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離子推進器技術,航天科技中的傳奇,讓我們自由遨遊太陽系
等離子推進器相對於我們現在的火箭,用電來推進飛行器是很多航天先驅們的夢想。火箭通過燃燒液體或固體燃料來產生推力,給太空探索帶來了很大困難。這要從「火箭方程」說起,1903年,俄羅斯科學家、現代火箭及航天之父康斯坦丁·E·齊奧爾科夫斯基(Konstantin E.
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帶火星探測器上天的火箭,為什麼有著葫蘆形狀的推進器?
你還別說,火箭推進器就是類似於一個會噴火的葫蘆形裝置,火箭之所以能上天全靠這個葫蘆狀的法寶。來源:搜狐你看火箭模型,會發現火箭的pp下面有幾個小「腳」。你要是把他拆下來看,會發現這個腳竟然還是葫蘆形狀的。可千萬不要以為這真的是腳,這可就是火箭的推進器的拉瓦爾噴管(也作德拉瓦爾),是火箭能夠上天的關鍵。
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帶火星探測器上天的火箭,為什麼有著葫蘆形狀的推進器?
你還別說,火箭推進器就是類似於一個會噴火的葫蘆形裝置,火箭之所以能上天全靠這個葫蘆狀的法寶。來源:新華網來源:搜狐你看火箭模型,會發現火箭的pp下面有幾個小「腳」。你要是把他拆下來看,會發現這個腳竟然還是葫蘆形狀的。
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時速超11萬公裡,我國最新霍爾推進器將航天發動機帶入中國時代
霍爾推進器是航天發動機的一種,現在的航天發動機主要有化學火箭發動機,核火箭發動機,電子火箭發動機等三種,而霍爾發動機屬於電子火箭發動機。但是全球目前最大的霍爾推進器是美國X3,推力有5.4牛,102千瓦的功率,我們目前試驗成功的霍爾推進器的推力是1牛,功率為20千瓦。比美國還有一定的差距,正視差距,才能進步。
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時速超11萬公裡,我國最新霍爾推進器將航天發動機帶入中國時代
霍爾推進器是航天發動機的一種,現在的航天發動機主要有化學火箭發動機,核火箭發動機,電子火箭發動機等三種,而霍爾發動機屬於電子火箭發動機。但是全球目前最大的霍爾推進器是美國X3,推力有5.4牛,102千瓦的功率,我們目前試驗成功的霍爾推進器的推力是1牛,功率為20千瓦。比美國還有一定的差距,正視差距,才能進步。
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中國航天再次彎道超車,國產霍爾推進器成功邁入牛級
長期以來,中國在航天領域的發展並不盡人意,直到進入2015年後,中國航天就如同加了推進器,發展更是令世界矚目,從北鬥衛星導航系統實現全球組網、天宮核心艙發射升空,到火星探測器發射和嫦娥五號登月,這一系列的成就無疑就標誌著中國正式邁入了
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現在最靠譜的星際旅行推進器,霍爾推進器
如果要做遠距離的星際旅行呢,用現在的火箭推進器的方案幾乎可以說是不可能做到的,因為你連太陽系都很難飛出去,我此處說的太陽系都很難飛出去,是說你要帶著人飛出去是不太容易的,那我們這裡呢,今天就推薦一款新型推進器叫做霍爾推進器,這種推進器,可以說幾乎一定是未來的一個主流的星際旅行的動力的方向。
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霍爾推進器,未來能否替代常規燃料運載火箭,推動航天進入新紀元
發動機是未來高科技發展的一個重頭戲,尤其是在飛機、運載火箭、飛彈、宇宙飛船及各種深空探測器等方面,都需要用到發動機,而在科幻作品中,發動機也充滿了許多科幻色彩,如等離子發動機、光子發動機、霍爾推進器等,而這些技術每一樣的突破,都能給航天甚至是人類文明帶來一個新的紀元。
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太空技術新突破:光子火箭推進器可望成真
大概在35年前就被工程師想像過的「光子火箭推進器(photonic thruster)」可望成真。日前在一場於美國加州舉行,由美國航空和太空學會(American Institute of Aeronautics and Astronautics)舉辦的2007年度太空技術研討會上,工程師介紹了一種以雷射火箭推進器所構成的實驗性太空梭推進系統。
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火箭想要飛得更快,可能還得靠核動力推進
但有一點你可能不會想到,那就是現代火箭的前進速度並沒有過去那麼快了。速度更快的航天飛船在很多方面上都佔據優勢,而核動力火箭(nuclear powered rocket)就是給飛船加速的一種方法。與傳統燃燒燃料的火箭或是現代太陽能電推進火箭相比,核動力火箭具有許多優勢,但在過去的40年中,美國只有8次航天發射用到了核反應堆。在2019年,規範核航天飛行的相關法規發生了變化,下一代火箭的工作也已經重新開始了。為什麼要追求速度?
