北鬥三號正式開通！概念股已起飛

7月31日上午10時30分，北鬥三號全球衛星導航系統宣布正式開通。

圖片來源：北鬥官網

千萬不要以為這聽起來高大上的衛星導航系統離你很遠。

開車出行、共享單車、外賣送餐、物資運輸、防疫作業……這些你日常生活的細節中，其實都有著北鬥的影子。

不僅如此，與其他衛星導航系統相比，北鬥系統有著自己的「獨門絕技」：除提供全球定位導航授時服務外，還能進行短報文通信，開創了通信導航一體化的獨特服務模式，多技能傍身，真正做到脫穎而出。

和GPS有什麼區別？

哈囉出行研發總監沈鵬指出，GPS定位導航技術分為軍碼和民用碼，目前對商用開放的是民用碼。技術掌握在別人手中，如果在一些特殊情況下，對方採取一些幹擾手段，就會造成定位不準或漂移，成為我國企業不可控的因素。」

並且，其他衛星導航系統僅能無源定位，因而用戶只能知道「我在哪」。而北鬥用戶不但可以自己知道「我在哪」，還能告訴別人「我在哪」、「在幹什麼」。

據中國衛星導航定位協會會長於賢成介紹，目前全國7萬餘艘漁船和執法船安裝了北鬥終端，累計救助1萬餘人。

此外，北鬥還具有精確授時的特色功能。據中國科學院國家授時中心副主任盧曉春說，北鬥三號衛星上的星載銣原子鐘的精度處於國際領先水平，可以達到每天100億分之5秒。目前，這一功能已廣泛應用於通信、電力、金融等系統。

中國的北鬥，惠及世界

2000年年底，北鬥一號系統建成，向中國提供服務；

2012年年底，北鬥二號系統建成，向亞太地區提供服務；

2020年，北鬥三號系統建成，向全球提供服務。

當下，北鬥系統已在全球超過一半的國家和地區得到應用。

而北鬥三號系統的建立對於全球產業鏈而言，更是意義不凡。相關產業鏈產品多了一套支持系統，從而無論是使用體驗、穩定性，還是可靠性都會隨之大幅提升，特別是晶片和終端產業。

千億藍海待啟：

12家概念股今年股價上漲超50%

「董秘你好，請問貴司是否有北鬥相關應用產品？」隨著北鬥三號最後一顆衛星升空，投資者交流平臺上「北鬥產業鏈」相關的問題出現頻率增加。

縱覽目前的北鬥產業鏈企業，隨著北鬥三號的逐步建成，上遊及中遊的產值比例逐漸縮小，下遊運營服務產值比例逐步提升。券商研報分析稱，截至2018年，我國衛星導航與位置服務產業上遊及中遊產值佔比約58.4%，相較於2015年時的75%已有明顯下降，而下遊產值的比例則顯著提升，組網完成後，這一比例將持續增長，2023年有望超過60%。

製圖：每日經濟新聞

受益於北鬥三號系統的建成，A股中的明星產業鏈企業也被熱捧。7月30日，北鬥星通漲停，收於45.93元/股，年初至今漲幅已有81.97%。Wind數據顯示，A股中衛星導航概念股共計29家（不含新三板），整個衛星導航概念股中，大部分上市公司年初至7月30日收市股價都上漲，股價漲幅超過50%的有12家企業。今日早盤，衛星導航板塊整體拉升，北鬥星通漲超4%，乾照光電漲3.304%，鉑力特、隆盛科技等紛紛跟漲。

A股其中名氣最大的當屬北鬥星通。該公司成立於2000年，上市於2007年，是經北鬥系統主管部門授權許可、專門從事北鬥衛星導航定位系統運營服務業務的運營機構，率先推出了22nm工藝的導航晶片，預計2021年底量產。

「對公司來說我們的產品更容易賣到全球，成本就也會降低，有利於公司國外業務拓展。」北鬥星通在2019年度業績網上說明會上，回應投資者關於北鬥全球化帶來的機遇時表示。過去一年多的時間，北鬥星通受到下遊應用市場不景氣的影響，業績下滑嚴重，一度虧損，但該公司今年半年報預告顯示將扭虧為盈，原因之一是「導航晶片及5G陶瓷元器件業務受益於市場需求的快速增長實現營業收入和淨利潤大幅增長」。

海格通信亦是我國最從事導航設備研製、生產的廠家之一。2011年起該公司以自主研發的北鬥公務車管理系統開始了北鬥民用終端的大規模應用，還自主投建了「海格·北鬥產業園」產業平臺。2019年，該公司歸母淨利潤5.19億元，同比上漲19.32%，2020年一季度歸母淨利潤同比略增1.36%。

製圖：每日經濟新聞

此外，合眾思壯在投資者互動平臺回應稱，該公司高精度星基增強晶片「天琴」以高集成度支持L-Band信號接收，全面支持「中國精度」星基增強服務，「天琴二代」晶片全面支持北鬥三號全信號。勁嘉股份也回應稱，其參股的華大北鬥晶片自主研發生產的晶片支持最新的北鬥三號信號以及全球所有GNSS衛星定位系統和所有頻點信號，可以滿足北鬥三號系統全球應用，可被廣泛應用於汽車精準導航、車輛管理、精準農業、智慧物流、智能駕駛、GIS採集、工程測繪等領域。

編輯/鍾瑩曈

來源/光明日報、參考消息、中國紀檢監察報、中新網、每日經濟新聞

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