來源：藍鯨財經
Jeep憑藉硬朗、高顏值的外表俘獲了不少硬漢的心，這一次廣汽菲克Jeep剖開外衣，用硬核真「芯」與消費者開啟「芯」與心的真實交流。 「讓我把『芯』掏給你———廣汽菲克Jeep解剖車品質探享」主題活動近日在長沙廣汽菲克工廠內拉開帷幕。
5月以來，首批45臺廣汽菲克Jeep專屬解剖車陸續運抵全國各地部分經銷商展廳正式亮相展示，此外，廣汽菲克將陸續在長沙、成都、濟南、杭州等地開展一系列以「探究品質真相，硬核真材實料」為主題的解剖車相關活動。藉此，普通消費者有機會以最直觀的方式了解Jeep領先的製造技術與選材用料及產品質量，更可以讓消費者零距離感受WCM世界級製造工廠的一流造車品質。讓我們來看看「不是所有SUV都叫Jeep」究竟有多硬核吧！
潛艇級車身為家人安全出行保駕護航
從古至今每每出門前，家人一定千叮萬囑「注意安全」，當然，安全是購車時的一項重要參考依據。只通過外觀，很難判斷其真正的安全程度，而廣告裡的安全保證也難辨真假。
安不安全？讓我把「芯」掏給你！這臺展示於廣汽菲克長沙工廠門廳醒目位置的Jeep大指揮官被"解剖"得相當徹底，被切割開的發動機罩下展示出了發動機與其他動力系統；一側車門被完全卸去，可以清晰看到車廂內的內飾水準；副駕駛座位和輪胎也被拆除了部分，懸架等系統一覽無遺。細節敢於如此坦蕩真實，也充分展現了廣汽菲克對旗下產品品質的十足信心：好車，就敢讓你看得更清楚。而支持這份信心的根源，正是廣汽菲克先進的製造技術與不斷磨礪的品質匠心。
熟悉廣汽菲克的消費者一定了解，捍衛駕乘者的行車安全一直是Jeep的至高堅持。在車身強度上，Jeep選用了熱成型鋼材塑造車身，強度更是普通鋼材的3-4倍。以本次解剖的主角Jeep大指揮官為例，首先，它的AB柱以及頂棚等重要位置均採用了1350Mpa的熱成型鋼，雙層厚度近4mm，其鋼材強度最高達到了潛艇級別。
正是因為高強度車身的運用，在事故發生時，大指揮官可無懼42座10米大巴壓頂，給予車內人員充足的安全空間。另外，Jeep大指揮官的車門更是採用一體成型工藝打造，使得車身整體形成安全籠式車身，能夠保障駕乘者的生命安全。
此外，Jeep還採用先進飛行雷射焊焊接方式提高了車門精度和強度，座椅骨架的「管板結合」結構也有效提升了座椅的抗壓變形能力，Jeep會讓每一臺Jeep，哪怕兩驅版，都確保全路況環境下的車身剛性，為車主提供更安心的出行。
大牌零部件助力操控體驗再升級
為了提升操控體驗，廣汽菲克Jeep在零部件選用方面也十分嚴苛，嚴選大品牌零部件製造商，全方位保障旗下車型的駕駛體驗。
Jeep在全路況行駛時對底盤強度和耐久的要求更高，也擁有更為突出的操控性能，這一特點源於重要零部件的出色品質。比如底盤重要部件之一的前懸下擺臂，Jeep自由光和大指揮官採用的一體式鑄件，強度更高，耐久更好，更適合全路況環境下行駛。輕量化的鋁合金材質則可有效提升操控性和經濟性。
當然，剎車盤的重要性也是毋庸置疑的，作為剎車系統的重要部件之一，它將直接影響車輛的制動效果。廣汽菲克Jeep不懈追求各類環境下的優異性能表現，所以對制動熱衰減的要求更高。大指揮官的前後剎車盤面積均超過同級競品，獨特的蜂窩狀通風孔，熱衰減小，即使在長時間山路行駛也能保持上佳的制動效果。
人性科技全面增強駕乘舒適度
敢於將細節如此坦蕩公示於眾，廣汽菲克此次的勇氣與定力令人刮目相待，當然這也充分展現了廣汽菲克對旗下產品品質的十足信心，所謂好車，就是敢於讓消費者及行業看得更真切，而支持這份信心的根源，正是廣汽菲克先進的製造技術與不斷磨礪的品質匠心。
