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深迪發布中國首款消費級商用三軸MEMS陀螺儀
,Ltd)正式發布其首款三軸微機電（MEMS）陀螺儀產品，ST200G。這是中國首款完全擁有自主智慧財產權的消費級商用三軸MEMS陀螺儀。它繼深迪2009年底發布中國首款消費級商用單軸MEMS陀螺儀SSZ0304CN打破國內消費電子廠商100%依賴進口陀螺儀晶片之後，又一款裡程碑的產品，並宣告中國自主智慧財產權的消費級MEMS陀螺儀進入三軸時代。
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MEMS陀螺儀可否取代光纖陀螺儀技術
光纖陀螺儀（FOG）以前曾經是環形雷射陀螺儀（RLG）等其他技術的低成本替代品，現在該技術面臨著新的競爭。微機電系統（MEMS）陀螺儀開始搶奪傳統FOG應用的市場份額。具體來說，天線陣列穩定、農業機械控制、常規車輛導航成為MEMS和FOG對峙的戰場。
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三軸加速度、磁力計和陀螺儀的應用知多少...
還有陀螺儀在應用中檢測到角度卻檢測不到方位等一系列的問題？現在，就這些問題，我們就一起淺談一下，加速度，磁力計和陀螺儀在應用時怎麼互相地彌補他們的優勢與劣勢。陀螺儀： 陀螺儀，內部由一個陀螺構成，它的軸由於陀螺效應始終與初始方向平行
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MEMS陀螺儀,讓數據採集從此輕而易舉
深迪半導體作為國內本土第一家商用級MEMS陀螺廠商，也是同時具備商用級和工業級陀螺儀的公司一直備受國內眾企業關注，日前，深迪半導體攜單軸/三軸MEMS陀螺儀、三軸磁傳感器以及各組合傳感器在深圳舉辦春季路演，深迪半導體董事長兼總裁鄒波、市場總監範翔、市場應用總監金衛新等介紹了深迪半導體戰略布局並發布多款新品。一系列產品打破了歐美企業的技術壟斷地位，讓眾企業嘆為觀止。
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MEMS陀螺儀概況介紹
1、微機械陀螺儀的工作原理MEMS陀螺儀利用科裡奧利力(Coriolis force，又稱為科氏力)現象。2、微機械陀螺儀的性能參數MEMS陀螺儀的重要參數包括：解析度(Resolution)、零角速度輸出(零位輸出)、靈敏度(Sensitivity)和測量範圍。這些參數是評判MEMS陀螺儀性能好壞的重要標誌，同時也決定陀螺儀的應用環境。
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今天的MEMS陀螺儀是否 「足夠好」?
越來越多的自動駕駛汽車，機器人和工業設備推動了陀螺儀市場的升溫，所有這些都要求更高的精度和越來越小的設備。 多年來，陀螺儀一直是導航的主要內容。然而，經典的設計是宏觀機械的，而高性能單元可能非常昂貴。
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單軸偏航MEMS陀螺儀的結構及原理
MEMS陀螺儀 陀螺儀能夠測量沿一個軸或幾個軸運動的角速度，是補充MEMS加速計功能的理想技術。事實上，如果組合使用加速計和陀螺儀這兩種傳感器，系統設計人員可以跟蹤並捕捉三維空間的完整運動，為最終用戶提供現場感更強的用戶使用體驗、精確的導航系統以及其它功能。 ST在MEMS市場的份額正在快速增長。
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MEMS陀螺儀將大顯神威
本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/114985.htm 從遊戲機到手機，從筆記本電腦到白色家電，運動控制式用戶界面和增強的保護系統給所有的消費電子產品帶來很多好處。 現在輪到MEMS陀螺儀大顯神威了，消費電子集成MEMS陀螺儀的浪潮剛剛掀起。
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基於MEMS的慣性導航教學實驗系統*
基於此，設計了一套基於MEMS的慣性導航實驗系統，系統由慣性測量單元，上位機，雙軸電動轉臺及轉臺控制器組成。該慣性測量單元由六軸慣性測量組合[2-4]，包含三軸陀螺儀、三軸加速度計，該實驗平臺能滿足導航、制導與控制專業的學生了解慣性導航原理，有助於學生理解、熟悉、掌握慣性導航和運動狀態採集的原理、技術及應用。
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半導體mems企業有哪些_國內十大半導體mems企業排行榜
，現已成為全球領先的通信、I T消費類電子市場的一體化微型元器件整體解決方案供貨商， 為客戶提供聲學、觸控反饋、無線射頻及光學的創新技術解決方案。、生產商用MEMS陀螺儀系列慣性傳感器的MEMS晶片公司，成立於2008年8月，總部位於上海張江高科技園區。
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雙軸微機械陀螺儀的移動機器人運動檢測系統
