未來的SUV更是一個充滿個性化體驗、富有情感交流的內在空間——Jeep新指南者，將作為一個移動的載體，讓車與人、人與人之間可以更為愉悅地溝通、互動。
2021年就要來了，曾經的焦慮、彷徨，甚至不安，是時候放下了。
畢竟，經過2020的洗禮，我們每個人都是見過世面的了。在這一年裡，除了見證各種歷史之外，我們還看到太多的人，尤其是許許多多的年輕人，勇敢且樂觀地直面各種困難，甚至一個個爭當「逆行者」，用難以計數的實際行動告訴我們何謂「擔當」。
說到擔當，在極車君熟悉的汽車業，2020年也是不同反響的一年。在這一年裡，因為年初中保研一次碰撞成績的發布，讓整個中國汽車行業的參與者和汽車消費者們空前地重視車輛安全，其影響之深遠，相信將在未來很長一段時間裡持續發揮作用——為消費者造出更安全的汽車，將成為各大汽車品牌不容懈怠的責任。
同級最剛的車身強度
有些品牌，從骨子裡就把擔當、責任看得很重。比如幾天前剛剛上市的廣汽菲克Jeep新指南者，指導價13.98萬-20.98萬元，在緊湊級城市SUV中不僅定價有誠意，更把車身強度做到了同級最佳。
根據廣汽菲克的官方信息，為了打造更高強度的車身，同時為車主提供更好的駕乘體驗，Jeep新指南者的車身採用了高達78%的高強度鋼材（同級別、同價位車型的平均使用率約為60%），其中1300MPa超高強度鋼的使用率達到23%（同級別、同價位車型的平均使用率不足20%），使其擁有更強的車體結構，為駕乘者提供更加穩固的保護。
上圖為來自美國IIHS針對2021款Jeep指南者的碰撞成績評級（均為最高的GOOD級）
此外，Jeep新指南者還搭載有Jeep品牌引以為傲的Active Drive智能四驅系統（四驅版配備），令車輛在17種日常城市行駛狀態下，可以在0.2秒之內由兩驅無縫切換為四驅，極大地提高了車輛在路上的主動安全性能，由內而外地實現Jeep所提倡的4x4=17的全方位安全保護。
Jeep新指南者雖依舊是緊湊級城市SUV，但越野性能也完全不在話下。
全系直列四缸+9AT動力組合
作為菲克集團全球同步研發、率先在中國投產的一款全球車型，Jeep新指南者將主力消費人群鎖定為擁有熱情、勇氣以及充沛精力的年輕群體。為此，新車全系搭載菲克集團目前為止技術最為先進的GSE-T4 四缸渦輪增壓發動機，匹配ZF的9AT手自一體變速箱。
GSE-T4直列四缸渦輪增壓發動機採用了包括第三代MAIR全可變氣門調節技術在內的五項核心技術，實現了小排量強動力的性能輸出。
這臺直列四缸的發動機最大馬力輸出達到127kW/1850-4000rpm，峰值扭矩為270N·m，達到了目前市場上多家主流品牌的1.6T/1.8T，甚至2.0L發動機的性能表現，動力輸出強悍，小排量起步也有推背感。
GSE-T4直列四缸渦輪增壓發動機集缸內側置燃油直噴、可變排量機油泵、低摩擦凸輪軸軸承和電子節溫器四項核心省油技術於一身。
廣汽菲克目前擁有長沙工廠和廣州工廠兩個整車工廠，以及一個發動機工廠。極車君此前曾認真參觀過生產這臺GSE-T4發動機的廣汽菲克工廠。作為菲克集團認證通過的WCM（World Class Manufacturing世界級製造）銀牌認證工廠，客觀地講，憑藉這條目前國內最先進（之一）的生產線和精密加工能力，這臺發動機的質量，無論可靠性還是實際性能表現，都是緊湊級SUV中搭載的極為出色的一臺。
當然，年輕人買車，肯定會對車輛的燃油經濟性有更為苛刻的要求。Jeep新指南者之所以搭載這臺發動機，除了看重它的性能表現之外，當然還有它「馬兒跑得快，馬兒吃草少」的能耐。Jeep新指南者的綜合工況油耗低至6.0L/100km（兩驅入門版），真正實現豪牌動力，日系油耗。
