兩三年前,想買續航500km的純電動車,只有特斯拉可選。
現在,在特斯拉的猛烈攻勢下,中國新能源汽車品牌沒有坐以待斃,反而刺激了他們進一步強化自身競爭力,不斷進行技術創新,鯰魚效應愈發明顯,並推動著中國新能源市場向高端化方向發展。
目前越過續航500km,甚至600km水平線的車型越來越多,但是能夠真正抗衡特斯拉的車型卻不多,每個月的純電動車銷量排行榜中,特斯拉Model 3久居榜首,持續領先。而在眾多中國品牌純電轎車中,有一個身影吸引了很多人的關注,它的銷量一直施壓Model 3,成為中國品牌純電動車的旗幟。
它就是廣汽埃安的AION S。從產品實力到市場表現來看,AION S都是Model 3最有威脅的競爭對手,而AION S銷量口碑俱佳的表現,也在市場上掀起了一股中國品牌高端純電車型消費潮流。
01
中國中高級智能轎車市場還得看AION S
據乘聯會數據,在今年1-10月銷量排名中,特斯拉Model 3以92051輛的成績位居第一,緊隨其後的是宏光MINI,AION S累計熱銷超3.5萬輛。宏光MINI定位微型電動車,與Model 3沒有競爭關係,事實上排在前十的車型,除了AION S之外,其他車型與Model 3都沒有直接的競爭關係,因此Model 3的真正威脅就是來自AION S。
這反映了兩個現象,一是新能源汽車中國品牌最熱銷的車型普遍是定位偏低的微型、小型純電動車,中高端純電動車難以出圈。二是在中高級純電智能轎車中國品牌中,AION S除了是當之無愧的銷量冠軍之外,還是最有實力抗衡Model 3的車型。
在中高級純電智能轎車市場,並不止AION S一款車型,縱觀市場,還有小鵬P7、幾何A、Polestar 2、比亞迪漢EV等,為何只有AION S能夠在銷量上威脅到Model 3呢?
AION S的熱銷並非偶然,熱銷的背後都是有跡可循的。從AION S首次發布開始,市場熱度就一直很高,每一次亮相都是在聚光燈之下,其誕生對廣汽埃安乃至中國新能源汽車市場都有標杆性的意義。
AION S作為AION家族的首款車型,同時也是廣汽埃安第二代純電專屬平臺GEP的首款戰略車型,擁有全方位領先的產品實力。它的身上有很多獨有優勢,例如全球首次深度集成高性能「三合一」電驅系統,在續航裡程與駕乘性能方面突破了中國新能源汽車品牌的天花板。同時它還可以實現在線個性化定製購買,消費者可以根據自己的喜好進行深度定製。
在大部分中國新能源汽車品牌還困擾在如何延長續航的問題之中時,AION S已經以超長續航、超高智能以及可定製等領先優勢,樹立了中高級智能轎車的全新價值標杆。
銷量數字最能直觀說明問題,自2019年4月上市以來,AION S累計獲得超過5.5萬用戶的認可,據了解,全國多地甚至出現了AION S賣到脫銷的情況,市場熱度可見一斑。
02
從王者到全能王者,AION S再進化
從起步到超越,中國新能源汽車市場歷經超過十年的發展,從政策補貼的紅利期,進入補貼退坡的淘汰期,再到現在高質量發展的穩定期,市場競爭格局幾度被重塑,而消費者的需求也不斷改變升級。目前,中高端新能源汽車的消費者,追求的是高品質、環保的生活方式,以及最先進的智能科技,因此他們願意花比同級燃油車更高的價格去買一輛純電動車,他們樂於並趨於改變傳統,接受新鮮事物。
毫無疑問,AION S為中國消費者帶來了更有價值的純電動車體驗,但在日新月異的消費需求下,AION S也在不斷自我進化,實現了從王者到全能王者的全面升級。
今年7月,2020款AION S推出,在三大方面實現進化。首先是長續航+高性價比。目前2020款AION S的入門版本續航為460km,而售價為13.98萬。特斯拉Model 3入門版本續航為468km,售價為26.97萬。續航水平差不多的情況下,擁有明顯價格優勢的AION S顯然更吸引人。
其次是智能科技,在這個方面特斯拉是有很高話語權的,其自動駕駛技術、OTA升級等都引領市場,但是AION S的表現也不遜色。AION S誕生之初就搭載了諸多全球領先的黑科技,包括高性能的三合一電驅系統、集成了20項智能駕駛輔助功能的ADiGO自動駕駛系統,以及支持OTA升級的ADiGO智能物聯繫統等,與特斯拉的智能科技相比有過之而無不及。並且AION S還更懂中國人的需求,其配備的超N95級濾防和遠程一鍵殺毒功能,這些貼心關懷是特斯拉所給不到的。
最後是服務,在產品單一競爭升級為全體系多元化競爭的當下,車企的服務水準在很大程度上影響著消費者的決策。AION S能夠得到眾多消費者青睞,與其安心的服務密不可分。2020款AION S提供三電終身質保服務,從根源上解決了用戶對純電動車安全性、耐用性等方面的焦慮,更讓人安心、有保障的用車服務,讓用戶更願意選擇AION S。
總的來說,領先的三電技術、智能科技以及優質服務,為AION S塑造了高品質、高價值的產品形象,這也是AION S銷量不斷攀升的原動力。
03
品牌獨立,AION S高端形象再強化
不管是什麼車,消費者都希望看起來高端,可以展現自身的品味。而這個高端除了來自產品本身,還來自品牌。品牌形象是否高端,以及高端形象是否被市場認可,也關係到旗下產品的定位。
出眾的產品實力為AION S帶來了領先同級的高端用車體驗,那麼在品牌層面,廣汽埃安又是否能夠賦能AION S呢?
答案是肯定的。廣汽埃安成立之初,就以定位中高端的AION S進入市場,後來陸續推出的AION LX以及AION V也均是面向高端用戶,可以說廣汽埃安在產品上就已經定下了高端的基調。目前,廣汽埃安在科技智能的戰場上進行了更完善的排兵布陣,形成與特斯拉全面抗衡的產品陣容,由AION S、AION V、AION LX組成的AION家族(S+V+LX),對標特斯拉Model(3+Y+ X),以團戰姿態發起更強勢的挑戰。
另外,廣汽埃安也實現了品牌升級,在2020廣州車展上宣布正式獨立運營,以高端智能電動車品牌的身份開啟發展新徵程。從車型系列到企業品牌,廣汽埃安這一轉型升級,將進一步夯實其在消費者心中的高端形象,而這也將極大地賦能旗下包括AION S在內的產品。
成立於2017年的廣汽埃安,距今不過三年,但其卻憑藉科技實力、服務實力等硬實力成為了行業的領軍者。在廣汽埃安日後高端化的前進路上,AION S作為銷量主力擔當,市場表現超越期待,並且引領全系熱銷的趨勢愈發明顯,尤其是實現王者進化之後,在續航、智能科技、服務等方面的產品優勢進一步凸顯,在面向「特斯拉們」的挑戰時,底氣也越來越足!