雙軸微機械陀螺儀傳感器可以測量機器人的俯仰與翻轉，但微機械陀螺儀有隨機漂移性，無法直接應用，需要對輸出值作算法處理。參考文獻中的微機械陀螺儀隨機漂移的算法，可以在一定程度上解決漂移方面的問題，但仍有改進的空間，濾波性能有待進一步優化提高。在現有自適應UKF算法的基礎上，改變比例對稱採樣策略的相關參數可達到較好的濾波效果。
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MEMS陀螺儀原理與應用優勢分析
從遊戲機到手機，從筆記本電腦到白色家電，運動控制式用戶界面和增強的保護系統給所有的消費電子產品帶來很多好處。現在輪到MEMS陀螺儀大顯神威了，消費電子集成MEMS陀螺儀的浪潮剛剛掀起。陀螺儀能夠測量沿一個軸或幾個軸運動的角速度，而MEMS加速計則能測量線性加速度，因此這兩者是一對理想的互補技術。事實上，如果組合使用加速計和陀螺儀這兩種傳感器
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ADI推出首款商用模擬三軸MEMS加速度計
打開APP ADI推出首款商用模擬三軸MEMS加速度計 秩名 發表於 2012-05-28 14:12:57 （NASDAQ： ADI）最近推出業界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計。ADXL377可測量±200 g滿量程範圍內且無信號飽和情況下由衝擊和振動引起的高衝擊事件的加速度。該測量範圍與可連續捕捉衝擊數據的模擬輸出相結合，使ADXL377成為接觸類運動的理想傳感器，可通過檢測衝擊力來了解創傷性腦損傷（TBI）指標。ADXL377帶寬為1600 Hz，也非常適合用於密切監控衝擊水平的工業設備。
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解開iPhone4三軸陀螺儀晶片之謎:iPad未來型號亦有望裝備?
UBMTechInsights網站經過研究發現iPhone4中所用的陀螺儀晶片其實是意法半導體公司的產品，這是一款三軸陀螺儀晶片，這家公司還同時為iPhone和iPad產品提供加速度傳感器晶片。
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MEMS陀螺儀需組合其他傳感器使用 歐拉角和四元數表述飛行姿態
王懿總結道：「MEMS陀螺儀優勢在於：(1)降低飛行器成本，促進市場應用蓬勃發展;(2)減少了無人機的重量，降低了功耗，提升了飛行時間;(3)通過MEMS技術集成更多傳感器，有利於實現姿態的精確控制。不足之處：相比光纖陀螺儀、雷射陀螺儀，MEMS陀螺儀的零漂和精度較差。」 金良認為，MEMS陀螺儀優勢明顯，但也存在一定局限性。
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MEMS陀螺儀是什麼?和汽車自動駕駛有很大關係麼?
牛車網網友五道口大叔 問：MEMS陀螺儀是什麼？和汽車自動駕駛有很大關係麼？牛車網網友今夜 答：MEMS陀螺儀是汽車自動駕駛功能的定位模塊或者說是單元之一吧，之前沃爾沃的自動駕駛汽車定位系統就是由GPS模塊、三軸加速度傳感器和三軸陀螺儀組成，通過結合傳感器得出的360度信息，能夠為車輛提供其位置和與周邊物體的相對位置信息。所謂MEMS陀螺儀的定義就是一種微電子機械系統。
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mems加速度計的性能解答(六)
打開APP mems加速度計的性能解答（六） 發表於 2020-04-16 16:31:19 mems加速度計的性能解答 線性度 線性度主要是為了使加速度計有較好的線性輸出，即MEMS晶片輸出的電壓值（模擬或數字）與晶片受到的加速度值成正比。
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MEMS加速度計中的重要的核心是什麼
MEMS加速度計中的核心簡介 隨著矽微機械加工技術(MEMS)的迅猛發展,各種基於MEMS技術的器件也應運而生,目前已經得到廣泛應用的就有壓力傳感器、加速度傳感器、光開關等等,它們有著體積小、質量輕、成本低、功耗低、可靠性高等特點，而且因為其加工工藝一定程度上與傳統的集成電路工藝兼容，易於實現數位化、智能化以及批量生產，因而從問世起就引起了廣泛關注,並且在汽車、醫藥、導航和控制
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華虹半導體與矽睿科技聯手推出國內第一款單晶片三軸陀螺儀QMG6982...
華虹半導體有限公司(「華虹半導體」或「公司」，連同其附屬公司，統稱「集團」)與上海矽睿科技有限公司(「矽睿科技」或「QST Corporation」)今日共同宣布，聯合推出新一代單晶片三軸陀螺儀
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評估MEMS陀螺儀信號中常見噪聲源的簡單流程
在此過程中需要考慮的三個常見陀螺儀特性——其固有噪聲、線性振動響應和對準誤差。 圖 1的簡單模型顯示了會影響各誤差源評估的幾個特性：噪聲源、傳感器響應和濾波。此模型給出了對這些特性進行頻譜分析所需的基準。