港珠澳大橋香港段高空鐵枝突然下墜 致1死14傷

2020-11-22 搜狐網

發生塌臺事故的人工島沉箱。

  其中一傷者送院後不治。

  南都訊 見習記者 陳紫嫣 發自香港昨天上午10時45分,香港東湧對開港珠澳大橋人工島發生鐵枝墜落砸人嚴重工業意外,事故共造成1人死亡,14人受傷,其中兩人危殆,兩人嚴重。據了解該地盤現已停工,香港勞工處正對此事展開調查。  

事發:高空鐵枝突然下墜

  「意外發生在早上十點半,當時工人(遇難者)正在一個臨時工作檯上休息,其間工作檯突然下墜兩米,有硬物擊中工人,導致死傷。」路政署署長劉家強透露,意外是在該人工島地盤施工過程中由於吊在半空的鐵枝突然墜下導致。事發時一批工作人員在一個直徑31米的大鋼桶內工作,鋼桶內設有工作檯。鐵枝共擊中15名工人,一名58歲的工人送院搶救後不治,另有2名受傷工人情況危殆。

  港珠澳大橋香港口岸人工島,面積達到130公頃,設有旅檢大樓、私家車檢查亭及旅遊巴檢查亭等。粵港澳三地政府同意以「三地三檢模式」,各自負責出入境檢查。大橋連人工島口岸設施預計於2016年完工,香港旅客可以經大橋前往澳門及珠海。

  事發後,相關部門派出了81名消防員及至少9部救護車到場進行救援,流動醫療車也奉召到場,於東湧新碼頭等候協助救援。傷勢輕微的工人在現場進行了簡單的包紮處理,而部分傷勢嚴重傷者已被及時轉移至附近的瑪嘉烈醫院及仁濟醫院救治。 

 路政署:不因趕工犧牲安全

  有現場工人事後表示,人工島意外發生時正以起重工具透過滑輪將工作檯升起,懷疑其中一個裝置「不夠力「,導致其它滑輪相應斷裂,令工作檯下墜。建造業總工會幹事周聯僑認為工人雖然有繫上安全帶,但因工作檯是下墜而非整個施工現場塌下故安全帶未發揮作用,希望勞工處認真調查意外。

  劉家強到現場視察表示沒有這方面資料,意外詳情要仔細調查。他表示對於有工人死亡感到難過,事後已與承建商交涉。同時劉家強也強調當局重視地盤安全,即使港珠澳大橋工程緊迫,也不會因為趕工犧牲工人安全。

  香港建造業總工會理事周聯僑到現場了解後表示,今次意外造成1名工人死亡,對此感到難過。他透露,死者58歲,已婚,育有兩名兒子,他們將透過基金,緊急撥款10萬港元予死者家人應急。 

 新聞背景  工程因汙染環境曾延期

  2009年12月15日正式動工的港珠澳大橋是東亞建設中的跨海大橋,全長接近50公裡,包括1條長約6.8公裡的海底隧道和東西兩個連接隧道的人工島。

  該工程曾因汙染環境遭到控訴而被迫延期。2010年1月香港東湧一名老婦認為建設港珠澳大橋會造成當地環境汙染,在取得法律援助後向香港高等法院提出司法覆核,挑戰港珠澳大橋香港段的環境影響評估報告。2011年4月18日,香港高等法院判決環境保護署署長敗訴,決定撤銷對工程批出的環境許可證。2011年11月18日,立法會財務委員會通過了建造港珠澳大橋的485億港元撥款並於2011年12月14日正式動工。

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