在大多數人眼中,火星移民是一個非常荒誕的計劃,太空狂人馬斯克則不同,他移民火星的夢想非常執著。
馬斯克曾提出要將100萬人送上火星之,希望在月球上首先建立起人類的根據地,並且馬斯克已經準備好了人類到達火星生活之後的相關法律框架,聽起來非常的瘋狂。
其實他提出過很多的計劃被外界嗤之以鼻,覺得這是非常瘋狂的行為,比如火箭的回收和美國乘坐自家的火箭進入國際空間站,腦機接口等等。
近日馬斯克又表達了他雄心勃勃的夢想。
據俄羅斯媒體報導,當地時間12月1日,美國民營航天製造商和太空運輸公司SpaceX執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)在柏林舉行的阿克塞爾·施普林格獎頒獎典禮上表示,他對6年內將人送上火星「非常有信心」,幸運的話只需要4年。
馬斯克在談到將人類送上火星的計劃時說:「從現在起6年內,我感到非常有信心。如果幸運的話,也許4年。」同時,他還表示,他打算在兩年內將一架無人飛行器送往火星。
此外,馬斯克還強調,他的主要重點是確保火星任務所需的技術到位,以便讓「很多人」能夠參觀火星。他指出,他確實希望自己被埋葬在火星上,因為「火星聽起來很酷」。
實現他的火星目標的關鍵是SpaceX正在開發的「星艦」飛船,該公司正在建造的這種不鏽鋼飛行器目標是一次可送100人到火星。與部分可重複使用的「獵鷹9號」和「獵鷹重型」火箭不同,馬斯克的目標是使「星艦」飛船完全可重複使用。自2012年以來,SpaceX一直在為此努力。儘管該計劃取得了長足的進步,但在實際飛行之前,該公司仍需對其進行一些關鍵測試。
縱觀最近5年以來SpaceX所曝出的新聞,就會發現馬斯克一直沒停下腳步,在向著這個目標一步一步前進。
首先,火箭回收技術愈趨成熟。根據馬斯克的想法,把火箭飛船助推出大氣層之後,需要通過二次發射為飛船補充飛行燃料。而為了節省成本,運載火箭應該自行降落,回收補加燃料之後,追上前行的飛船進行二次補充。
其次,馬斯克在貨運飛船的技術上早已取得成功,載人龍飛船在2020年也獲得了發射,並成功對接了國際空間站。而龍飛船已經部分實現了馬斯克心目中殖民火星飛船所需要的技術,尤其是用碳纖維製作的高溫外殼。
另外,在飛船飛行的細節上,馬斯克研發了單位功率最高的火箭推進發動機猛禽。這款2016年就已經試製成功的火箭發動機,這兩年一直應用在SpaceX所有的火箭上。
據報導,馬斯克長期以來一直表示希望有一天看到火星殖民化。今年早些時候,這位SpaceX執行長表示,通過他的「星際飛船」項目,他希望到2050年能夠將100萬人送到火星。