眾神領袖奧汀代行者名諱「北極星」,Polestar 1實力幾何?

原標題:眾神領袖奧汀代行者名諱「北極星」，Polestar 1實力幾何？

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全新高性能電動車品牌Polestar攜首款車型Polestar 1亮相2018北京國際車展，並發布Polestar 1零售價格。該車定位為插電式混動轎跑，未來將由吉利沃爾沃集團的成都工廠出品，每年限量500輛。

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絕美北歐轎跑正式上市 恐怖扭矩不靠顏值吃飯

Polestar 1的零售價格正式發布 --- 中國市場為145萬元人民幣，歐洲為15.5萬歐元，美國為15.5萬美元。2018年3月，Polestar 1已在18個國家向超過7000名意向客戶開啟了預訂，使得他們能夠配置車輛並支付訂金以獲取購車名額。

Polestar原屬沃爾沃旗下的專業賽事化運動部門，於1996年結緣沃爾沃，2005年沃爾沃正式全面接手Polestar。「87次杆位榮譽，93次最快圈速，96個冠軍，212次登上領臺……」的輝煌戰績，使這顆來自北歐的北極星威名遠揚，其更是在「主場」STCC瑞典房車錦標賽常年雄踞霸主地位。

此前吉利沃爾沃宣布，決定將Polestar獨立，並作為插電混動/純電動主打的高性能品牌。過去Polestar作為沃爾沃旗下的運動細分，採用藍底標牌做標識。而今Polestar宣布獨立，摘自以前標牌的十字星則成為了Polestar的全新標誌。身份有所改變，但Polesatr仍舊是那顆極速「北極星」。

官方一直以來並沒有過多去宣傳Polestar和沃爾沃的關係，但明眼人單看外觀都知道有一腿，前衛的北歐設計依然體現在了Polestar1身上，包括「雷神之錘」大燈、方形進氣格柵這塊都還原了這一代的沃爾沃家族設計元素。

尾部雙「E」尾燈也僅僅是沃爾沃家族「維京之斧」尾燈的變式，雙邊四出的排氣、大尺寸輪轂寬大的輪胎、鼓起的輪拱等，都明明白白地告訴大家它的性能取向。車展中的特殊灰色尤為亮眼，散發出獨有的北歐星塵質感。

Polestar 1搭載一套由沃爾沃T8大幅升級的插電式混動系統，Drive-E 2.0T發動機及雙電機組成的暴力配方，最大輸出447kW(607PS)，峰值扭矩可達1000N·m。

軲轆哥在這裡說個題外話，北歐尤其是瑞典這個民族，對於傳統非常認可，對於新鮮事物也非常包容，但對於「創新」這件事情十分苛刻。換句話說，你可以是完全傳統的，你也可以是新潮的，但絕對不允許是半新不舊的！對於創新道路上的半成品，瑞典人零容忍。

以至於大家看到的瑞典這個人口比廣州還要少的國家，擁有沃爾沃、薩博航空、科尼塞克、宜家家居、利樂包裝等全球企業，它們要麼是工業巨頭、要麼是業界傳奇。雖說他們不一定是最好的，但起碼你可以發現，這幾家企業出來的產品起碼在設計和工業用途上，基本沒有讓人失望過。

相傳北極星是北歐眾神中至高神奧汀的代行者化身， Polestar以北極星之名，擁有吉利沃爾沃的雄厚技術及資金支持，和北歐和瑞典有著脫不清關係的品牌，將在新能源高性能領域給出何種答案，著實讓人期待。

「許多電動汽車速度都很快——這是電動機帶來的特性。不過，對於Polestar來說，車輛性能更加全面，而不僅僅限於直線行駛速度。當然，這跟加速有關，但是還跟轉彎、制動、懸掛控制、底盤反饋和轉向感覺有關。所以，我們稱之為『先進的高性能』。」 Polestar執行長Thomas Ingenlath表示。

三年內推四款新車 未來Polestar更有訂製租賃

目前Polestar品牌的車型將採用定製租賃的方法出售車輛，這將顛覆傳統意義的銷售模式。這種以2-3年為期限定製租賃服務，按月交租金的模式，能讓更多的人享受這份純粹的駕駛樂趣。

自2017年10月品牌發布以來，Polestar迅速累積了強勁的發展勢頭。位於成都的全新Polestar生產中心於去年11月破土動工，到目前已完成屋頂結構，預計在2018年底完成相關模具安裝並開始預生產測試。未來，該生產中心製造的 Polestar 1將供應全球用戶。

「我們的產品將以訂製租賃為主的方式交付給用戶。這一模式提供一個涵蓋所有傳統擁車成本的固定月費，讓客戶專注於體驗駕駛的樂趣，而無需擔心擁車過程中的諸多煩惱。」吳震皓先生總結說。

此前3月吳震皓先生被任命為Polestar 中國區總裁。未來他將領導Polestar在中國的發展，並專注於建立新的零售和服務網絡，即 Polestar Space （Polestar 體驗空間）。這一創新的零售網絡，將讓客戶享受到更為個人化的品牌體驗。