買到的,據悉這是2000款的奔馳S級,也被稱為是「千禧奔」,也被稱為是「蝴蝶奔」,其實就是繼「虎頭奔」之後的產物,這款車的代號為w220,曾經也輝煌過一時,只是奔馳S級的新款車越來越商務兼顧時尚,這種老車自然也沒有多少人願意開了。
  • 小夥花40萬元買輛「事故車」,12缸的賓利歐陸,從新疆拖回廣州
    答案是否定的,不過能買到事故車,至於車況好不好就得看運氣了,不過也有一些車友買到成色好的車,回去修理一下幾乎和新車差不多,圖中這輛白色的賓利歐陸就是一輛成色還算不錯的事故車,當然這也是相對的。    首先來說一下這輛車的來歷,這輛車是廣州一位小夥花了40萬元從新疆買的,前車主是新疆人,這輛車實際才開了3萬公裡,2010年上牌,當時落地花了近400萬元,因為它不是普通的
  • 小夥花19萬買保時捷,維修工掀開車座地毯後:小夥子你被騙了!
    如今大家對二手車的偏見也逐漸消失,其實二手車對於剛剛踏入社會的年輕人們來說絕對是一個不錯的選擇,花小錢買豪車的夢想也是出現在了年輕人的腦海中。前不久就有一位小夥花了19萬在二手車市場上買了一輛原價200多萬的保時捷,在之後送去維修的時候出現的一幕無疑不讓大家為之心頭一顫。
  • 2200萬的全碳MSO版P1,全球僅5輛,賣3年還有2輛庫存!
    這輛全碳的P1 MSO就是一輛新車,沒有開過,一從2016年發布開始賣,賣到了現在,依然沒有找到買家,這輛車當初的總共設計了5輛,如今賣出去了3輛,還有2輛全新的在杜拜,如今二手車市場不景氣,加上邁凱倫不斷的推出新車,這輛車如今還是比較尷尬的,大降價賣虧太多,但是優惠幅度太低卻又沒人要,畢竟現在的新車特別多,而且這個價位的選擇比較多!
  • 花126萬元買輛二手蘭博基尼小牛,又花6千貼膜,車膜卻引人發笑
    蘭博基尼這個品牌很有吸引力,在超跑中雖說沒有法拉利造車時間長,沒有其歷史悠久,但是蘭博基尼的發展特別迅速,在短短的幾十年內的發展是看得見的,因此在很多年輕人的心中能夠買輛蘭博基尼或者法拉利就算成功了,實際中確實是這樣,蘭博基尼和法拉利不常有,新車太昂貴,一般只有在城市富豪區可見,但這些車中很多都是二手車
  • 瀋陽唯一合法二手自行車市場開業 首日售車70輛
    市場首日售車70輛,市場負責人湯紅霞表示這出乎預料,她以為能售出50輛車就很不錯了,預計「五一」期間將會售出更多車。  交易一輛車收費五元  市場可以同時容納百輛以上的自行車同時交易,除周一休息外其他時間均營業。市民不僅可以在市場購買自行車,同時還可以把想賣的自行車在這裡進行寄賣或自由交易。
  • 24萬買二手凱迪拉克CT6,有人反問為何不買新CT4?小哥曬出發動機
    如今一些車友認為買二手凱迪克拉CT6最為值得,因為凱迪拉克新車的優惠力度都很大,二手的價格會更低,所以有一些車友選擇買二手CT6,這輛黑色的凱迪拉克CT6就是安徽一位小哥花了24萬元從浙江買的。這輛黑色的凱迪拉克CT6是2016款凱迪拉克CT6 40T豪華型,於2016年6月份上牌,至今7萬公裡,經過檢查後也沒有發現有任何異常,原廠原漆,車內座椅磨損輕微,車頭兩側翼子板有補過漆,面積不大,相對來說只要沒有大事故還是值得入手的。
  • 這輛豐田塔科馬皮卡,已經20年還能賣10萬?得知原價時:我蒙了
    日產汽車的耐用性很強,三大品牌的耐用性很強,豐田沒有把豐田的理念說成是「豐田」,而豐田也沒有把豐田的理念說成是「豐田」,外觀不重要,第二不重要,塔可拉皮卡是最典型的例子,經常被認為是最平凡的皮卡之一,但即使在今天,其耐久性和可靠性也得到了很高的評價。
  • 「攢車」帶火二手自行車交易 隱患多
    昨日,記者調查沈城「攢車」市場,發現在商機背後也隱藏著安全隱患。  數據:雜牌自行車佔八成市場份額  上周周末,張先生來到二手自行車交易市場,經過對多輛自行車的比較後,花1700元購買了一輛二手山地越野自行車。「買二手車的目的就是為了改裝,預留了日後的升級空間。」張先生說。
  • 想「錢生錢」就買這幾款車!第一輛月薪3000也能拿下!
