美國毅力號火星探測任務是美國好奇號火星探測任務的升級版，其任務花費大約為24億美元。毅力號於7月30日成功發射，接下來我們就一起看一下毅力號火星探測任務。
毅力號與好奇號大小相近，長度3米，寬度2.7米，高度2.2米，重量1025公斤，比好奇號重126公斤。在動力方面，毅力號探測器裝配一個「多任務放射性同位素熱電發電機（MMRTG）」，它能從鈽-238自然衰變中產生熱電能量。毅力號裝配6個輪子，每個輪子上都有單獨的馬達和48個楔子，可以提供較好的牽引力。前後兩對輪子都有單獨的轉向馬達，使得毅力號在原地不動的情況下能轉動360度。依據美國宇航局的觀點，該探測器的腿部能確保它在40釐米高的巖石上攀爬行駛。該探測器可以傾斜45度，而不會摔倒，但美國宇航局不打算讓它傾斜超過30度。毅力號火星車是美國吸取好奇號探測任務經驗進行改進而來。
毅力號任務共裝配了23個不同的相機，其中包括：9個工程相機、7個科學相機、以及7個用於任務進入、降落和著陸階段使用的相機，此外，還有一對麥克風。
Z型桅杆相機將拍攝火星全景、立體和放大圖像，它將協助探測器進行地形導航，還可用於勘測火星表面礦物質成分。毅力號探測器的超級相機不僅能正常拍照，還可用於識別巖石和土壤的化學成分，包括它們的原子和分子組成。該探測器還機載X射線螢光光譜儀（PIXL），將在精細尺度上分析化學元素，機載的紫外線雷射光譜儀（SHERLOC）將提供火星表面的顯微圖像。
毅力號的火星環境動力學分析器（MEDA）將測量風速、風向、氣壓、溼度和塵埃顆粒大小。同時其搭載的火星地下探測雷達成像儀（RIMFAX）是一款能穿透火星表面的雷達裝置，可使科學家分析火星探測器下方區域，研究它的地質構成。
毅力號還攜帶一架名為機智號（Ingenuity）的直升機，它將是人類在地外星球上首架操控飛機，該直升機是一種概念驗證項目，預計僅會進行少量的短期飛行測試。然而，如果一切順利，機智號直升機可能為未來火星航空項目鋪平道路。
毅力號上的MOXIE是一種氧氣發生器，旨在將火星大氣中96%的二氧化碳轉化為供人類呼吸的氧氣，未來該項技術將不斷升級，製造出更大、更高效的氧氣發生器，使太空人能自己製造氧氣進行呼吸，並將氧氣作為火箭燃料，從火星返回地球。
毅力號將在傑澤羅隕坑內採集巖石和土壤樣本，將它們放在幾個小容器中，並將它們投放在火星表面，便於未來火星任務攜帶至地球。
毅力號火星車攜帶了五件來自人類有朝一日可能在火星表面穿戴的太空服樣本。這五個樣品將包括聚碳酸酯頭盔面罩碎片和材料，包括Vectran、Ortho-Fabric、Teflon和塗層Teflon。將這些材料送入太空的目的是讓研究人員看看這些材料在火星上實際條件下的承受能力。
毅力號火星探測任務的主要目的是尋找火星曾經存在生命的痕跡，其還進行了一些技術驗證。毅力號火星車是人類迄今為止最為先進的火星車，其功能強大，將會幫助人類更好了解火星。