地名「高雄」的由來:中國臺灣高雄與日本京都高雄

2020-12-04 有客祁祁

最近看到關於中國臺灣南部高雄市的名字由來之談,順便自己也來談一下高雄地名的事情。不少臺灣的朋友和名人都已經提到,臺灣高雄來自於日本京都市右京區的地名「高雄」。在此之前,高雄的原地名是「打狗」,根據伊能嘉矩的研究,是來自於「竹林」的馬卡道語 Takau。

一、京都「高雄」的由來

作為日本史的愛好者,就先來談談京都那個高雄的故事。

其實在日本,以「高雄」為地名的不太多,而且大多集中在西日本,比較常見的是會用上同音的「高尾(TAKA-O)」。所以換句話說,當時用上「高雄」這個字來命名京都右京區這塊土地,自是有它的歷史淵源。有人拿出萬葉假名來呼應故事,我倒覺得不需「尋根」尋得那麼遙遠。按目前的史料來看,京都市高雄的地名來自於當地的名剎神護寺。

神護寺的前身是「愛宕五寺坊」之一的高雄山寺(也會寫成「高尾山寺」)。公元 781 年,倡議和支持桓武天皇遷都的功臣.和氣清麻呂為國家安泰,於該地建立了一座山寺(後來成為和氣氏的菩提寺,同時也是佛僧修行的名地),那就是高雄山寺。

後來 824 年時,清麻呂之子和氣真綱、和氣仲世兩兄弟將高雄山寺和附近的神願寺合併,改稱為「神護國祚真言寺」,簡稱「神護寺」,山號「高雄山」。兄弟二人將此寺交給名僧空海,自此「神護寺」便成為真言宗的重鎮。

後面的寺院發展就此打住不談。重點是,從這段故事我們可以發現,「高雄」的地名是來自於「神護寺」的山號「高雄山」,而「神護寺」所在的高山「高雄山」是山號,也是因為和氣清麻呂建了高雄山寺而有名號。

地名來自於寺院山號,這在日本是十分普遍的,本不為奇。問題是為什麼這地方會出名呢?

除了「神護寺」是名剎以外,這裡還是真言宗的重鎮。在中世初期,武士出身的名僧文覺為了再興神護寺而奔走,最終透過與建立鎌倉幕府的源賴朝走近,終於達成心願,重振神護寺。因此,文覺也被後世稱為「聖人」、「高雄之聖」。

除了真言宗的故事,高雄另一個著名的原因,是因為當地包括高雄山上的景色也是得到時人讚嘆,而且一直是冠絕京畿以至日本的觀賞紅葉名勝之地。在記錄文覺中興神護寺故事的《高雄山中興記》裡提到:

高雄山者,山高而顯鷲峰山之梢,谷靜而鋪商山洞之苔,巖猿叫兮遊枝,人裡遠而無囂塵,寺跡好而有信心,地形勝尤崇佛天

至於觀賞紅葉方面,自中世紀以來,紅葉與高雄山已結下不解緣,甚至對於京民而言「紅葉 = 高雄山」,在十六世紀時已成為當地貴族庶民的「賞紅」地,之後到了近現代,更是鋒芒不減。

因此,不難想像近現代日本人對「高雄」的印象不淺,在明治至大正時代的京都旅遊書裡,高雄基本上是必然出現在榜上的名勝。所以,「高雄」的字面之義其實早已不是重點,因為長久以來的名勝、名剎之地「高雄」早已深入民心。

二、臺灣「高雄」的由來

1920 年 8 月,日本的臺灣總督府下達府令,配合統治臺灣政制改組政策,將原本的地名「打狗」(一名「打皷」)改為「高雄」。有人認為當時日本人希望當地「又高又雄」。的確,查考當時的文書和報章,包括訪問後來的高雄州知事,都會看到當時日本和臺灣總督府都公開地強調,想打造高雄成為進出南中國海的樞紐和戰略港口,期待它為日本帝國的發展和大東亞戰略展作出貢獻。