    根據《2017中國汽車保值率報告》可以看出,飛度保值率在同級別中是排名第一,而實際在二手車市場上的價格也是這樣一臺車齡將近10年的二手飛度售價也需要4.5萬元左右,所以如果你選擇一臺二手的飛度,開個一兩年、兩三年再轉手賣出去,即使不能賺錢但也不會讓你虧太多錢。
  • 除了豐田,「開不壞」的車還有很多,跑個「100萬英裡」並不難
    汽車行業發展到今天,再聽到「開不壞的豐田」這樣的話,內心產生的不是一種讚嘆,而是一種無奈。豐田確實擁有很高的品質,但是除了豐田,很多車也都有「開不壞」的本事。想要讓一輛車跑出100萬英裡(160萬公裡)以上,並不是一件很難的事,不信?看看下面5輛車。
  • 國外男子10年不換車,開坦途100萬英裡,豐田給他換輛新的
    正是因為車是消耗品,所以開了一定裡程後,還得到車輛管理處申請報廢。但我們今天要在國外談論的事情一定會讓你大吃一驚。美國一位車主駕駛豐田汽車行駛了數百萬英裡。於是,豐田官方知道了此事,直接為他換了一輛新車,這著實讓大家大吃一驚。據網上報導,事情就是這樣。一位美國車主購買了2007款豐田Tantu。每天,我開車去上班,而這趟往返行程並不近。
  • 二手自行車市場亟需規範
    對於自行車失竊,「騎車族」再熟悉不過了,而最終,這些丟失的車子大都流向了二手自行車市場。近日,記者從買車到賣車,對省城的二手自行車市場進行了暗訪。  丟車已成家常便飯  家住花園小區四區的郭女士給本報打來電話,氣憤地告訴記者,9月3日上午上完網出來打算回家時,發現自己放在網吧門口的自行車又沒有了,這已經是最近三個月來她丟的第四輛自行車了。
  • 農村家庭買輛10萬左右的車,一年養車要花多少錢?看完不想買車了
    導讀:農村家庭買輛10萬左右的車,一年養車要花多少錢?看完不想買車了現如今,考駕照成了一件很普遍的事情,很多人都打算拿到駕照後就買一輛車,特別是年底,正是買車的高峰期。常年在外打工的農民朋友,到了年底賺到了錢就準備買一輛車,畢竟農村的交通不是很方便,自己有了車以後不僅出行會方便一些,而且有了車也能讓自己更有面子。但大多數人在買車之前都會擔心同樣的問題,就是「買車容易養車難」,有些人雖然買得起車,卻養不起,買了沒多久就感到很後悔。因此在買車之前,大家不妨先來算一下。在農村買一輛10萬左右的汽車,一年養車需要花費多少錢呢?
  • 一汽豐田「傲瀾」或成2020年汽車界最大烏龍事件:銷量被車名拖累
    2020年11月在廣州琶洲會展中心舉辦的車展,一汽豐田早先在各大網際網路平臺上宣傳已久的「傲瀾」(英文名:ALLION)終於亮相,露出了它的真實面目,這個車根據官方給出的消息,全新一汽豐田傲瀾將在2021年4月份正式上市。
  • 暗訪河北唐山車檢黃牛:尾氣不達標 給錢就過關
    一些重型柴油車司機稱,年檢都找「黃牛」代辦,只要花點手續費,「冒著黑煙都能通過檢測」。記者調查發現,在一些尾氣檢測的地下交易中,尾氣排放不合格的車輛,無需維修就能拿到年檢合格的標。無論是二手車買賣中的上牌檢測還是日常年檢,「黃牛」自稱只要交錢就能「打通」一切環節,他們為車主代檢車輛,一般重型柴油車千元可「包過」。
  • 不到一年折損8萬元 二手純電動車能買嗎
    X就讓原車主折損了8萬多元,一輛飛度就沒了。如果當時要是買輛漢蘭達(參數|詢價),現在都還能比裸車價賣得還高呢。好在這輛二手榮威MARVEL X全北京就一輛,碰上喜歡的人倒也不愁賣。  話說回來為什麼保值率不高呢?首先純電動車的市場保有量就不大,雖然近幾年猛增,但是技術革新也特別快,有了續航五六百公裡的車,之前續航兩三百公裡的二手純電動車就很難被人關注了。
  • 2萬買輛漂移神車,底盤竟來自GTR
    全書介紹了在中國能看到的非常稀有的36輛老車。我上周花26萬買了一輛F30(新寶馬三系),車挺新的,就是外觀有點小剮蹭,明天準備去4S店貼膜,你有什麼建議的品牌嗎?你覺得寶馬這輛車有沒有必要做全車的貼膜呢?
  • 一輛二手電動車賣8000,二車手牌變搶手貨,為何不直接買新國標車
    電動車是我們再熟悉不過的交通工具了,它具有的最大的優勢就是價美物廉,一輛新國標電動車售價也就在兩三千左右,相對來說比較親民,但是,近日有媒體報導廣西南寧存在二手電動車可以賣到8000元,即使比較破舊的也能賣到四五千,這是怎麼回事呢?下面來看看。