邁凱倫有史以來最輕的跑車，也是第一輛真正意義上的敞篷跑車終於出現了，它被稱為邁凱倫Elva，隸屬於邁凱倫品牌陣容中最頂級的Ultimate系列，與邁凱倫Senna和Speedtail共享平臺。不過，Elva並不是以最終性能或豪華為導向，它的動力比Senna還強，沒有擋風玻璃，不追求絕對的速度，而是強調駕駛者的參與感和「人車合一」的質感，而且，它的對手非常明確，有且只有法拉利蒙扎SP1。
在外觀上，Elva也是史上最「怪」的邁凱倫，看起來像是法拉利蒙扎SP1和邁凱倫720S的混合體，沒有車頂也沒有擋風玻璃，不過，邁凱倫擁有獨家的技術使得車內乘客不會被氣流打擾。這項技術被法拉利稱為「隱形風擋」，而邁凱倫則稱為「主動空氣管理系統」，它專為處理駕駛艙周圍的氣流而設計，能夠使吹向駕駛艙的氣流以50-120km/h的速度向兩側滑出，完全不會吹到駕駛艙內的人，非常神奇。
排氣的設計也非常巧妙，邁凱倫的工程師將這套排氣系統稱為「涅槃」，他們認為這能使渦輪增壓發動機產生出最佳的聲音。仔細看，工程師將4個排氣管進行了分離式設計，其中2個面向汽車的後方，而另外2個則對著天空。這種獨特的設計使得邁凱倫Elva可以產生非常飽滿的排氣音，工程師在用對待音響系統的態度來對待排氣，這4個排氣布局，組成了一套定位完美的高保真揚聲器系統。
緊接著，是人們所期待的性能，邁凱倫Elva非常快！它搭載熟悉的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，能夠產生超過810ps馬力，並於7速雙離合變速箱相匹配，可在不到3秒的時間裡完成0-100km/h加速，更可在6.7秒內完成0-200km/h加速，比邁凱倫塞納更快。雖然說不是為了追求極致性能，但是它的性能依然很極致，在面對法拉利蒙扎SP1時絲毫不弱。
至於如何帶來卓越的駕駛體驗？除了超強的性能外，訂製的碳纖維底盤和車身、碳纖維座椅以及完全去掉的車頂，使得Elva成為迄今為止最輕、最純正的邁凱倫公路車，電動液壓轉向系統在轉彎時可產生增強反饋，再配合390mm碳陶瓷製動器、主動式液壓懸架、全寬有源後擾流板以及後擴散器，共同塑造出了令人愛不釋手的駕控感受，這正是邁凱倫所堅持的「人車合一」。
作為法拉利蒙扎SP1的對手，邁凱倫Elva無疑是成功的作品，它擁有超級英雄般的外觀和無與倫比的性能，而且它還非常珍貴，全球只有399輛，價格更是高達142.5萬英鎊，按照當前匯率約合人民幣1305萬。貴嗎？對於很多人來說是真貴，但是對於真正的車主來說，邁凱倫Elva的價值顯然已經超越了價格。