汽車也是一種工具，車上各零件也有老化的時候，所以汽車需要定期定時保養，而且平時有小毛病的部位最好仔細檢查，汽車上有一個非常重要的部件平時也是很少有人關注或者注意到的零件，那麼就有人問這個三元催化器是幾年或者是幾萬公裡進行清洗。
三元催化需要定期清理，新車往往3萬公裡是一個標準，之後每3萬公裡清洗一次，這在保養中可以提到，我個人的開車習慣就是加添加劑之類的東西。
清
洗積碳的方法
汽車開久了灰塵積碳油汙非常嚴重，影響汽車性能，這個添加劑主要就是清洗髮動機的積碳，髒的東西少了，三元催化就不容易堵了，非常的實用方便的一個方法。
一個汽車如果正常養護這個發動機基本上身邊的車都是可以跑80000萬裡以上，沒有清洗過三元催化的，如果你的發動機整體健康那麼排放就健康，養護三元催化也是降低用車成本的有效方法。
火花塞的更換
同時汽車火花塞一般是20000公裡就要更換，不過這是德系車的標準。
有汽車4S店的工作人員說，汽車在行駛到4萬公裡的時候火花塞有斷在發動機裡面的情況發生，所以我們要時刻關注自己愛車的情況。
不過這個火花塞在4S店購買是非常貴的，因為4S店就是靠著這些昂貴的汽車配件來支撐自己的運作的，所以我們儘量自己購買一些品牌的火花塞比較好。
清洗三元催化器那麼再來說一下這
個三元催化的清
洗，有的汽車4S店是有清洗三元催化的項目，可是我要說一個細節，一輛汽車假如行駛有50000公裡，那麼這個時候你去4S店去做保養本來汽車是沒有排放燈點亮的，但是洗了三元催化之後發現這個三元催化不良了，因為這個三元催化本來有很多的髒的東西這個時候你用清洗劑把裡面的髒東西給洗掉之後如果不能及時的排除車外就容易導致三元催化堵了，因為在清洗的時候汽車基本都是處於一個怠速的狀態，這個汽車怠速發發動機的進氣量少同時排氣量也是非常少的。
排氣量少了的話裡面就非常容易出現堵塞。
一般情況是不需要清洗髮動機三元催化的，都是有問題直接更換一個新的。
對汽車的保養要定期，但是清洗三元催化器並不是常規保養項目，只有出問題時才需要去考慮它的問題，就像汽車電瓶一樣，如果一直使用良好你會定期更換嗎？