相信很多人都已經知道國六排放標準已經正式實施了，而且從7月1日開始，不管是國產還是進口的輕型汽車，只要是不合符國六標準的，都不允許進行銷售，這可以說是是國六的「最後通牒」，既然國六以及實施的如此徹底，很多車主就開始擔心了，那些不符合國六標準的車型，比如說國四或者國五還能開多久呢？國六的「最後通牒」已下，國四、國五還能開多久？你可能想錯了。
在不少人的認知中，新的事物出現總是會淘汰舊的事物，汽車也是如此，既然國六已經實施，甚至就連國七都已經提上日程，那麼國四和國五可能很快就要說再見了，當然了，也有人認為國四和國五還能上幾年路，雖然時間可能沒有那麼長，但也絕沒有想像的那麼短，事實究竟如何呢？來聽聽專業人士是怎麼分析的吧。
首先專業人士認為，國六標準的實施，對於國四或者國五汽車能不能上路，是沒有直接或者說實質性影響的，因為國六標準的全稱是：國家第六階段機動車汙染物排放標準，單單從字面上就能了解到這個標準主要是針對新車的，也就是說符合這個標準的新車才能在4S店進行售賣，低於這個標準的國五或者國四車型都是不行的，能夠看到這個訂立的標準幾乎全部都是針對未售賣的新車，對於已經售賣的國四國五汽車，影響雖說不能忽略不計，但也絕不是很大。
其次按照常理來說，每個新規或者政策執行之前都會有一個緩衝期，在排放方面這個緩衝期大概在三年左右，按照目前國三還能上路來說，國四標準的車子大概還有八年左右的時間，而國五至少要在十年以上，一般而言一輛車能夠開十幾年也差不多了，因此那些購買了國四或者國五車型的車主，完全沒有必要擔心。
而且這只是一個預估數值，畢竟現在國四國五在國內的汽車保有量佔比非常大，如果到時候佔比數值沒有降低的話，國家肯定會考慮延長淘汰時間的，如果採取「一刀切」政策的話，很有可能會引發不小的社會反響，這點相關部門肯定是不能輕易忽視的，當然了，我們自己在平時也要做好車子的保養，如果年檢這一關過不去的話，什麼都是白談。
那麼對於國六排放標準的實施速度，大家認為是快了還是慢了呢？