不過話說回來,翻閱當時的總督府令、日本本國和臺灣的報章雜誌,當時官方並沒有公布改名的原因。就目前所見,唯一的說明是「按音便」,也就是將馬卡道的「TAKAU」跟日語的「高雄(TAKAO)」來一個音譯定為地名,然後稱為「高雄」。

至於為什麼要用高「雄」呢?目前沒有明確的官方解釋,但不難想像京都「高雄」在日本人心中的位置和名聲,選用「高雄」來命名,可以說「雖不命中,也不遠矣」。

三、「京都高雄」和「臺灣高雄」的偶遇

最後,為大家介紹一個有趣的發現,恰恰可以在某程度上將「京都高雄」和「臺灣高雄」輕輕地聯繫起來。

《高雄山中興記》裡提到:「谷靜而鋪商山洞之苔,巖猿叫兮遊枝」

似乎在古代的京都高雄山上,山猿為數不少。另外,一部成書於日本十三世紀前期,名為《古今著聞集》的故事書裡,提到「高雄之聖」文覺上人的一段小故事。簡而言之,就是某日,文覺正為復興神護山奔走,在附近的清瀧川遇上三隻大猿猴利用智慧,收拾烏鴉,釣上河魚的故事。故事內容並不重要,這裡要提起的是京都高雄山與猿猴似乎是一定的關聯,並利用文覺來強調這一點。

為什麼要提起高雄山與猿猴的關係呢?

其實,查考一本在 1937 年,由當時高雄市印製的《高雄市要覧》裡,介紹了現在位於同市鼓山區的壽山。壽山原名高雄山,在 1923 年 4 月因為慶祝訪臺的皇太子裕仁(後來的昭和天皇)生日,於是改名「壽山」。

據同書介紹,因為那山上棲息了很多猿猴,被當時來到當地的外國人稱之為「APE-HILL」。相信大家立即能發現到,這個小故事與京都高雄山跟猿猴的故事在非常偶然的情況下隔越時空,竟然巧合相成。

即使壽山多猿的說法為真,但恐怕也非日本統治者當時將「打狗」改為「高雄」的原因和命名根據,說到底,就是一個偶然的巧合而已,不知臺灣高雄市民看到這個巧合,會覺得怎樣呢?

