一款SUV如何拿到世界級通行證，我想本田CR-V是最有發言權的！眾所周知，美國是汽車消費最成熟的國家，同時他們的消費者具有深厚的用車經驗。
作為「車輪上的國家」，美國在汽車文化的沉澱與發展，具有得天獨厚的優勢，使它們的消費者在購車時對於車輛的各方面性能考驗都很嚴苛。而作為一款暢銷全球的SUV車型，本田CR-V連續十年都是美國最受歡迎的車型，我想這足以說明這款車型的魅力以及品質。
2004年，可謂是城市SUV消費開闢的元年，為提升競爭力很多車型紛紛從進口轉為國產。而就在此時，東風本田也審時度勢的將CR-V車型國產，掀起一陣緊湊型SUV市場的持續浪潮。對於當時處在SUV消費培育期的國內市場，CR-V的國產一舉確立其日後產品的爆款實力。東風本田CR-V憑藉優秀的整車設計理念與合理的人機布局，人性化的空間儲物設計，第一次讓國內消費者認識到一款優秀家用SUV應該是這樣的。
時間回到2018年，中國SUV市場依然是紅海效應持續發酵。越來越的多豪華品牌紛紛加入鏖戰，各種SUV的出現，讓買SUV選擇豐富的同時，更讓大家感覺到買車難，到底誰是李逵誰是李鬼，有點亂花漸欲迷人眼。
CR-V作為一位同級市場的老江湖，一直在緊湊型SUV市場，擁有屬於自己的口碑自留地，為何CR-V能在市場中始終成為備受關注的「網紅」，我想這離不開它優秀的車型設計，以及不斷跟隨潮流，持續升級的配置標準。
同級最強升功率
T動力潛質備受關注
2019款東風本田CR-V SPORT TURBO銳·T動車型，搭載1.5L VTEC渦輪增壓缸內直噴發動機，它最大輸出193馬力，在2000轉便可輸出243牛米的峰值扭力。
動力強勁，是這款車型最值得購買的產品優勢之一，也是同級車型當中，為數不多能給消費者帶來動感駕馭體驗的同時，還具備6.4 L/100Km的最低油耗。升級之後的發動機暖機速度更快，發動機在寒冷地帶冷啟動性能更好，使發動機能在最短時間，達到最佳運轉工況。
2019款東風本田CR-V SPORT TURBO 銳·T動車型搭載的1.5L VTEC渦輪增壓缸內直噴發動機，相比大眾EA888 1.8T發動機，這款發動機僅以1.5L的排氣量便實現193馬力的輸出，遠超大眾1.8T發動機，燃油經濟性優勢不言而喻。
與這具技術先進動力強勁發動機匹配的是大速比高傳動效率CVT變速器，不論是在加速性、換擋平順性還是燃油經濟性，都好於同級競品；本田這部CVT變速器可模擬換擋給予駕駛者更強的操控感，相比DCT雙離合換擋更平順，相比AT傳動無間斷。
混動+四驅
開闢緊湊型SUV消費新升級
在傳統動力總成技術含量不斷提升的同時，2019款東風本田CR-V還提供有SPORT HYBRID銳·混動車型。搭載一具2.0L阿特金森循環發動機以及高功率雙電機組成的串聯混動系統，高能量密度的鋰離子電池組，使電機能以更強的扭矩輸出驅動車輛，從而提供運動感強勁的動力表現。搭載這套系統的2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳·混動車型，更是能做到一箱油行駛超過1200公裡。
2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳·混動淨享版還首次加入Real-Time AWD 智能四驅系統，讓這款混動車型具備更高的複雜路況通過性。混動系統&智能安全輔助系統&四驅系統的整合，使2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳· 混動再次成為引領同級SUV技術升級的標杆。
CR-V作為同級別合資SUV中唯一的一款混合動力SUV，開啟了混動SUV的新時代。此次2019款CR-V新增了四驅淨享版，勢必將成為2019款東風本田CR-V在未來的一張王牌。作為合資混動SUV市場的開創者，CR-V將開闢出緊湊型SUV高端車型消費的新陣營，不斷滿足那些對科技以及動力有更高追求的消費者。
隨著國內消費者對混合動力車型優勢的不斷認知，我們相信憑藉SUV良好的空間以及通過性， 2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳· 混動，將成為驅動SUV消費升級的新先鋒。
標配再升級
不斷為消費者提供最強用車體驗
2019款東風本田CR-V 全系標配SFRD頻率響應減震系統，可以為乘坐帶來更好的舒適性；同時中高配車型還具備VGR速比可變EPS電動助力轉向系統，令任何時速下對車輛的操控都輕鬆自動。
2019款東風本田CR-V更是全系標配採光觀景效果更好的全景天窗，這在同級競品車型當中也是率先實現！相比很多品牌低配車型不提供天窗以及僅提供小天窗的作法，2019款東風本田CR-V標配再升級，可謂再次提升了使用體驗。
2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳·混動車型在此次升級當中，更是全系標配Honda SENSING安全超感系統，以滿足當下汽車主動智能駕駛輔助科技不斷升級的新趨勢。整套系統市場價值約2萬元，但增配之後整車價格只增加2000元，切實為消費者提供了福利。而同級SUV當中，鮮有車型會搭配這樣實用的主動安全駕駛輔助系統。
Honda SENSING系統包含有低速跟隨功能的ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、TSR交通標識識別系統、LKAS車道保持輔助系統。四驅以及智能安全輔助系統的加入，再次提升了這款混動車型的產品競爭力，也是同級短期內所不具備的產品優勢。
紅點觀察
自2004年國產以來，東風本田CR-V都能在各自個時代內，成為引領SUV消費趨勢的車型，這都離不開CR-V對自身產品內功的不斷修煉。
在SUV車型消費後時代，2019款東風本田CR-V車型在延續這些優勢的同時，憑藉本田在動力領域的造詣，對動力系統不斷完善和升級，再次營造出同級車型的消費新趨勢，不斷製造新亮點，我相信2019款東風本田CR-V SPORT HYBRID銳· 混動搭載的先進動力總成在未來，將成為很多車型跟隨的技術新主流。
2019款東風本田CR-V，在車型配置方面不斷引領消費者前行，再次提升了標配級別，在增加自身產品優勢的同時，更是實實在在的讓更多消費者以高的性價比，獲得更具價值的產品體驗。尤其是率先在同級SUV市場，搭載混動系統並為混動車型全系標配Honda SENSING系統，在使用體驗和科技感方面，進一步夯實其產品的獨特優勢。我們相信憑藉這些「黑科技」，2019款東風本田CR-V將再次續寫銷量神話。