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華域汽車:公司所屬華域三電汽車空調有限公司已成功為上汽乘用車等...
請問貴公司的汽車熱管理系統目前有在哪些新能源汽車上使用?公司回答表示,公司所屬華域三電汽車空調有限公司致力於純電動汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車電動空調壓縮機的研發、試製,該公司已成功為上汽乘用車、上汽大眾、沃爾沃、長城汽車(601633)、廣汽集團等混動、純電相關車型提供配套。
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乘聯會:8月狹義乘用車銷售170.3萬輛
9月8日,乘聯會公布了2020年8月份乘用車產銷數據。零售端數據顯示,2020年8月,狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)零售銷量為170.3萬輛,同比去年8月增長為8.9%,環比今年7月增長了6.5%。
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拆解上汽R:破圈運動後的價值重估
上汽的轉型大幕自2006年就已拉開。據億歐網報導,彼時,上汽集團在全面創新誓師大會,已預測到了新能源車的發展機會與品牌建設的重要性,將自主品牌建設和新能源汽車產業化作為著力點,由此拉開上汽集團創新發展的新階段。自2018年開始,「新四化」(電動化、智能網聯化、共享化、國際化)成為引領上汽集團創新發展最重要的戰略之一。
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純電動乘用車能耗現狀及提升措施分析
2019年新能源汽車銷量達120.6萬輛,在行業整體萎靡的狀態下雖然同比下滑4.0%,但是依然表現出強勁的需求和被接受程度。從2015年起,中國新能源汽車已經連續5年產銷量全球第一。在新能源汽車銷量結構中,純電動乘用車佔到6成以上份額。
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東風、長安後,上汽智己也來了!高端電動能成為自主品牌向上的突圍...
在面向高端純電動汽車市場的上汽R品牌剛剛脫離榮威品牌獨立運營不到一周的時間,上汽集團在新能源領域的又一新項目浮出水面。11月26日,上汽集團發布公告稱,擬與張江高科和恆旭資本共同出資設立上海元界智能科技股權投資基金合夥企業(有限合夥),認繳出資總額為人民幣72億元,用於發展自主高端純電動汽車品牌——智己汽車。進入2020年以來,自主高端品牌如雨後春筍般湧現。
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新能源乘用車車型積分計算方法註解及體會總結
筆者對課件進行了學習後的理解,對企業而言最核心的是,要掌握新能源乘用車車型積分計算方法,進而就可以指導企業如何安排新能源汽車的研發、生產、銷售,科學地得到正積分,有效推動我國新能源汽車的健康發展。1)《積分辦法》計算方法的具體對象新能源乘用車是一個模糊的概念,但是具體到計算方法時,卻是具體車型了。
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R標是我們轉型的抓手、撬動的支點 榮威R ER6上市會上汽乘用車公司...
活動現場,上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任楊曉東,上汽乘用車公司副總經理俞經民,上汽集團副總工程師、上汽技術中心副主任、捷能公司總經理朱軍等接受了媒體記者的專訪,並圍繞上汽榮威高端純電R標未來的發展規劃等問題回答了提問。
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全球11月新能源乘用車銷量排行:北汽EC系列提前一個月拿到年度總冠軍
中國中國新能源(純電動和插電式混合動力)乘用車市場勢如破竹,11月銷量再創歷史新高,達到87776輛,同比增長近一倍。今年前11個月的累計銷量超過49萬輛,同比增長60%。當月,新能源乘用車市場份額首次突破2%,打破了去年創下的歷史記錄1.5%,隨著市場擴張銷量增多,市場份額年底觸及2.5%。
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軟體定義汽車,綠色驅動未來,上汽大通MAXUS新能源藍圖顯規模
11月20日,上汽大通MAXUS以「新能源汽車全領域定製專家」為主題,攜旗下新能源全系車型重磅亮相第十八屆廣州國際車展。上汽大通MAXUS EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、上汽NEW純電動皮卡概念車等明星車型悉數亮相,全面展現其在新能源MPV、SUV及輕客等全領域強大的定製實力!