而與之匹配的來自ZF的進口9AT手自動一體變速箱，以極車君此前親身試駕過的2020款Jeep新指南者的表現來說，動力輸出的平順性、響應能力與同級別主流競品相比，沒有短板，甚至在Sport（運動）模式下，整套動力系統的動力輸出和換擋響應速度都更為出色，高速超車更輕鬆。
Jeep新指南者在細節處頗下功夫：全LED反射式前大燈點亮速度更快、發光效率更高，同級少有的18寸雙色分叉式輪轂都足以讓它在都市/山野間自由穿梭。
SUV需要富有情感的內在交流空間
經歷過2020年的特殊時刻，讓我們每一個人都清晰地認識到與家人，與摯友的相聚時光是多麼的寶貴，尤其時下思想活躍的年輕人，即使人在路上也渴望充分利用自己的每一分鐘。
顯然，對於未來年輕人的需求，Jeep早已洞見，並在Jeep新指南者上付諸實施：未來的SUV更是一個充滿個性化體驗、富有情感交流的內在空間。它將作為一個移動的載體，讓車與人、人與人之間都能更為愉悅地溝通、互動。
於是，我們看到了一個對於Jeep品牌來說風格全新的Jeep新指南者車廂。說實話，極車君在一個多月前的廣州車展上第一次看到這個內飾時，是有點「小震撼」的，因為這是Jeep頭一次讓我清楚地感受到這個品牌與時俱進的精緻感——中國消費者對於車輛內飾精緻度的要求，幾乎是全球範圍內最苛刻的。此次內飾煥新，也是Jeep為中國消費市場積極做出改變的表現之一。
新車的內飾設計大幅革新，從左至右橫向貫穿的設計風格，在視覺上突出了一種穩定性和力量感，而全新設計的三輻方向盤和中控臺上的10.1英寸高清液晶屏，又透著簡約和精緻感，這種視覺質感，是此前的Jeep品牌不曾有的，更加符合國內消費者對於車廂內飾的高要求和與年輕人更鍾意的現代科技感相契合。
Jeep新指南者的內飾包括純黑和黑灰雙拼兩種可選。極車君更喜歡上圖的黑灰雙拼，視覺觀感更年輕。
為滿足年輕用戶熱衷與好友一同享受旅行的喜好，Jeep新指南者還提供了組隊功能——通過手機微信「騰訊我的車」小程序，將集結信息推送給微信好友邀請加入，輕鬆組隊出行。
配置方面，新車搭載了全新一代Uconnect 5信息娛樂系統和Inter Apollo LakePremium處理器，5倍提升車機運算能力，配合最新的騰訊TAI 3.0智能車聯繫統、智能語音交互管家「叮噹助手」和即時觸屏反饋系統，讓人機互動無障礙交流，車主輕鬆享受無縫連結的智能出行。此外還有Jeep品牌才會考慮的一點：當車主駕車去往人跡罕至之地需要導航指引時，Jeep新指南者可在用戶最需要信息反饋與外界響應的時候，及時給予支持。
在車載場景下，用戶可藉助「叮噹助手」直接進行對話式服務，安全便捷地獲取出行天氣、股票動向、最新新聞等服務。
除精緻度和現代科技感的提升之外，新車內飾還強化了功能實用性，各類儲物空間達到6.7L（為改款前的2.4倍），前排中控臺下方可選裝無線充電儲物格。
即日起至2021年1月31日，購Jeep新指南者任意車型，可享：首季免費開，送5000元保險禮包；購Jeep新指南者指定車型，前3000臺可享：購置稅全免，享24期0利率或3年免費保養。
儘管內飾變得更精緻、更富科技感，但各位大可不必擔心Jeep新指南者的「野性」。畢竟，Jeep家族最具辨識度的七孔格柵前臉，鮮明地彰顯著它的身份。只不過與以往不同的是，通過精湛工藝傳承和當代設計潮流的完美結合，新車上演變出了全新星耀梯形參數化燙印七孔格柵，陣列式高亮燙印裝飾更顯精緻立體感。這似乎在清楚地表達著Jeep品牌的與時俱進——Jeep不僅止於情懷，更有積極擁抱中國消費者的心態和行動。
Jeep新指南者在保留與生俱來的「野性」優勢之餘，如今又更充分地融入了城市所需的精緻要素，將「都市」與「越野」雙重個性融於一爐，滿足了年輕消費者既可以在都市中自由馳騁，也可以在荒野之外無所不至的多層面精神與用車需求。
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