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「智己汽車」即將就位,上汽R標如何立足?_易車網
這不是上汽第一次發力高端化,當然也不清楚會不會是最後一次。未來,智己汽車如何與上汽乘用車旗下的R品牌保持互助而非互攻的關係,將持續考驗上汽決策層的智慧。 為了打造新項目,上汽精銳盡出 兩個月前就有消息稱,L項目由上汽董事長陳虹掛帥統籌,總裁王曉秋任總指揮,主管團隊由原上汽乘用車副總經理蔣峻、原MG品牌市場運營部總監林嘉瑜和原榮威品牌市場運營部總監劉濤三人組成。如今又有新的消息,現任上汽零束軟體分公司總經理李君將擔任籌備組副組長。
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上汽R汽車官網全新上線 引領智慧出行新航向
2020廣州車展,上汽R汽車攜真5G智能汽車MARVEL R驚豔亮相,讓眾人的目光再次聚焦到R汽車這個誕生不到200天的年輕品牌上。在此契機下,上汽R汽車全新上線獨立官網:https://r.saicmotor.com/,立志陪伴用戶開啟智慧出行新時代!R汽車採用全新設計風格,界面簡潔,交互生動,將「集智設計理念」融入官網。
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新獅標蛻變與「R」品牌向上的對立統一
在追求品牌高端化的榮威路上,摸索的腳步逐漸清晰。怎樣抓住這條大船的航向,在「獅標」全面煥新和「R」品牌獨立之間找到一個分界線,是對上汽乘用車的一個重大考驗。這一年廣州車展留下的亮點和回憶都不多,但絕對算上上汽乘用車。
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東風、長安後,上汽智己也來了!高端電動能成為自主品牌向上的突圍...
汽車行業是從來不缺熱點的大市場。在面向高端純電動汽車市場的上汽R品牌剛剛脫離榮威品牌獨立運營不到一周的時間,上汽集團在新能源領域的又一新項目浮出水面。11月26日,上汽集團發布公告稱,擬與張江高科和恆旭資本共同出資設立上海元界智能科技股權投資基金合夥企業(有限合夥),認繳出資總額為人民幣72億元,用於發展自主高端純電動汽車品牌——智己汽車。
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解讀上汽高端化布局背後
上汽還打造了全新品牌上汽R和新的R標logo、上市上汽R ER6,並推出了與傳統4S店運營模式徹底說byebye的新零售模式。現階段,車市下行壓力和政策環境的變化,使市場競爭進一步加劇。消費者購買力逐步提升,則意味著出行需求不再局限於單一的代步功能。面對新的形勢,品牌向上、布局高端迫在眉睫已經成為自主車企們的普遍共識。
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R標是我們轉型的抓手、撬動的支點 榮威R ER6上市會上汽乘用車公司...
上汽榮威高端純電R標首款旗艦轎車ER6上周在「魔都魔心」陸家嘴高調上市。與此同時,榮威R標的旗艦展示空間——R SPACE城市異想空間也已迎客。此次上市的超長620km續航榮威R ER6共三款車型,補貼後的價格為16.28萬-20.08萬元。新車集結了上汽在三電技術、設計、智能等方面的優勢,完美詮釋榮威R標「科技兌現想像」的理念。
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ER6上市後,上汽榮威R標未來的路走向何方?
上汽榮威在迅雷不及掩耳之勢,相繼完成全新R標品牌的發布和全新車型ER 6的上市,雖然品牌實力不俗,但全新的品牌對於消費者來說還是相對比較陌生。日前,上汽榮威組織了一場專訪會,會議上上汽廠家對品牌未來發展和全新車型的相關信息進行全面的解答。
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上汽阿里「梅開二度」做「智己」,與R品牌內部賽馬?
11月26日,由上汽集團、浦東新區、阿里巴巴聯手打造的百億級項目——智己汽車,宣布正式啟動,今後將落戶浦東新區張江智能園區。這是繼廣汽埃安、北汽的ARCFOX、東風的嵐圖、長安前不久剛宣布要打造高端品牌後,「國家隊」的又一個再造高端電動車品牌。至此,國內幾乎所有主流汽車集團,都推出了自己的高端品牌。
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提供一站式服務體驗 上汽R汽車官網正式上線
日前,網通社從官方獲悉,上汽R汽車全新獨立官網正式上線。據悉,本次獨立官網的上線更加直觀的展示了R汽車品牌的產品、渠道及服務,方便用戶更全面地了解上汽R汽車。同時,提供在線諮詢、下定,一站式的服務體驗。
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榮威R標高端,六成以上受訪者表示榮威ER6檔次明顯提升
兩年後的今天,上汽榮威宣布啟用R新車標,在中高端新能源汽車市場再次尋求品牌向上,即將上市發布的榮威ER6正是使用R標的首款車型。這一次,向高品質緊湊級純電動家轎市場進軍的榮威ER6能成功嗎?上周,一電調查和293位朋友聊了聊他們眼中的R標和ER6。
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中國的,也是世界的,上汽R純電時代的「超級符號」!
