出於對易燃性的考慮，曾經禁止在飛機上使用鎂合金，但近年來情況開始發生變化。
鎂具有高度易燃的美譽，過去不允許將鎂合金用於飛機內部。
然而，鎂合金是目前在飛機內飾中廣泛使用的的有前途的鋁合金替代品 ，並且近年來，監管機構一直在推動使鎂合金成為安全的替代品。
在2014年的一篇文章中概述了在飛機內部使用鎂合金的好處 。文章指出，鎂合金在強度和密度方面比鋁具有優勢，並且延展性也極好； 就碰撞測試而言，這些性能都是「重要考慮因素」。
鎂合金還具有很高的機械加工性，使其用途廣泛且合理。儘管它們比鋁貴，但它們的重量也減輕了30％，這意味著使用鎂合金可以抵消與飛行相關的燃料成本，並有助於減少碳排放。
目前的發展
根據提交給國際飛機材料著火測試工作組的文件，目前，FAA正在針對無法進入的地區使用鎂開發一種新的可燃性測試。歐洲航空安全局還正在修改其特殊條件，以根據美國聯邦航空局的手冊進行燃燒測試，這些條件已經包括針對飛行中和墜毀後火災場景的安全預防措施。
可以肯定的是，鎂合金足夠輕，如果它們作為室內建築材料獲得廣泛的關注，它們的使用可以在航空航天工業的輕量化方面獲得明顯的優勢。
鎂合金板材