嫦娥五號的月球之旅結束，還帶回了傳說中的「玉兔」！
月亮上真的有玉兔？北京時間12月17日1時59分，嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功著陸時，卻被一隻活蹦亂跳的兔子「搶了鏡」。
不過也有說法說是只狐狸，但不重要，重要的是，它成為了一隻見證歷史性時刻的小動物。
從11月24日成功發射到12月17日返回地球，嫦娥五號這趟「月球之旅」共經歷了23天，至此，它圓滿完成了首次從月球「挖土」的任務，可謂功不可沒！
當搜尋隊找到返回器時，第一時間給它全身貼滿暖寶寶（密集恐懼症者慎看），生怕它凍著（內蒙古四子王旗當地溫度低至-26℃）！
那麼，這23天裡，嫦娥五號到底經歷了什麼？
嫦娥五號：史上最重的無人探測器
聊嫦娥五號這趟「月球之旅」前，先來看看嫦娥五號無人探測器本身，以及運載它升空的長徵五號火箭。
嫦娥五號無人探測器整體重量達8.2噸，粗略計算，相當於8輛小轎車的重量，它是當前人類無人探月史上最重也最複雜的探測器。
它由軌道器、返回器、著陸器和上升器四部分組成，這四部分組成各有各的職責，然後協作來完成這次探月計劃。
軌道器相當於汽車的動力系統，負責往返此次月球之旅的動力供給，整個過程都「遊走」在太空，不會著陸月球。
上升器和著陸器兩者搭配工作，它們會一起與軌道器和返回器分離，然後降落月球，之後，著陸器負責完成打鑽採樣、機械臂抓取採樣等任務；任務完成後，著陸器會將月壤（月球土壤）樣本交給上升器，上升器會帶著月壤樣本離開月球，而著陸器則會留下，正式「移民」月球。
這期間，返回器都會與軌道器一起在太空「漫步」，等待帶著月壤樣本的上升器回來，與之對接；對接完成後，上升器會將月壤轉交給返回器，然後再次分開。
分開後的上升器獨自留在外太空，直到嫦娥五號地面控制中心執行命令，上升器才會落到月球，與著陸器相伴成為「月球居民」。
接下來，軌道器會帶著返回器重返地球，到了地球上空，返回器會與軌道器分離，經過大氣層，最終回到地面；而軌道器的燃料耗盡，只能留在地球外空飄蕩。
剛剛提到，嫦娥五號探測器組合體達到8.2噸，對於運載它的火箭來說，可是一件不簡單的事。所以，擔此重任是目前運載能力最強大的運載火箭「胖五」——長徵五號。
長徵五號於2016年11月3日在中國西昌衛星發射中心文昌航天發射場首飛成功，有兩個型號——基本型（CZ-5）和B型（CZ-5B），基本型是二級半構型，B型則是不加第二級的一級半構型，兩者地球同步轉移軌道和近地軌道運載能力將分別達到14噸級、25噸級。
兩種型號的長徵五號都是採用模塊化設計，芯一級對應5米直徑火箭芯級模塊，芯二級對應5米直徑火箭上面級模塊，助推器對應3.35米直徑火箭助推級模塊。
有了如此強大的運載火箭，嫦娥五號才能順利進入外太空，進行長達23天的「月球之旅」。
往返23天，時間都花在了「通勤」上？
雖然花了23天之久，但嫦娥五號著陸器和上升器在月球表面實際工作的時間只有19個小時，剩下的時間，都花在了「通勤」上。
11月24日4時30分，嫦娥五號「乘坐」長徵五號運載火箭從文昌航天發射場正式出發，飛行約2200秒後，長徵五號順利將嫦娥五號送入預定軌道。
11月28日21時15分，嫦娥五號探測器飛行超過112小時後，進入環月軌道。距離月球越來越近，嫦娥五號便開始減速，直到相對速度逐漸低於月球逃逸速度，才能被月球重力吸引。
11月29日20時23分，再次減速後的嫦娥五號從橢圓環月軌道變為近圓形環月軌道。然後，著陸器和上升器與軌道器分離。
剛才說到，分離後的軌道器與返回器會繼續留在環月軌道「遊走」。
12月1日23時11分，著陸器和上升器成功著陸月球表面。
通過著陸器和上升器上的全景相機環拍，我們能清楚看到月球的「大地」。
接下來，著陸器和上升器便開始月球表面「挖土」任務，任務採用機械臂取樣、打鑽取樣結合兩種形式。
12月2日22時，約19小時，著陸器完成了月球表面採樣，並將樣品封裝交給上升器械。需要注意的是，取樣和封裝等過程都是自動完成的。
12月3日23時10分，嫦娥五號上升器發動機工作約6分鐘，成功進入預定環月軌道，這也是中國首次實現地球之外的天體表面起飛。
12月6日5時42分，上升器成功與返回器和軌道器在月球軌道交會對接，整個過程持續了6時12分，上升器將月壤樣本轉移到返回器；同樣，這也是中國首次實現月球軌道交會對接。
12月6日12時35分，上升器與返回器和軌道器再次分離，返回器與軌道器開始返回地球。
12月17日1時12分，經過10天多的時間，嫦娥五號返回器和軌道器開始分離，分離後的返回器帶著月壤樣品落到地球。
最後，由那隻兔子（還是狐狸？）守護著返回器，直到地面搜尋隊的來臨。
如此費勁，就為了挖幾斤「土」？
你可能會有疑問，如此大費周章的將嫦娥五號送到月球，就是為了挖幾斤「土」？
有研究過的朋友應該知道，地球土壤是巖石風化形成的細粒礦物質，還有有機質、水、微生物等涵蓋其中。
但月球上是沒有大氣的，也沒有水和生物活動，而是在太陽輻射和微隕石的轟擊之下，月壤的物理性質發生改變形成的，也就是太空風化的過程。
關鍵是，由於月球沒有磁場的保護，太陽風也會注入到月壤的粉塵顆粒表面。
事實上，月壤一大利用價值就在於太陽風。
氦-3是未來核聚變的可選燃料之一，而氦-3來源於太陽，地球上是沒有的，因為地球磁場的保護，擋住太陽風的同時直接「過濾」掉了氦-3。剛才說了，太陽中的物質會以太陽風形式注入到月壤中，這就包括了氦-3，所以帶回的月壤可以供核聚變使用。
除了氦-3，太陽風中還有其他來自太陽的物質，所以，通過研究「飽受陽光浴」的月壤，還可以來研究太陽的成分。要知道，月壤可是受到長達30多億年的太陽輻射和太陽風的注入。
當然，月壤的研究肯定離不開月球本身，等人類完全了解月球的構成之後，將來在月球建立一個基地也不無可能。
公開信息顯示，人類目前擁有的月壤，來自阿波羅登月計劃的6次任務和蘇聯的3次月球號任務，前者從月球正面的6個不同地點採集並帶回了382公斤的月球樣品，其中約1/3是月壤，後者也採回了300克左右的月壤樣品。
根據嫦娥五號此前的計劃，這次會帶回來的2千克多的月壤，可以想像，這對於月球的研究，其意義不言而喻。
雖然中國對於外太空的探索晚於美國等發達國家，但進步是值得肯定的。
中國探月工程總設計師吳偉仁說到，「2030年之前，我們將在月球南極建設一個科研站基本型…可以在月球上進行蓋房子、打轉、3D列印等工作。」嘖嘖… 你期待嗎？
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