夏季草原、冬日冰雪，一年兩次極限越野地形挑戰，是我身為業餘越野選手最後的倔強。但因2020年情況有些特殊，原計劃7月份的內蒙古克什克騰大草原越野無奈被推遲到了2021年，好在12月份，我和一眾長城炮車主，跟隨炮火聯盟來到了查幹湖，如約完成了我的冬日冰雪越野計劃。
專業培訓+車型實力，開啟冰雪狂歡
初到查幹湖，我們首先見識了查幹湖冬捕，並參與了一些冰雪娛樂活動，還有專為我等長城炮車主準備的冰雪駕控培訓。通過這場專業培訓，我對冰雪越野中的常見困境及應對措施等有了更深刻的認識，為接下來的實地越野做足了準備。
整個冰雪越野體驗過程中，我對我這輛長城炮越野皮卡柴油8AT的實力讚嘆不已，不愧是"為越野而生"的車型，開啟7種駕駛模式中的冰雪越野模式後，發動機將會提供較小的扭矩，有效避免在冰面行駛時因扭矩過大而引起車輛打滑的現象。與此同時，長城炮越野皮卡柴油8AT還搭配了三把鎖，可靈活實現前後扭矩的智能分配，確保整車牽引性能和越野實力，一旦發生陷坑等境況，也能輕鬆脫困。
不止如此，長城炮越野皮卡柴油8AT還搭載了蠕行模式、坦克掉頭、K-MAN氮氣減震等諸多百萬級越野裝備於一身，再與專業越野輪胎組合，可勝任全路況、全場景徵途。
強悍動力賦能，駕控體驗滿分
另外，長城炮越野皮卡柴油8AT的動力系統也甚合我意，其在此次冰雪越野的過程中，給我帶來了極大的底氣。長城炮搭載了一臺GW4D20M 2.0T發動機，最大功率120kW、峰值扭矩高達400N·m，是目前市場上量產國六柴油皮卡中扭矩最大的車型；再匹配齒比綿密的採埃孚8AT變速箱，可讓車型獲得極高的動力傳輸效率，給我帶來極致駕控體驗。
智能配置加碼，打造越級安全
當然，長城炮越野皮卡柴油8AT可不只是一輛硬派越野車，它還有"鐵漢柔情"的一面，不僅座艙採用軟質材料和真皮，為用戶打造出乘用車級別的舒適質感；還運用領先科技搭載了諸多安全配置，比如最新一代9.3版本ESP、360環視系統、車道偏離預警、ACC自適應巡航等，可全方位保證行車安全。
其中的AEB自動緊急制動系統，能自動識別前方道路上是否出現車輛、行人等，並在系統識別危險時自動制動，最大程度降低事故發生率；360度環視系統也可有效消除視野盲區，為我應對雪地等複雜路況保駕護航。
綜上而言，此次查幹湖冰雪越野，多虧我的長城炮越野皮卡柴油8AT我才能玩得如此盡興。其不僅搭載了豐富的專業越野配置，還擁有黃金動力組合，更難得的是還配備了頂尖安全配置，讓我享受到極致冰雪越野體驗。在2021年的夏天，挑戰內蒙古克什克騰大草原，相信長城炮越野皮卡柴油8AT也能給我帶來更多驚喜！