能量是生命和宇宙運轉的動力

2020-11-19 鄧如山

「光子是光明的幽靈粒子」一文探討了自然哲學中兩個光子特性的悖論問題。為什麼說光子是光明的或光亮的「幽靈粒子」?這是因為我們看得見的光子沒有質量,而沒有任何質量的光子就像四處閃射的「幽靈粒子」一樣。科學家對光子的質量性存在爭議,很多科學家相信光子是沒有質量的物質粒子。如果光子有質量,那麼光子是實在的粒子,如果光子沒有質量,那麼光子是虛無的粒子。光子的質量性和非質量性在科學上還需要更多的實驗證明,同樣,光子的實在性和虛無性也會成為科學哲學的爭議問題。

光子的電中性得到了觀測和實驗的證實,科學家幾乎沒有任何疑議,但光是一種電磁現象,這說明光子和電子存在「家族相似性」,電子表現了帶電性,而由電磁輻射生成的光卻表現了電中性,這可以理解為光子電中性的悖論,類似的現象還發生在物質和能量的相互轉化中,物質有正物質和反物質的差別,當物質轉化為能量時,能量卻失去了「正能量」和「負能量」的差別,能量實際上是沒有正負之分的。什麼是自然哲學的等效原理?舉例說來,物質轉化為能量時失去正反的特性和電子輻射轉化為光子時失去正負的特性符合科學科學中性論的等效原理。

既然光子在電磁輻射過程中失去了帶電性,電中性的光子不受磁場的作用,當光子在擁有強大磁場的恆星和黑洞周圍穿越時將不會發生「磁力彎曲」。既然光子沒有質量,無質量的光子不受引力場的作用,當光子在擁有超強引力場的恆星和黑洞周圍穿越時將不會發生「引力彎曲」。現在的問題是天文學家和天體物理學家發現,光子在恆星和黑洞的周圍穿越時發生了光線彎曲現象,如何解釋直線穿越的光線在恆星和黑洞周圍出現了彎折?「磁力彎曲」和「引力彎曲」都不能解釋,唯一合理的解釋就是光子在彎曲的時空中運動,對「時空彎曲」的理論解釋在科學上是可能的,這是愛因斯坦的時空彎曲理論,在科學哲學上也是可能的,這是從邏輯哲學的分析方法得出的結論。

比較法符合科學哲學類型論的等效原理,比如對地球和火星的對比。人類走出地球後到達太陽系的第一個行星是火球,地球近鄰的火星最有可能成為人類的「第二家園」,然而,地球生態是自然的造化,火星未來的生態會是人類的造化嗎?馬克思曾經設想的「人化自然」會從地球延伸到火星嗎?科學論的「測不準原理」或認識論的「認不準原理」不要說在深空的宇宙、就說在「隔壁鄰居」的火星已產生了作用。地球的過去就像現在的火星,地球生命的起源依賴於漫長的天文和地質時期生態環境的形成,這是自然的造化和奇蹟,火星上也許出現過類似地球的水源、植被和原始生命。地球的未來也將回歸現在火星「寸草不生」的狀態。太陽系從最初的混亂、混沌、無序演化為現在的平穩、和諧、有序的運行狀態,地球和太陽、太陽系和系外星系、星系群和宇宙遵循大致相同的演變路徑,從誕生到成長,從旺盛的生命期到衰亡的死亡期,個體的生命和天體與系統的生命和天體符合科學哲學演化論的等效原理。

人類的文明史在地球史和宇宙史的概念上「彈指一揮間」,地球生命的出現和人類文明的產生依賴於地球、太陽系和宇宙同時處於「黃金時代」,三者的黃金演變期符合生命哲學條件論的等效原理。宇宙以最小的原子結構演變到最大的星繫結構,原子結構和星繫結構滿足了科學哲學穩定論的等效原理,但是,原子結構和星繫結構不會處於永恆不變的穩定狀態,比如:質子和黑洞在數百億年發生了衰變,人類文明無法延續到質子和黑洞衰滅的時期,但是,物理學家早已發現了粒子的衰變,天文學家觀察到大量的天體災難事件,比如:超新星暴,伽瑪射線暴、射電暴、黑洞與黑洞、星系與星系的碰撞與合併。

物理學和天文學存在等效關係和交換關係,物理學和天文學符合科學哲學交換性的等效原理或等效性的交換原理。物理學家用熱力學的熵增原理或熵減原理說明一個相對閉合物理系統的變化,天體物理學家將星系或宇宙看成是一個相對封閉的天體系統,熵值在宇宙之初的有序狀態最大,然後出現滴值不斷減少的不可逆轉過程,宇宙最終走向混亂無序的大毀滅,今日星系和今日宇宙顯得井井有條、繁華似錦、前程壯麗,這也許反映了局部和階段性的系統熵值變化,並不表明整體性熵值發生了可逆性的變化,熱力學的「熱寂說」指向了宇宙最終的寒冷和死寂狀態。借用網民常用的一個詞彙「細思極恐」,從宇宙背景溫度考量,在十分接近絕對零度的宇宙深空,無任何生命跡像的「死寂」狀態在宇宙史的大約138億年之後已經形成。地球的表面熱量來源於太陽,可以根據等效性原理簡單地推斷:「外星人」的生命依賴於恆星散發的熱量,就像地球人的生命依賴於太陽發出的熱量,我們因此相信,能量才是一切生命的源泉和法則。

