日本制鐵公司開發變速箱用氣體軟氮化鋼板

2020-11-22 鋼企網

日本制鐵公司開發變速箱用氣體軟氮化鋼板

來源:中國鋼材價格網 2019-05-28 13:42:52

據媒體消息,日本制鐵公司近日宣布,通過實施氣體軟氮化處理,開發出了具有優異表面硬度和疲勞強度的氣體軟氮化鋼板,並被生產變速箱液力變矩器的UNIPRES公司用於生產液力變矩器的構成零件――阻尼板。 阻尼板是一種要求具有高強度、高耐磨性、高精度的部件,一直以來採用對熱軋鋼板進行滲碳氮化處理的方法以確保品質。日本制鐵公司為進一步降低部件成本、提高生產效率、提高產品質量,與UNIPRES公司合作,成功實現了以氣體軟氮化處理工藝確保與滲碳氮化處理同等以上的質量。

日本制鐵公司開發的氣體軟氮化鋼板,通過對鋼板中的化學成分進行優化,可確保以氣體軟氮化處理實現與通過滲碳氮化處理的熱軋鋼板具有同等以上的表面硬度和疲勞強度。由於氣體軟氮化處理是在低溫條件下進行熱處理,不發生馬氏體相變,因此熱處理應變小。該鋼板與UNIPRES公司獨有的精密衝壓技術及熱處理技術相結合,不僅成功開發出了採用氣體軟氮化鋼板的阻尼板,還提高了UNIPRES公司的生產效率和產品質量。