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榮威為代表的上汽自主品牌,憑藉「網際網路X新能源」技術優勢
在這一背景之下,無論在集團轉型層面還是「十三五」規劃中,上汽集團都將以榮威為代表的自主品牌和自主創新放在戰略的重要位置上,很早便開始在新能源和網際網路汽車領域,做重要的戰略布局與投入。事實證明,以榮威為代表的上汽乘用車,已經在新能源和網際網路汽車領域,佔得先機並全速前進。
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上海:重點支持上汽集團成為國內領先的燃料電池乘用車製造龍頭企業
3重點支持上汽集團成為國際知名、國內領先的燃料電池乘用車、商用車製造龍頭企業,發揮整車牽引作用,帶動燃料電池系統及配套產業鏈企業成長。為搶佔全球汽車產業變革創新制高點,實施國家發展新能源汽車戰略,推進上海燃料電池汽車產業高質量發展,引領產業轉型升級,打造世界級汽車產業中心,制定本實施計劃(實施期限為2020-2023年)。
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對話上汽大通王瑞:在新能源領域「出位」需強化定製化基因
以「新能源汽車全領域定製專家」為主題,上汽大通MAXUS旗下EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、上汽NEW純電動皮卡概念車等明星車型悉數亮相,全面展現了其在新能源MPV、SUV及輕客等領域的定製實力。 「未來要在新能源領域立於不敗之地,或者脫穎而出,我們肯定要持續不斷地強化我們的定製化基因。
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上汽乘用車俞經民:星雲助力名爵「碼上」汽車生活
上汽乘用車俞經民:星雲助力名爵「碼上」汽車生活 2017-07-25 15:23:45來源:北京晨報作者:${中新記者姓名}責任編輯:
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在新能源乘用車上用的磷酸鐵鋰電池到底能便宜多少?
在新能源乘用車上用的磷酸鐵鋰電池到底能便宜多少?磷酸鐵鋰電池由於循環性和安全性優勢,在儲能、備電及低速動力等領域應用廣泛,磷酸鐵鋰電池是未來新能源汽車的發展方向,能量密度提升加持成本優勢,磷酸鐵鋰電池展開反擊戰。
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上汽大眾2018年銷售206.5萬輛 高處何以勝寒?
上汽大眾剛剛呈上了2018年銷量成績單:全年銷售2,065,077輛,問鼎國內汽車市場銷量冠軍。至此,上汽大眾已經連續四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍。過去一年,產業和經濟下行壓力等多種因素層層疊加,乘用車市場遭遇了自1990年以來首次年度負增長。
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上汽乘用車副總俞經民專訪 談星雲計劃
在活動後的媒體溝通會上,上汽乘用車公司副總經理俞經民、上汽乘用車MG名爵品牌營銷部市場總監林嘉瑜針對名爵ZS星雲計劃進行了進一步解讀。1、請簡單介紹一下星雲計劃,有哪些玩法?加入了哪些網際網路元素?這一計劃將如何促進企業和車主互動?
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上汽全新高端品牌R標汽車獨立運營!
這也意味著上汽的高速乘用車概念再次調整。此前,當國內自主車企相繼推出新品牌時,上汽乘用車並未跟進。相反,他們選擇了推出更多高端車型,並選擇了新能源路徑。2018年,正式推出榮威Marvel X對標豪華品牌。但由於產品力和品牌實力難以跟進市場需求,這款車並沒有實現暢銷。今年5月10日,上汽榮威放棄單一logo模式,在原有獅標的基礎上推出R標汽車,瞄準中高端新能源汽車市場,打造第三種高端模式。
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多家廠商電動車型密集擺放 ?11月又一個新能源工程投產!_易車網
新能源汽車產銷年底開始發力,11月以來,已有長城汽車泰州智慧工廠、中國重汽智能網聯(新能源)重卡項目等多個新能源項目投產,電動車型密集投放。新能源汽車產銷年底開始發力,11月以來,已有多個新能源項目投產,電動車型密集投放。
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氫能源乘用車成為「歷史」!奔馳也不玩了,僅剩日韓等車企堅持
乘用車純電,商用車用氫。在新能源乘用車興起之後,關於純電線路和氫燃料燃料電池電池線路的爭論就一直存在。特斯拉在2008年推出的首款車就是一輛純電動車,此後特斯拉就堅持這一路線,美國其他車企通用、福特也都推出了純電乘用車,國內車企如北汽、比亞迪、蔚來等車企也在堅持純電路線。
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上汽榮威發布「綠芯戰略」2020+ 首款純電轎車採用全新設計語言
新技術:走向純電專用平臺早在與「藍芯」共同提出齊頭並進的時期,「綠芯戰略」就包括了上汽榮威的三種技術路線:插電混動、純電動和燃料電池,上汽榮威也是唯一在三大技術領域均擁有全球領先技術和自主智慧財產權的企業。