在2021年第一天,國內新能源市場又曝出一顆「重磅炸彈」,特斯拉官方宣布國產Model Y正式開啟預訂並公布了車型售價,其中長續航版車型售價33.99萬元,Performance高性能版車型售價36.99萬元,價格比此前的預售價足足下調了10餘萬,迎來了不少網友關注。
消息一出,國內不少特斯拉門店便迎來火爆人流,更有小道消息稱,在特斯拉信息公布後的10小時內,Model Y的訂單數量已經突破10萬輛。當然這個消息在我看來「水分」不少,但不可否認的是,在經歷一波波「降價操作」後的特斯拉已經成為國內新能源市場的「香餑餑」。
值得注意的是,本次除了國產Model Y價格放出外,特斯拉Model 3也迎來了一波調整。首先當然是特斯拉喜聞樂見的「降價套路」,目前在特斯拉官網上已經找不到長續航版Model 3,取而代之的是Performance高性能版售價直接下調至33.99萬元。
要知道在Model 3剛剛引進國內市場的時候,高性能版車型的標價可是去到接近70萬,妥妥的豪華高性能轎車,國產後價格進行了下調但也是40萬級別的產品。即使如此,憑藉著強悍的動力表現以及超600公裡續航裡程,這臺Model 3性能版在國內銷量一直表現不錯,畢竟「能打」的對手沒幾個。
而此次價格再次下調接近8萬元後,P版Model 3的售價一下子拉到30萬區間,這對於一眾豪華品牌性能車型而言無疑是「致命打擊」。以本來與特斯拉Model 3性能版價格、尺寸相近,熱度頗高的奧迪S4為例,46.88萬元的官方指導價能夠買到一臺搭3.0T V6動力、4.7秒破百的中型車已經是一個性價比十足的選擇。
但如今的Model 3性能版價格直接降到34萬元後,僅憑339kW最大功率、3.3秒百公裡加速這一組搶眼數據就能「完勝」50萬以下的高性能車,加速甚至比售價近百萬的寶馬M3還要強,電動車就這這麼「不講武德」!
同時除了價格調整外,Model 3也終於完成年度改款,雖然說是改款,但也只是一些配置以及外觀細節上的調整。主要變化在於增加了熱泵空調、帶透鏡前大燈組、雙層玻璃、整車黑化以及電動尾門這些外部配置。
內飾方面則優化了中控臺布局,全新前門板設計以及方向盤的金屬滾輪進一步強化了車廂質感。並且2021款特斯拉Model 3終於是配備了手機無線充電功能,不知道老車主看了心情會如何呢?
最後:雖說國內消費者對於特斯拉的「降價操作」已經見怪不怪,但每次調價總能在汽車圈內引起極大反響,這也是特斯拉品牌實力的一種體現。對了,近期有消息稱特斯拉的入門車型Model 2也已經進入最後階段,或許20萬買特斯拉的日子不遠了,你會期待嗎?(原創-龍)