相關焦點

  • 新日鐵住金2019年4月將更名為「日本制鐵」
    【環球網報導 記者 王歡】據日本共同社5月17日報導,新日鐵住金16日發布消息稱,企業名稱將從2019年4月1日起改為「日本制鐵」。公司還宣布將把旗下日新制鋼轉化為全資子公司,力爭在2019年4月前後對不鏽鋼鋼板業務進行整合。此舉旨在以新的名稱加速發展戰略,提高國際競爭力。
  • 替代鋼筋,浦項制鐵SP-CIP樁出爐
    基於這些問題,浦項制鐵進行了相關探索,並給出答案:用輕質鋼管來替代鋼筋,推出建築材料——SP-CIP樁。  由鋼筋製成的網樁通常用於地基加固,可以防止建築物開裂和性能退化。浦項制鐵指出,如果將鋼筋替換為鋼管,則網樁將更輕、更堅固。  目前市場上鋼筋的屈服強度在400兆帕左右。這意味著,如果對鋼筋施加400兆帕或以上的力,它將變形並且無法恢復。
  • 漫談CVT變速箱的前世今生 堅持與放棄
    而隨後在上世紀六十年代中期,荷蘭的VDT公司用金屬帶取代之前的橡膠帶,研製出了改進版的CVT變速器。  之後,本田、豐田等紛紛加入了CVT變速箱的研發行列,導致CVT變速箱在日本全面開花。  奧迪在2000年以後針對前驅版的車型提供CVT變速箱,Multitronic變速箱是奧迪總公司與德國LuK合作開發的產品,變速箱動力輸入端為多片溼式離合器,另外以拉動式鏈條取代了傳統的推動式鋼帶設計,提升了CVT變速箱的反應速度與強度
  • 日本科技公司開發腦波耳機 用大腦選歌曲(1)
    日本科技公司開發腦波耳機 用大腦選歌曲(1)   據Record Japan網站援引日媒21日消息,日本科技公司neurowear近日開發出一款利用腦波選擇歌曲的智能腦波耳機「mico」。
  • 用隕石鍛造的日本古刀天鐵刀 在古埃及法老的墓中找到同樣的刀
    日本的古刀「天鐵刀」由隕石的金屬材質打造而成,無獨有偶的古埃及法老的墓中也有同樣的隕鐵短劍,這個案情不單純啊……岐阜縣航空宇宙博物館展示的日本刀「天鐵刀」,是利用以金屬為主成分、被稱為「隕鐵」的隕石所打造;古埃及法老圖坦卡門的墓中也有發現隕鐵短劍
  • LG顯示正在考慮用中國的產品代替日本蝕刻氣體
    據韓媒報導,面對日本對韓國零部件和材料出口的限制,三星顯示和LG顯示情況截然不同。  LG顯示方面,它還可以在其海外工廠生產有機發光二極體(OLED)面板。然而對三星顯示來說,如果國內工廠停產,其海外工廠將不可避免地受到連鎖反應的影響。
  • 日本公司開發出破紀錄太陽能電池,轉化效率26%+
    所以怎樣提高面板利用陽光的效率成為太陽能研究和開發的一個重點。 據 ,最近,一個日本團隊開發出轉化效率破記錄的太陽能電池板。本文由雷鋒網整理編譯。Arstechnica 報導組成太陽能板的矽單元有一個理論效率極限為29%,但到目前為止,這一數字已被證明難以實現。事實上,效率可以達到20%的產品就被認為是非常好的太陽能電池板。
  • 真空熔鍊氣體霧化制粉的氣體應用
    真空熔鍊氣體霧化主要指金屬原料在真空環境中熔煉,熔體流被高壓惰性氣體流的動力所分散進而霧化的方法。北京航星機電工程有限公司的葉經理向我們介紹,作為專業氣體設備提供商的他們,對氣體在新行業中應用一直非常關注。真空熔鍊氣體霧化的過程中,惰性氣體起到了非常重要的作用。高壓力和大流量是保證產品質量的關鍵,另外採用氬氣作為動力保護氣相對於氮氣所得到的金屬粉末球形度和氧化量指標更優。
  • 松下開發用於氫氣的超聲波氣體流量和濃度傳感器
    日本電子產品製造商松下已開發出一種用於氫氣的超聲波氣體流量和濃度傳感器。該公司稱這是業內首創,該傳感器可在高度潮溼的環境下實時同時測量氫氣的流量和濃度。近年來,隨著人們對氫作為下一代能源的日益增長的興趣,旨在利用氫能的行動正在全世界範圍內積極地推廣。
  • 鐵的單質知識點總結
    首先一起來揭曉昨天關於氯氣的相關知識點習題答案,A(鈉在氯氣中燃燒,生成氯化鈉固體小顆粒,形成白煙;氯氣不具有漂白性,氯氣與水反應生成的次氯酸具有漂白性,氫氣在氯氣中燃燒發出蒼白色火焰,氯氣是單質,既不是電解質,也不是非電解質);B(新制氯水中有氯氣、次氯酸、水分子,氫離子、氯離子、次氯酸根等離子
  • 日本電子推出透射電鏡用制樣設備
    日本電子推出透射電鏡用最簡單的制樣設備    透射電鏡的樣品製備非常關鍵,但卻非常麻煩,且需要很好的經驗,對於一些例如含有軟硬兼有成分的樣品,幾乎無法製備。針對這種情況,日本電子株式會社開發出了一步到位式離子制樣儀EM-09010IS,它使用氬離子切割樣品,實際上就是一臺超小型的FIB。
  • 自動變速器的優點,變速箱各種類型的優點
    自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式,分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱。
  • 塑料化學回收氣化解決方案——仿地幔反應器熔鐵浴MIBA環保氣化技術!
    來自中國科學院浙江研究院冶金工程中心的牛強院長將介紹仿地幔反應器熔鐵浴MIBA環保氣化。 什麼是熔鐵浴反應器?將含碳固廢顆粒與氧氣/水蒸氣等高速噴吹進入1500℃的金屬液熔池深部,發生溶解氧與溶解碳的快速反應,生成高溫下穩定的CO氣體,氫元素生成H2,硫氯元素基本固化在渣中。鐵水浴熔池充當了催化劑、加速器、分散體、蓄熱體、反應物載體、硫吸收劑、密封體、攪拌器、熱傳導體等多種功能。
  • 家庭制氧機好用嗎?制氧機選購必備技巧
    從吸氧安全及技術成熟兩個方面標準考量,目前只有分子篩制氧機是目前唯一成熟的技術手段,也是國際標準和國家標準的所公認的制氧方式。分子篩制氧的原理究竟是如何實現的呢?分子篩在加壓時可將空氣中氮氣吸附,剩餘的未被吸收的氧氣被收集起來,經過淨化處理後即成為高純度的氧氣。這種制氧方式的優點非常明顯,直接從空氣中提取氧氣,即制即用,新鮮自然且不存在高壓易爆等危險。
  • 松下開發了一種用於氫氣的超聲波氣體流量和濃度傳感器
    日本電子產品製造商松下已開發出一種用於氫氣的超聲波氣體流量和濃度傳感器。該傳感器能夠在高度潮溼的環境下實時同步測量氫氣的流量和濃度,該公司稱這在業內尚處於首次。松下表示,通過開發燃氣表設備,利用超聲波氣體測量技術,松下的技術能夠在高度潮溼的環境下同時測量氫氣的流量和濃度,並在家用燃料電池領域處於領先地位。該技術集成在超聲波氣體傳感器中,用於在高度潮溼的環境下測量氫的流量和濃度。
  • 三項膜技術潔淨制酸鹼
    一個企業同時取得3項膜產品國家發明專利並不多見,成立於2010年的北京廷潤膜技術開發有限公司卻做到了。
  • 10多萬公裡的途安更換變速箱油,師傅:第二次用重力方式換油!
    對於自動變速箱的保養,有兩種最常見的辦法,一種是重力方式換油,也就是直接在放油口放出舊油;另一種是使用專用交換機來動態換油。要說更換效果,肯定是用交換機的更換效果更好,但是它的缺點也很明顯,那就是更換成本很高,基本是重力換油的二倍。
  • 家用制氧機吸氧濃度有幾種 用制氧機吸氧濃度區別介紹【詳解】
    家用制氧機隨之逐漸盛行,大家對氧療已經是蠢蠢欲動。然而在其快速普及的時候,又有人開始推出氧中毒等理論,各種說辭導致大家不知該如何辨別制氧機的功效。那麼制氧機家用哪種好呢?在氧濃度方面又有哪些需要知道的常識呢。  常規說的吸氧濃度,指的是吸入肺泡中氧氣濃度,也就是說吸入肺部的濃度,而不是氧源的濃度。
  • 「黃金氣體」全球短缺,連日本迪士尼都不能賣氦氣球了
    記者 | 高愷儀 小到氣球充氣,大到醫療科研,被稱為「黃金氣體」的氦氣應用廣泛。但在日本,受到氦氣短缺的影響,迪士尼連氦氣球都不能賣了。
  • 解密日本280個巔峰科技,讓你了解日本高端工業
    70、日本住友重工做為老牌化工母機製造商掌控著冶金制鐵基礎原料焦炭的焦炭生成器的大部分市場,美英中東大型石油公司都是其客戶。 109、在特種鋼冶金界逐漸成為未來趨勢的非高爐煉鐵法中,採用日本神戶制鋼子公司midrex工藝的直接還原鐵(海綿鐵)設備佔到了全球6成以上的份額。