【川越新絲路】青島號駛入亞丁灣 獲戰艦護航

2020-11-23 青島新聞網

    青島新聞網12月1日訊  11月29日晚22:05，21世紀海上絲綢之路航行「中國·青島」號在亞丁灣入口附近的印度洋海域，成功與中國海軍亞丁灣護航編隊的三亞號（舷號574）054A型飛彈護衛艦匯合。在接下來幾天時間裡，「中國·青島」號將一直在中國海軍軍艦的護航下通過亞丁灣，抵達紅海海域之後護航結束。 

    「亞丁灣索馬利亞海域位於印度洋與紅海之間，這一海域被索馬利亞和葉門環抱，是從印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海、歐洲及大西洋的重要海上航運通道，每年有上萬艘船隻途徑這裡，這條重要的國際航道也為索馬利亞海盜提供了大量下手的目標。自從1991年索馬利亞內戰爆發之後，動蕩的國內政治，不穩定的經濟狀態，使得亞丁灣這一帶海盜在亞丁灣索馬利亞海域的活動更趨頻繁，曾多次發生劫持、暴力傷害船員事件。

    據報導，早在2009年中國散貨貨船就遭遇過索馬利亞海盜的劫持，中國臺灣、中國香港也曾有部分商船遭遇過劫持。

    從印度孟買起航之後，「中國·青島」號駛上了21世紀海上絲綢之路最為兇險的一段航程，除亞丁灣索馬利亞海域海盜猖獗劫持事件時有發生之外，「中國·青島」號還需要面臨紅海到地中海之間出現的海水洋流問題。

    另據前方報導，在通過紅海時候，中東地區的緊張局勢可能會對「中國·青島」號產生一定影響，難民問題更是「中國·青島」號需認真應對的問題。

    另據「中國·青島」號前方消息，大帆船的前三角帆帆索斷裂，造成現在「中國·青島」號只能使用一個帆，帆船航速不理想。可以說，「中國·青島」號在駛向埃及亞歷山大港的航程中，面臨的是整個21世紀海上絲綢之路帆船航行最大的困難與挑戰。

    三亞號飛彈護衛艦根據「中國·青島」號特殊的航行軌跡，制定了特殊的護航航線。「中國·青島」號船長郭川介紹說：「中國人民海軍護航編隊的三亞艦在接下來的幾天時間內會在『中國·青島』號右舷伴航距離約半海裡，『中國·青島』號全體船員向三亞號表達了謝意。」接下來，中國·青島號也需要加強自身警戒，隨時和陸地保持聯繫。 （青島新聞網記者 陳志偉 通訊員 袁華強）

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