在 KTM 250 ADV悄然上線後，官網似乎還沒有正式發布，所以關於新車實況曝光方面的消息還比較少。而且在首發地印度，也只有零星的實車諜照流出，關於量產版最終上市的價格和配置，仍處於相對神秘的階段。從這些片段信息中，我們可以對 KTM最小排量的 ADV車型產生更多的好奇和期待。
實車外觀與效果圖基本一致，車頭來自Bool-Duke250 DUKE，而車身保留了大部分390 ADV框架。剛被車友們熟悉和接受的劍道，要倒回到以前的話，有沒有覺得有點不習慣呢？與傳說中的390 ADV同款 TFT彩色 LCD顯示器也並非是真的，而是採用了價格稍低的單色 LCD顯示器。如果能以較低的價格出售，這些改變也是可以接受的。
在量產版中，動力部分不應改變，248.8 cc單缸水冷四氣門發動機，最大功率為22 kw，最大扭矩為24 nm，標配滑動離合器。其他主要參數可以通過網站查詢到，14.5 L油箱容積，156 kg淨重，855 mm高，可閉合的 ABS等適用于越野路況的參數。但是印度版可能會在細節上與國際版有一些不同，比如加裝前牌照支架，帶防紗裙護網的後輪。
目前， KTM 250 ADV的官方售價尚未公布，預計將略高於3.5 w的街車250 DUKE。由於具有 KTM硬核拉力血統，對於喜歡穿越摩旅的車友來說，吸引力不言而喻，不少DL250的車主都是翹首以盼的。儘管如此，390 ADV還沒有到來，250 ADV仍在排隊等待。朋友們，你認為250 ADV還行嗎？喜愛摩託車資訊，關注老凱，留言點讚，收藏分享！