相關焦點

  • 臺灣高雄的地名源於京都的寺廟 對於日本人而言是心靈聖地
    臺灣高雄的地名由來,最早是由平埔族發音的「打狗」,到 1920 年行政區域改正時,以發音相近為由,改名為「高雄」。而「高雄」對於日本人而言,具有宗教上及節氣上的重要意義。在日本,也有一處地名叫「高雄」,它位於京都市的西北方,也就是京都右京區。京都的地理位置因為以御所的面朝方向為依準,所以左京區在地圖右手邊,右京區在地圖左手邊。「京都高雄山」又寫做「高尾」,與鄰近的聚落「槙尾」「栂尾」合稱為「三尾」。除了成為臺灣的高雄之地名緣由外,也成為軍艦「高雄」之名稱由來。
  • 臺灣高雄有什麼好玩的 高雄一日遊最佳路線
    不少人去臺灣旅行的第一站就是臺北,相對於臺北的話,高雄的遊客就比較少了,所以來高雄體驗臺灣的本土人情就非常不錯了,那臺灣高雄有什麼好玩的呢?好玩的地方還不少,看看下面小編分享的高雄一日遊最佳路線吧,高雄熱門景點大致都囊括了。
  • 臺灣高雄有什麼好玩的 推薦高雄旅遊必去景點
    高雄是臺灣的第二大城市,好像很多人說到高雄覺得沒有什麼好旅遊的,其實不然,在高雄你才能體驗到臺灣的風土人情,這是一座安靜而緩慢的城市,是世界十大港口之一,有「港都」之名,下面就給大家說說臺灣高雄有什麼好玩的,一些高雄旅遊必去景點肯定不能錯過去打卡了。
  • 臺灣高雄:一座有溫度的浪漫城市(圖)
    位於南臺灣的高雄,是一個一年四季都非常適合旅遊的城市,利用春節假期走訪高雄具有特色的景點,不管是山、海、河、港等風景,或者是充滿異國風情的建築,都能體驗到不同的旅途感動,來一場有溫度的城市旅遊吧!旗後燈塔巴洛克建築
  • 濃縮中國 臺灣地名背後的故事
    ,比如高雄舊名為打狗,嘉義民雄鄉舊名打貓,「打狗打貓都是地名,接下來不會有打老鼠吧?」報導稱有大陸遊客開始深究臺灣地名,「他們會在網上討論恆春、墾丁、鹿港這些地名的由來,甚至有人搭臺鐵火車,細數從北到南各車站名稱。」的確,地名包含著豐富的自然和人文信息,從地名入手,是深入了解臺灣的一條通道。
  • 高雄觀光局證實大陸送熊貓:融融、雄雄要來高雄
    【環球網綜合報導】高雄市長韓國瑜3月底將赴大陸交流,全國人大代表、全國臺聯副會長許沛提出「向高雄市贈送大熊貓」建議。對此,高雄觀光局長潘恆旭10日證實並表示,會成立「熊貓小組」,迎接熊貓雄雄、融融來高雄。
  • Breaking:臺灣高雄大地震
    Before
  • 平潭開往臺灣高雄的「海峽號」明日首秀!
    東南網7月10日訊(福建日報APP-新福建記者 林霞 王鳳山) 記者從平潭綜合實驗區管委會獲悉,11日,平潭至高雄海上客運航線「海峽號」將啟動首航儀式,該航線總裡程178海裡,單次海上航程不到5小時即可抵達目的地。
  • 高雄地鐵近景規劃(僅供參考)
    突然想起當年在高雄的生活,好友騎著機車載著我,走過的街巷,看過的夕陽,當然還有為心儀的女孩購買禮物……回歸正題。高雄是一座海港城市,準備的定義是沒有了往昔繁華的海港都市。臺灣南部人民的生活是比較悠閒緩慢的,記著臺灣有個老師問剛到高雄不久的我,對臺灣的第一印象是什麼?
  • 臺灣可不止臺北可以玩,臺南、高雄的治癒之旅
    中國臺灣的中級者路線,去尋找比較新穎的旅遊景點高雄、嘉義縣和臺南,治癒與充滿活力的自然之旅。早上乘飛機到達高雄機場,使用地鐵移動大約5分鐘就可以來到擁有商場、卡丁車場和各種遊樂設施的綜合主題樂園,來乘坐沒有駕照也能駕駛的卡丁車,享受速度。
  • 民國:國民黨曾派飛機轟炸臺灣,遭日本殖民並打造高雄為侵略軍港
    二戰時,日本統治的臺灣,遭到美軍猛烈轟炸,受傷最重的城市,是高雄。然而,我們卻被教育成勝利的一方」。2018年12月,正在集資製作桌遊《高雄大空襲》的臺灣桌遊開發團隊「迷走工作坊」,公布了與滅火器樂團合作的主題曲《一九四五》MV。
  • 2016年2月6日臺灣高雄強震分析簡報
