購買車的朋友，都知道買車後，對車輛還需要保養，這也是一筆不小的費用，那麼如果買了一輛特斯拉，真的就如大家所說的那樣便宜嗎，相對於燃油車電動車保養費用是多少呢？
曾經有一個網上的段子火了，如果有一輛車百公裡耗油量等於0，那麼一定是自行車。這點以前網友們惡搞了起來，現在假如有一輛車百公裡耗油量等於0，那麼他一定是特斯拉，而且還可以感受到「逮蝦戶」的快感！
普通燃油車在4S店中保養，都是按照公裡數算的，比如5000公裡首次保養，一萬公裡，兩萬公裡，三萬公裡，四萬公裡等等，還有些是一年保養一次等方式，具體的保養需要在4S店進行核算後，才知道。那麼特斯拉作為一款電動車也是需要進行保養的，但是特斯拉的保養費用是規定好了的，我們可以一起來看一下。
這是models的價格服務計劃，看上去是不是非常便宜，因為新車限保八年無限公裡電池及驅動機組保養。models是電動車，用的是簡單的電池及摩達驅動，所以不需要更換機油，油隔和火花塞之類的所以保養起來比較簡單。
每年保養費用大概在3000左右，其他的費用在停車和洗車上，所有的車基本上是一樣的，所以其他的費用需要自己另外進行計算。
具體零件保養價格也是另外進行計算的例如：
一般保養裡程從2萬公裡起步一直到12萬公裡的價格都是不一樣的，不過models的保養價格就是配件價格加上工人的工時費，大概就3千多，相對於燃油車來說，非常便宜。就只需要更換一些汽車常用的耗材。那麼除了保養電動車在於充電方面比起燃油車來說也是比較便宜的。
充電在電樁充電的價格一般一個小時30塊左右，加上服務費20，基本上充一次電大概價格是50元，基本上可以充電26度左右，電費大概一算2塊錢一度，可以行使100公裡。這樣算起來可比燃油車省錢多了。
但是，最重要的一點是特斯拉特別不保值，更換電池是特別貴的，一般特斯拉4年下來如果想要更換電池把車折算一下會使用80萬，更換電池20萬，折舊費用大概在60萬左右，如果想要出售，大概價格在50萬左右，所以對於一些想要購買特斯拉電動車的普通家庭來說，是一筆損失。電池的更換費用是其次，但是車輛的不保值是非常頭疼的。
所以說特斯拉是土豪的專屬這一點事沒錯的，畢竟有錢可以享受到可科技帶來的樂趣，而且百公裡加速賽過GTR，更多買特斯拉的人，其實是享受一種樂趣吧。或者是單純的喜歡這種科技帶來的快感。
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作者：科技叨布叨
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