義大利AvMap新推出兩款民用GPS航空導航系統

2020-12-05 民航新聞

　　圖：義大利AvMap公司的EKPⅡ航空GPS系統

　　雖然GPS技術已經廣泛應用於全球的海、陸、空導航，但我們最常見的還是普通民用的汽車GPS導航儀，而航空以及航海專用GPS導航設備則幾乎全部集成於飛機與輪船的儀表面板上，不過近日一家來自義大利的GPS廠商向我們展示了兩款面向民用的GPS航空導航系統：EKPⅡ和GEOPILOT。從現場演示來看，這兩款GPS產品已經能夠滿足航空導航的初級需要。

　　目前AvMap公司並未透露這兩款產品的具體硬體規格，從給出的簡介來看，其中EKPⅡ擁有一塊7英寸觸摸式屏幕，擁有水平和垂直兩種視圖；擁有地形警告系統；可以存儲10條飛行線路。

　　另一款GEOPILOT的屏幕尺寸為5.6英寸，支持陸地導航，用戶可以自行選擇TeleAtlasMaps地圖系統，同樣支持多達10條飛行線路，具備地形警告系統，當飛機飛行高度過低，有可能與山峰發生碰撞之時GPS會發出警告。

　　據悉，這兩款飛機專用的GPS導航系統將會配置全球地圖，包括亞洲、非洲、美洲、澳大利亞以及歐洲各國的地理信息。

　　圖：義大利AvMap公司的GEOPILOT航空GPS系統

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（北方網， ）

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  • 北鬥導航與GPS的定位差距在哪？
    首先使得我國在軍事上不再受制於人，眾所周知，無論是戰鬥機，軍艦，還是飛彈都是完全依賴於衛星導航系統進行定位，如果沒有自己的衛星導航系統，那麼就會受制於人。比如在1993年7月23日，美國無中生有地指控中國「銀河」號貨輪將製造化學武器的原料運往伊朗，關閉了GPS導航服務，製造了震驚世界的「銀河號」事件，而北鬥導航系統的成功組網使得中國必將不會再在這個方面吃虧。
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  • 北鬥導航為啥要收費20元?在民用方面不是免費使用的罵?
    與美國的GPS一樣，我國的北鬥衛星導航系統(BDS)在民用方面也是免費使用的。換句話說，就是北鬥衛星導航系統目前提供的導航、定位及授時等功能，所有人都可以免費使用，是不單獨收取費用的。
  • 北鬥gps衛星信號轉發器的原理和介紹有哪些?
    目前能夠提供的衛星信號轉發器，主要分為北鬥信號轉發器和gps信號轉發器，能夠接收到「三星八頻」的衛星信號。雖然針對的是兩個不同的系統和衛星信號，但是其原理是一樣的。隨著衛星導航系統的發展，生活中很多地方都離不開衛星導航。
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