    據臺灣氣象局官網消息北京時間2016年2月6日03時57分27.2秒在臺灣高雄市美濃區發生6.4級地震,震源深度為16.7千米。
  • 綠營稱高雄捷運確定延伸到東港 高雄副市長:可行性在哪裡?
    (圖片取自臺媒)中國臺灣網12月3日訊 據臺灣《聯合報》報導,屏東縣長潘孟安(民進黨籍)日前宣稱高雄捷運確定將延伸到東港,遭高雄市副市長葉匡時批評是「狼來了!」臺當局「交通部長」林佳龍卻聲稱,高雄捷運往外圍延伸一直有在評估。
  • 臺灣高速鐵路開通運營臺北到高雄只需90分鐘(圖)
    臺灣高鐵高速列車。據中新社5日電經過8年時間籌建的臺北至高雄高速鐵路5日通車運營。但由於之前試運營期間暴露出的種種問題,不少島內民眾對高鐵的安全及穩定性表示懷疑,通車首日即有團體發起「拒搭高鐵運動」。
  • 高雄大地震因斷層引發,臺灣為何地震頻發?
    臺灣氣象部門消息,6日凌晨3時57分許,臺灣高雄發生芮氏規模6.4級地震,另據中國地震臺網測算,此次高雄地震震級為6.7級,震源深度為15千米。臺灣民視等電視媒體即時消息指,臺南地區傳出多棟大樓倒塌,持續搜救中。有媒體稱,本次臺灣地震威力相當於兩顆原子彈,高雄地震已發無數中華兒女的關切。
  • 臺灣省資訊|高雄地鐵站一遊 - 高雄捷運紅線R9中央公園站 – 飛揚
    高雄地鐵站一遊 - 高雄捷運紅線R9中央公園站 – 飛揚捷運,在臺灣稱作捷運,在大陸稱作地鐵85高雄自由行介紹各種景點大大小小的特色。中央公園站R9是高雄捷運紅線的一座捷運車站,位於高雄市市區五福路商區一代,周邊知名景點有號稱高雄西門町的新堀江商圈,以及適合遛孩子的高雄中央公園。搭乘高雄捷運紅線來到中央公園站R9,來到這兒下車的大多目標是在新堀江商圈,捷運中央公園站R9的2號出口,這是個年輕人喜歡的商圈,喜歡年輕氣息的旅客們歡迎來此裝年輕。
  • 臺灣4個測站創入冬最低溫 高雄12.3度破紀錄
    原標題:臺灣4個測站創入冬最低溫 高雄12.3度破紀錄  中新網2月10日電 據臺灣「中央社」報導,入冬最強冷空氣揮軍南下,臺灣「氣象局」觀測,臺南、高雄、臺東、大武4個南部測站都創入冬最低溫,高雄10日只有12.3攝氏度,金門、馬祖分別是6.7度、4.9度。
  • 全臺灣第一條輕軌捷運高雄輕軌今年暑假上路(圖)
    高雄環狀輕軌昨由高雄市長陳菊宣布記者劉學聖/攝影(來源:臺灣《聯合報》)    華夏經緯網3月30日訊:據臺灣媒體報導,臺灣高雄市長陳菊昨宣布,全臺灣第一條輕軌捷運——高雄輕軌,今年暑假即可上路;陳菊說,輕軌列車承載高雄百年進步與夢想,行駛原臨港線鐵道上,展現高雄水都有如歐洲的浪漫。
  • 陸制無人機「攻陷」高雄 反映兩岸現實
    高雄「2021跨百光年」系列活動日前舉行,有燈光秀、無人機等演出,深受好評,後被爆料燈光秀設備來自大陸,500無人機和程式設計也是陸制。這兩天大陸媒體繼續報導此事,配發評論,網友跟帖多有嘲諷。陸制無人機「攻陷」高雄,讓高雄市政府難堪,但它反映的是真實的兩岸關係,何止是高雄會遇此難堪之事。因為兩岸經貿關係緊密,如果說購買、採用陸制貨品就有問題,全臺各地的消費者分分鐘都會碰到。網上一些人語多嘲諷,因為臺灣當政者逢中必反,雙重標準。依照綠營的邏輯及說法,高雄市府採用陸制無人機,可稱「舔共」。
  • 陳菊賴清德坐擁高人氣 高雄、臺南卻陷入困境
    東南網7月19日訊(海峽導報記者 薛洋)近來臺灣兩則新聞引發外界關注,第一則是高雄因為發展停滯,人口增長倒數,民意代表席次或被砍掉一席;第二則是臺南街景登日本雜誌封面,島內網友直喊「丟臉」。高雄、臺南近些年的發展真不算好,但奇怪的是,兩市的市長陳菊、賴清德的民調卻是非常高,政治前途被看好。一個城市是否有發展機會、對年輕人有吸引力,人口增長率絕對是個重要參照指標。據臺當局統計資料顯示,臺灣第二大城市高雄近6年的人口總數一直在277.8萬徘徊,截至上月底僅比臺中多千餘人,「老二」位置即將不保。