在 R SPACE 的設計中,設計師首次在中國汽車界嘗試達達主義風格的建築藝術實踐,通過非傳統的方式組合傳統元素,最終呈現了這座集科技感和未來感於一身的網紅建築。而目前廣受好評的上汽高端純電 R 標,其主設計師楊麗蓉,也是一位與霍飛蛟一樣來自上汽前瞻設計部的 90 後年輕新銳,畢業於紐約視覺藝術學院設計專業。
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R汽車後上汽再添「新新勢力」,何小鵬Diss的智己汽車為何而生?
11月底,上汽集團宣布正式推出智己汽車。作為上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造的百億級項目,智己汽車定位高端智能純電汽車。且不說,不斷「超生」的汽車圈,是否需要這麼多的新能源品牌。光是上汽自己,就剛剛獨立了一個專注於新能源領域的R品牌,智己汽車誕生的原因和意義在哪?
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國企民企集體布局高端新能源品牌 傳統車企新品牌不夠新logo湊
不僅獨立運作,更是在半年不到的時間就發布了首款車型嵐圖FREE中大型SUV。而嵐圖品牌也已經成為東風汽車在A股科創板上市的最大籌碼,招股書中顯示,嵐圖汽車將獲得110億元投資。在北汽和東風的帶動下,廣汽和上汽也不甘落後。在11月的廣州車展上,廣汽埃安品牌宣布獨立,與廣汽傳祺並列為廣汽自主乘用車「雙子星」,定位於高端智能電動汽車品牌。
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自主新高端化第三波:跨界聯手能行嗎?
劉曉林 郭有信/文 在這次廣州車展上,中國自主品牌又出現了高端化的小高潮。其中上汽R標第一次以獨立的方式參展,這意味著這個作為榮威高端板塊存在的產品序列,正式升級為一個獨立品牌。R標獨立運作之後,依然歸屬於上汽乘用車體系,在組織架構上與榮威和名爵是平行的關係,R品牌目前已準備好未來三年的車型。而除了R標,上汽集團還正在打造高端智能新能源汽車「L」項目。11月25日,上汽集團發布公告稱:上汽之前公布的高端智能新能源汽車「L項目」定名「智己汽車」。公告同時顯示:「智己汽車」已完成首輪融資。
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瞄準中高端市場 自主品牌扎堆布局智能汽車領域
近日上汽集團宣布,代號為「L」的「一號項目」落地。該項目名為「智己汽車」,是由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造的汽車科創公司。 業內人士指出,面對當前個性化、智能化、高端化的市場需求,衝擊中高端市場成為自主品牌「品牌向上」的必由之路。
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卡門簡報 | 上汽或密謀高端電動車品牌;百度自動駕駛計程車服務在...
卡門簡報 整理 | 呂孟雨 頭條 傳上汽密謀高端電動車品牌,董事長陳虹親自掛帥 10月12日,知情人士透露,上汽集團正著手推進一個代號為「L」的全新電動智能汽車品牌項目。
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拆解上汽R:破圈運動後的價值重估
上汽的轉型大幕自2006年就已拉開。據億歐網報導,彼時,上汽集團在全面創新誓師大會,已預測到了新能源車的發展機會與品牌建設的重要性,將自主品牌建設和新能源汽車產業化作為著力點,由此拉開上汽集團創新發展的新階段。自2018年開始,「新四化」(電動化、智能網聯化、共享化、國際化)成為引領上汽集團創新發展最重要的戰略之一。
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【直擊2020廣州車展】鏖戰新能源中高端市場,「新舊勢力」正面交鋒
文 | 財聯社 記者徐昊當被傳統車企剝離後獨立運營的高端新能源汽車板塊,遇到本就意欲高舉高打的造車新勢力,會擦出怎樣的火花?2020年收官大作的廣州車展,或許能給出部分答案。與齊聚3.1館的上汽旗下諸品牌不同,上汽R獨自出現在了與之毗鄰的4.1館。
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R汽車 ER6
8月13日,上汽榮威高端純電R標首款旗艦轎車ER6正式上市,共推出三款車型,補貼後官方指導價16.28-20.08萬元。此前,榮威5月份宣布了全新獅標和全新R標並行的「雙標」戰略,7月份上汽也宣布了軟體中心,成立上汽集團零束軟體分公司。一系列操作,無非意圖「智能電動」罷了。
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比亞迪終於換標了,啟用全新標識,可惜還缺少一個「高端品牌」!
在1月1日當天,比亞迪汽車正式發布品牌全新標識(LOGO),被網友吐槽頗久的比亞迪標誌,終於更換了。比亞迪汽車全新的LOGO以簡約流暢的金屬質感線條,構成極具「向前」動感的「BYD」字樣。設計上,取消了橢圓形邊界,變得更加開放,並通過字母變形打開了BYD三個字母封閉空間。這一舉措,也引發了網友們的熱議。討論車標本身是否好看,還是見仁見智。