相關焦點

  • 動力電池比能量是什麼_動力電池比能量密度怎麼計算
    電池包的比能量:與電池芯的比能量差不多 電池組的比能量:與外殼和其它輔件重量和體積相關。 比能量指的是單位重量或單位體積的能量,電池的比能量就是參與電極反應的單位質量的電極材料放出電能的大小。 蓄電池的比能量是綜合性指標,它反映了蓄電池的質量水平,也表明生產廠家的技術和管理水平。通常,生產廠家並不獨立考核此項指標,但在評估所生產的電池水平時,往往以此為衡量準則。 動力電池比能量密度怎麼計算 電池之都認為要計算電池能量密度,首先要了解常見鋰電池的常規種類,鋰電池主要分為兩種。
  • 假設生命不是物質,而是能量.....
    物質的運動需要動力,汽車需要燒汽油;電器需要耗電;植物需要太陽能;那麼人體呢?人體具有一個迅捷和整體的反應運動體制,它需要能量支持,它的能量系統是什麼樣子的?人體怎麼本能判斷所需物質的?人體的發汗是以公斤計的,這麼大量汗液是怎麼別蒸發的?人緊張的時候為什麼能夠出汗,能量來源呢?病症狀態會產生咳嗽抽搐等狀況,這些能量又是從哪裡來的?人體如何實現體溫控制的?
  • 生命的補給站——生物信息能量
    什麼是生物信息能量? 能量是生命活動需要的動力,健康的源泉。人體不僅需要氧氣、水、蛋白質、碳水化合物以及各種微量元素等物質提供給宏觀生命活動所需要的能量,人體內部還有一種維持生命基本存在的微觀運動體系,它是人體內最基本的生命活動,是生命健康、長壽的基礎,這種特殊的生命活動,也需要與體外交換信息和能量,不斷補充低能粒子需要的能量。2. 人體為什麼需要補償生物信息能量?
  • 天地萬物磁場失去了生命的磁場能量和磁極的吸引力
    在這樣的時空境界裡,末法之年的能量源和能量磁場信息,還有宇宙九天三界萬物,都在不斷消耗它的生命源、生命的磁場和生存的信息源。同時也給生命的磁場力和磁場的信息力,萬物的生命磁場,帶來嚴重的危機和幹擾。因此天地萬物磁場的失去和減退,直接影響到生命能量的磁場和信息的傳遞,也直接會導致萬物生命的能量信息和磁場,失去了吸引力。比如:地球磁極和吸引力的減退,都是萬物磁場消退導致的幹擾和破壞。
  • 能量與生命 | 進化的歷史018
    摘要:生命活動離不開能量,本文介紹了生命在分子層面是如何獲取能量的,以及作為一個負熵系統能量對生命的重要性。能量與生命信息的處理是需要消耗能量的。生命從環境攝入高級形態的能量,利用其自由能維持和發展生命,將低級形態的能量排給環境。地球上的生命都使用的是化學能,一棵大樹生長的所需要的能量與一段木頭燃燒釋放的能量都是化學能。但燃燒只需要幾分鐘的時間,而大樹生長可以跨越百年。
  • 探索生命的本源,什麼是人體的內能量和外能量?
    、靜態的太極圖代表的是什麼,是一種死物,也就是沒有生命的物體,那個陽魚和陰魚都是固定不動的,它表示是無生命物質的陰陽狀態,那有生命事物的陰陽是一種什麼狀態?實際上萬物和人都是這樣的,不同的陰和不同的陽來結合,會產生了千差萬別的萬物。那麼明白這兩個能量之後,還有一個第三個能量,第三個能量就是老子的後面那一句話所指的「衝氣」,為何萬物除了陰和陽之外,還有一個第三能量存在呢?這個「衝氣」究竟是什麼,起到什麼作用?
  • 性能量是重要的生命能量,女性能量如何喚醒、回歸和滋養?
    有時候,我們會說:我們想成為一個完整的人,成為一個實現自我價值的人。
  • 揭示生命能量之源
    ,同時積極地抽出多餘的分子,為此,細胞需要能量,能量是宇宙中事物運行、移動、操縱、創造改變的能力,此能力無法被生成或摧毀,宇宙中總的能量永遠不會改變,我們不知道為什麼,但就是如此,因此,在數十億年前,對於第一個生物來說,最關鍵的挑戰之一就是獲取可用的能量,我們對這些起源之初的細胞了解不多,只知道它們是通過簡單的化學反應獲得能量,並且他們找到了終極的能量轉運系統,生命能量建造模塊,三磷酸腺苷或ATP,
  • 揭示生命能量之源