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美新型離子火箭推進器連續運轉5年半 刷新世界紀錄
>NASA離子推進器創持續工作時間新紀錄據國外媒體報導,美國宇航局的先進離子推進火箭發動機已經連續運轉5年半之久,就此創造一項新的世界紀錄。這臺推進器一直滿負荷運轉,壽命和性能已經超出了所有預想中的科學任務的要求。」這種高效發動機是進行深空探索任務的完美之選。它是一種太陽能電動推進器,利用太空飛行器的太陽能電池板產生的電量加速氙推進劑,速度可達到每小時9萬英裡(約合每小時14萬公裡)。這種推進方式的效能遠遠超過傳統的化學燃料火箭發動機。
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打破太陽系枷鎖:霍爾推進器
火箭極限所以,但凡想上天的發動機,都是圍繞「如何更快地扔燃料」而設計的。比如飛機發動機,為了扔得更快,就拼命倒燃料,燃燒需要空氣,於是就在發動機裡裝了一臺抽風機。但是空氣的含氧量只有20%,就算抽風機把空氣壓縮成液體塞到燃燒室裡,其實也沒多少氧氣,所以燃料噴射速度並不快,只有每秒幾百米,這對火箭來說簡直就是塞牙縫。火箭發動機自帶純氧,燃燒當然更充分,燃料噴射速度能達到2-5km/s。可惜這麼多年過去了,最好的燃料依然還是液氫液氧,想要更快,就得用炸藥了。炸藥的爆炸速度一般是7km/s,不過用炸藥當燃料,一般人可吃不消。
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打破太陽系枷鎖:霍爾推進器
火箭極限所以,但凡想上天的發動機,都是圍繞「如何更快地扔燃料」而設計的。比如飛機發動機,為了扔得更快,就拼命倒燃料,燃燒需要空氣,於是就在發動機裡裝了一臺抽風機。也就是說,霍爾推進器把電離部分和加速部分合到了一起,也就是把磁場和電場合到一起,捨棄了原先礙事的加速格柵。為了讓混在一起的電子和離子各司其職,磁場和電場的設計顯然更為精巧,噴口從一面篩子變成了一個環形結構。八仙過海離子推進器和霍爾推進器是最主流的兩類應用,兩者差別一目了然。
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成了!長徵五號B火箭+新載人飛船,中國載人航天"一箭雙鵰"!
長徵五號B型火箭首次(遙一)發射,中國新型載人飛船首次正式發射演練,中國載人航天工程實現了有著舉足輕重意義的&34;!一、為什麼需要新火箭、新飛船?1992年9月21日,中國啟動了中國載人航天工程,即著名的&34;。按照計劃,該工程可分為&34;、&34;和&34;三個階段。
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中國力量霍爾推進器,開啟超級模式,未來太空旅行不是夢
航天命運預示著國家衰敗興榮,因為這是個大系統工程,出差錯之日就是國運不佳之時。美國的太空梭還炸了呢!為什麼美國現在還這麼牛逼。今制裁這個,明制裁那個。火箭發射還有一個大成本,就是發射火箭,如果能把發射火箭也取消,成本會更低。
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中國力量霍爾推進器,開啟超級模式,未來太空旅行不是夢
航天命運預示著國家衰敗興榮,因為這是個大系統工程,出差錯之日就是國運不佳之時。美國的太空梭還炸了呢!為什麼美國現在還這麼牛逼。今制裁這個,明制裁那個。火箭發射還有一個大成本,就是發射火箭,如果能把發射火箭也取消,成本會更低。
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成了!長徵五號B火箭+新載人飛船,中國載人航天「一箭雙鵰」!
長徵五號B型火箭首次(遙一)發射,中國新型載人飛船首次正式發射演練,中國載人航天工程實現了有著舉足輕重意義的「一箭雙鵰」!一、為什麼需要新火箭、新飛船?它將長徵火箭家族近地軌道運力上限從8.6噸提到25噸,能將東方紅五號平臺這類8-9噸級載荷發射到高軌,能執行更大型的嫦娥五號登月採樣返回任務,能執行大型火星探測和深空探測任務等。總體上,長徵五號是一個通用化、系列化、組合化的大型運載火箭平臺。對於中國航天要攬的「瓷器活」而言,它就是「金剛鑽」。
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試車380秒,航天民企星河動力突破火箭「心臟起搏器」技術
星河動力球錐型燃氣發生器燃氣發生器是火箭發動機中產生燃氣的組件,通過產生高溫高壓的燃氣驅動渦輪泵工作。要了解燃氣發生器,還要從渦輪泵講起。火箭發動機中的渦輪泵是對氧化劑和燃料進行增壓的一種聯動裝置,來自貯箱的氧化劑和燃料經渦輪泵增壓後可供應到推力室進行燃燒。
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來了解一下離子發動機 中國的氙推進器已測試 美國的已經實際使用
該機器的研究成功意味著我國已經是世界上第二個能夠掌握自主研發離子推進器的國家了。這個消息註定會引起世界人民的矚目,也讓中國再一次站到了世界舞臺的中央。現在我們不妨來看一下,所謂離子推進器究竟是什麼東西。實際上,推進器時常常用來推動火箭發射升天的一種強動力發動機。
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美國離子推進器連破紀錄!甩傳統火箭幾條街,我國會再次拿下嗎?
隨著空天技術高速發展,傳統的化學燃料推進器已無法滿足現有需求,離子推進器正逐漸成為最有發展潛力的替代品。