水箱支架作為車輛前部的一個重要部件，如持續顛簸行駛，容易造成變形或開裂。而Jeep在設計之初便考慮到SUV勢必會在連續顛簸路況下行駛，因此採用鋼塑混用材質，使其高溫顛簸時的形變開裂風險降到最低。經FCA高溫振動耐久測試，Jeep現役的水箱支架即使在-40°C~104°C的環境艙內持續振動20-30天，依舊不會變形，保證安全使用，解決用戶駕駛的後顧之憂。
值得一提的是，廣汽菲克Jeep還採用了國內少數豪牌才設置的車身空腔泡沫填充工藝，在整車ABC柱以及儀表機艙等重要位置填充發泡材料，減少空腔內空氣流動，有效阻隔胎噪、風噪和發動機噪音的傳遞。新一代的發泡材料整車的填充量更達到1.5KG以上，並且超過20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，發泡膨脹係數更高，更加環保，能夠給客戶帶來完美的車廂靜謐駕乘體驗。
此外，Jeep的渦輪增壓器也有更多產品力優勢。好的渦輪增壓器只需要較小的廢氣衝力即可推動，遲滯更小。大指揮官採用法拉利同品牌的霍尼韋爾。同時，大指揮官的小慣量渦輪，即使在低轉速下也可推動渦輪工作，可有效減少低速狀態下的渦輪遲滯，響應迅捷，輸出強勁而平順。
這一次，廣汽菲克將這些平時消費者看不到的車身內在和部件全都誠懇「掏」出，以自己的真「芯」贏得了消費者的信任。
真「芯」付出 80項主被動安全科技加持
Jeep大指揮官自上市以來便備受行業關注，在不少國家權威機構測試中都取得不錯的成績。
其中，在中國保險汽車安全指數管理中心此前公布的2019年第二批車型的碰撞測試成績中，Jeep大指揮官以3項 G（優秀）和1項M（一般）的綜合表現在該批次的41款測試車型中表現出色。在車內乘員安全，車外行人安全以及車輛輔助測試項目中，全新Jeep大指揮官全部獲得G優秀評價。
在C-NCAP測試中，Jeep大指揮官憑藉碰撞試驗和鞭打試驗超過86分的出色成績，榮獲C-NCAP安全五星評級。
同時，2019年3月，C-NCAP官方媒體《世界汽車》雜誌正式發布了「2019年度安全車」評選結果，憑藉C-NCAP五星評級以及近80項主被動安全科技配置的加持，Jeep大指揮官在45款候選車型中脫穎而出，成為少數獲得該殊榮的合資七座SUV車型。
另外，在專注製造SUV的技術積澱和獨創性與全球化高標準的製造工藝加持下，Jeep品牌在J.D. Power評比中逐年進步，2019 年進入J.D. Power主流車市場「中國新車質量報告IQS」榜單前三。
作為WCM銀牌認證工廠，廣汽菲克長沙工廠和廣州工廠以「全面貫徹WCM工作方法，打造世界級標杆工廠」為整體目標，始終將「精益化」生產及品質的持續提升作為重中之重的課題。並通過市場和客戶需求為導向，努力發揮出「軍工品質」加「歐美科技」加「日系管理」的疊加優勢之大成。
與此同時，Jeep品牌下首款合資中大型插電混動SUV全新Jeep指揮官PHEV的面世，也是Jeep產品品質與生活方式不斷進化的有力佐證。
相信此次從「芯」出發，真材實料的解剖車展示，不僅讓更多消費者深入了解到了廣汽菲克Jeep大指揮官的車身內在和部件，更感受到了Jeep領先的製造技術與產品質量。廣汽菲克將捍衛駕乘者的行車安全作為信念，更用實際行動將其完美踐行，同時也在不斷向世人證明「不是所有SUV都叫Jeep」。