    細胞必須與宇宙的其餘部分保持分離,例如,通過保持內部和外部某些分子的濃度不同來實現分離,同時積極地抽出多餘的分子,為此,細胞需要能量,能量是宇宙中事物運行、移動、操縱、創造改變的能力,此能力無法被生成或摧毀,宇宙中總的能量永遠不會改變,我們不知道為什麼,但就是如此,因此,在數十億年前,對於第一個生物來說,最關鍵的挑戰之一就是獲取可用的能量,我們對這些起源之初的細胞了解不多
  • 能源、能量、動力的物理定義是什麼?
    所以在物理學中也要有定義明確的物理名詞,能源、能量、動力等等都是名詞,那麼就要有明確的定義。能源的定義:動力的源頭是能源。能量的定義:能源以任何形式所產生的量是能量。動力的定義:物體運動時所需要的力是動力。能源的分類:物質能源與引力能源兩大類。物質能源定義:以消耗物質本身才能產生能量的能源是物質能源。
  • 生命能量級別對應的四種思維
    當一個人精力不足或者能量比較低的時候,思維也會產生相應的變化。相信大家都體會過,如果是幾天沒睡覺或者睡眠不足的時候,整個人的反應就會變慢,而且看待事物的一些觀點也會產生變化。能量級別跟思維是匹配的。能量越來越低的時候,做事情就更激進、更難控制自己的情緒。
  • 《輻射4》動力裝甲怎麼刷 刷動力甲能量核心BUG攻略
    導 讀 《輻射4》怎麼刷動力裝甲?
  • 「多維能量,綠色動力」,旅克發布第二代能量含片
    近日,旅克食品舉辦2021年首場「多維能量 綠色動力」,暨第二代能量含片產品發布會。自2019年初代旅克能量產品面市,掀起了健康能量消費觀念浪潮,為出行、辦公、駕駛、學習等日常生活化場景(非運動)人群帶來便利。
  • 大咖熱議:動力電池能量密度越高越好嗎?
    對於電池來說,能量密度是一個永恆的話題,使用者希望能量密度越高越好。根據國家動力電池路線圖的規劃,2020年單體動力電池的能量密度要達到350瓦時/公斤,系統達到250瓦時/公斤;2025年單體動力電池能量密度達到400瓦時/公斤,2030年達到500瓦時/公斤。
  • 激活生命美的能量,用生生不息的能量擁抱生命,達到美的人生境界
    一切美的事物,擁有和發散的強大磁場,作為一種能量形式,無不能予人愉悅、予人平和、予人愛的光芒,甚至予人達到無我忘我之境,會改進和淨化人的心靈,被一種美妙絕倫的感受所徵服,創造一種精神氣氛。人們常講「美讓人怦然心動」,這個「心動」就是內心中美的本源啟動能量的一瞬,是客觀美被激活賦予生命的一瞬,是沉寂美被喚醒散發光芒的一瞬。
  • 民用無人機的能量來源,談談幾種常見的動力系統
    民用無人機的動力現在常見的基本上是這麼幾種,電能源、油動力、太陽能、氫能源等幾種。而最常見的是電能源,即電池,也就是鋰電,池鋰電池又分為液態鋰電池和聚合物鋰電池。鋰聚合物電池是鋰離子電池升級換代產品。民用無人機用的就是聚合物鋰離子電池。
  • 動力電池能量密度全面解析(內附動圖)
    ▌續航能力↑=可用電量↑÷能耗↓在相同能耗不變,電池包體積和重量不變都受到嚴格限制的情況下,新能源汽車的單次最大行駛裡程主要取決於電池的能量密度。能量密度(Energydensity)是指在單位一定的空間或質量物質中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質量所釋放出的電能。電池的能量密度一般分重量能量密度和體積能量密度兩個維度。
  • 【微課堂】基於動態規劃的混合動力能量管理策略優化提升
    以電動化為核心技術的HEV/PHEV/增程式/純電動力系統及總成是當前汽車節能減排的主要技術路線,能量管理策略主要任務是基於這些多構型電動化動力系統,充分考慮駕駛員需求,協調多個動力源能量的合理分配,提高綜合能量利用率。
  • 人需要兩種能量才能活著,一種是飲食中物質能量,一種是……
    真正先天稟賦不足者自然能明白我所說的這些話,至於一般人身體精氣神沒那麼差,他們很難理解精氣神是人體的核心動力能量源。02汽車和人體都靠能量為動力我們先來看一輛汽車,我們都知道它是靠發動機靠汽油的能量為動力的,是靠人來駕駛使用和保養的,相對於人體來說,人體這部精密儀器也是靠能量為動力的,是靠人的意識來操縱保養的。