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在去年，國家不僅大力推行高速公路ETC，還推出了國六的尾氣排放標準，屆時國五和國四的新車就不能正常的上牌了。而大家更關心的是，國六實施之後，國四國五的能不能上牌，自己的車子也是國五國四的，那麼還能開多久呢？會不會遭到強制報廢。
首先解釋一下什麼是國六，國六全稱是國家第六階段機動車汙染物排放標準，這是對於新車的一個檢驗新標準，如果車企造的車子不達標，那麼是不可以推向市場賣給消費者的。不過對於已經賣出去的車子沒有什麼約束作用。
那會不會對國五國四的車子限行呢？這樣的問題，或許很多的車主都有考慮過，答案也是不會的，至少在短時間內不會對國五國四的車子限行，畢竟國四國五的車子數量擺在那兒，一旦是限行了，那麼多車主的經濟就會受到損失，這肯定是大家都不願看到的，更何況國五國四的用戶量還那麼大。或許在三五年之後會對國五國四的車子採取限行措施，那也只可能出現在一些大城市，國四國五的數量較少的城市裡面，汽車差不多都已經過渡到國六了，而大多數的二線城市和農村是不會限行的。
最後一個問題是國四國五的車子還能開出少年，按照限行時間計算，國四國五的車子在個八年十年應該是不成問題的，即便是大城市限行了，也是可以賣到一些小縣城或者是農村的。這樣來看，大家也就不用擔心能不能買國四國五的車子問題了，因為等到八年十年之後，國家要對國五國四的車子採取強制措施的時候，車子本身也就差不多達到使用年限了，一輛車子的平均壽命僅有十來年，所以等到十年後，這些車子也差不多該換了。