無論你是否為本田車主，亦無論你有沒有開過本田，相信在這個汽車圈子裡的你一定會聽說過一句話：一日本田，終身本田。可能從旁人看來，這只是簡簡單單的一個梗，但就筆者來說這句話還是不無道理的。於汽車圈子裡，本田粉絲或是本田車主們對於本田這一品牌的忠誠度尤為之高。
為什麼這麼說呢？有關本田的故事我們聽了不少，但本田車主的故事似乎鮮有耳聞，或者說並沒有一些能夠讓我們印象深刻的。但近日，在日本，一則關於本田粉絲的故事吸引了我的注意。在生命的最後時刻，這位本田粉絲用實際行動來詮釋著對於本田、對於汽車的熱愛。
雖然在12月28日，日本的朝日新聞才刊登了這麼一條消息，但故事卻發生在2005年。48歲的日本人山田得知自己身患胃癌，摘除了接近三分之二的胃。就在這個生命垂危之際，他沒有了選擇安靜地度過這最後幾年，而是向妻子早苗說明：自己的時間不多了，但想要實現擁有NSX的夢想還在。
時間一晃再次來到2008年，在一番艱難的尋找之後，山田用自己的存款500萬日元購買了一臺1991年款的黑色NSX。通過年代款的信息我們不難猜測，這會是一款擁有彈燈元素的前期款NSX（NA1），亦是本田粉絲們最為津津樂道的一個年代款。這也能從一個側面反映出，山田先生是一名不折不扣的本田粉。
距山田自己稱，其實早在NSX發售之時，其就已經有想過要入手這一款車。但奈何，由於家裡經營著木工會社的原因，自己的父親認為買跑車對客戶的影響不好便作罷。雖說如此，但擁有NSX的夢想一直留存在他的心中，直到2008年才實現了這一夢想。
時間再次來到2011年，山田的癌症開始出現轉移，但其仍然堅持邊治病邊參加NSX車友會Weisse的聚會活動。2013年，山田問了妻子早苗一句話：「我現在可以離開了嗎？」妻子回答道：「既然人生的夢想已經實現，該做的事情也都已經做了，不必再擔心什麼。」說罷，第二天早上山田便安然逝世。
生前，山田曾經希望能有一場盛大的葬禮。逝世後，其車友會車友幫其實現了這一願望。在葬禮上，車友會的13臺NSX組成車隊，並由好友駕駛著自己的NSX與妻子早苗一同陪伴山田走完了最後一程。NSX嘹亮的聲線或許會就此，永遠地留在山田的心中，亦留在了其妻子早苗的心中。
如果你以為故事到這就要結束？並沒有。妻子並沒有因為其不會開手動擋或是山田的離世而選擇將NSX賣掉，反倒是時隔三十年重新練習起了手動擋，並通過車友特意借給她的K-CAR練習手動擋操作，且在一個月時間後掌握了手動擋的駕駛技巧。可見，山田留下的並不僅僅是一臺NSX，還有他的車友會、他的朋友，她的妻子深知這一點並繼承了山田，繼續享受著NSX帶給她的樂趣。
看完故事，不禁腦海裡浮現出了汽車文化這四個字。不可否認，日本在這一方面的造詣放在全世界來說都是較強的，也正因如此才能有著這樣的故事存在。視線放回國內，如今國內的汽車文化亦在蓬勃發展，尤其是近幾年的發展速度極快。越來越多的線下活動、越來越多的年輕人開始喜歡上汽車，這便是一個好的開始。