約18288米！星際飛船將進行跳躍式測試，移居火星指日可待？

2020-09-13 環球科學貓

作者：文/虞子期

在太陽系之中，除了地球之外，火星可以說是人類最期待移居的一顆星球，雖然如今的火星是一顆「荒廢」的天體，但是人類未來會將其打造為「第二地球」或者「第二棲息地」，這並非是天方夜譚，如今人類就正在實施之中。

所以對於火星移居來說，未來將不是「夢」。而至於為何人類要移居到火星上去，道理很簡單，未來地球將可能成為一顆不適合人類居住的天體，無論是自然資源還是破壞的問題，都在影響人類的生存。

主要原因就是人類對地球的破壞已經遠遠大於了我們的想像，如今各種氣候「臨界點」都在被觸發，所以遲早人類可能會因為氣候的改變而走向一條「不歸路」，那火星將可能成為人類唯一未來可以適合居住的天體。

如今在世界範圍之中，「馬斯克」的火星移民計劃可謂是進行得非常快，並且各種高難度的火星移民項目測試也非常順利地進行之中，根據最新科學報告指出，馬斯克的星際飛船將進行「跳躍式」的測試。

在挑戰150米高度之後，即將進行6萬英尺往返飛行測試

這個跨度可以說非常高，在前段時間，我們是看到了伊隆·馬斯克通過星際飛船原型--SN5和SN6，完成了150米的測試飛行，而如今是直接進行原型SN8的測試，預計是完成6萬英尺往返飛行測試。

相當是進行18288米的高度測試，如果成功的話，那麼馬斯克將可能更加有信心進行火星移民計劃了。這次的目的就是進行一個更高高度的試驗發射。

原型SN8將在大約一周後完成建設，並且它與SN5和SN6是非常不一樣的，這次的原型SN8將配備「控制飛行的大型控制襟翼」，這是最大的一個特點。當然原型SN8相當於是SN5和SN6的一個升級版，所以也要進行早期測試及靜態點火、其他地面檢查等前期準備工作，如今會不會出問題我們也不知道，但是在前兩個比較順利的基礎上，可能也不會有太大的問題，這是伊隆·馬斯克的星際飛船進一步的熱議點，從150米「跨越到」約18288米的高度。

人類移居火星指日可待？

當然站在技術上來說，確實人類移居火星可能是指日可待，如今的發展趨勢越來越強，並且在各種技術上都不斷突破，如果伊隆·馬斯克的星際飛船再次測試成功，那麼人類離移居火星就更加近了，畢竟技術達到了，上火星就更加容易了。

而站在火星的環境上來說，可能就不會那麼快了，如今的火星還是一顆荒廢的天體，要將火星改造成為「第二地球」或者「第二棲息地」還需要更多的時間才行。

按照科學家的說法，人類將火星改造成為「第二地球」，需要2-300年，改造之後人類就可以不穿太空衣在火星上生活了，這也才算是真正的火星移居，當然在前期的時候，主要就是人上火星的問題，而不是其他的情況。所以也只有在能夠上火星之後，才能談火星改造的問題，如今也只能算是一個計劃，科學家也透露了一下如何進行火星改造。

那就是「首先要提高火星的表面溫度，讓冰蓋融化，在火星表面保持液態水，並製造出溫室效應。然後在上面種一些低等植物，慢慢改變大氣，提高溫度，讓火星溫度接近地球。」這樣人類未來就可以將火星變成地球了，所以看上去方法不是太難，就是需要東西實施才行，這就是大概的情況。

人類什麼時候才能第一次上火星？

按照馬斯克的一份「殖民火星時間表」來看，預計在2024年將人類送上火星，到2050年建立起能夠自給自足的火星城市。所以在時間上來說，如今的他的計劃是比科學家說得還要快，並且他在9月初的「人類前往火星」峰會上，也曾強調人類到達火星已不是問題，如今最大的問題是在於人類如何在火星上生存。所以歸根結底最為重要的就是「火星改造」。

但是從它的描述來看，最快4年之後，人類將第一次前往火星表面，所以對於我們大多數人來說，都是可以看到這個事件的，同時建立火星城市也是可以看到的。而只要成功之後，馬斯克還將持續建立星際飛船，預計10年內生產1000艘星際飛船。

每年發射1000次前往火星的星際飛船航班，平均每天3次。然後在9年的時間內，將送上100萬人到火星上去，這是一個非常龐大的計劃，當然到底有多少人上去，暫時沒有一個明確的數據。

反正我們從綜合的計劃來看，人類上火星是「遲早」的事情，並且按照馬斯克的計劃，100萬人可能很快永久性離開地球。所以地球的壓力也將緩慢減輕，如果100萬人都走了，那麼對地球來說可能也是很好的事情，減輕了對地球的影響。雖然相對於全球的人口來說，這只是「冰山一角」，相對沒有多大的影響，但是人類是縮小趨勢而不是持續快速增長趨勢，這就是「逆轉」。你覺得馬斯克能夠送百萬人口上火星嗎？

相關焦點

  • 馬斯克飛船​升​高約152米，但移居火星或有去無回
    根據最新科學報告指出，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX已經成功完成了第二次「星際飛船」「跳躍」，這意味著人類前往火星更加近了，所以這是一個非常好的消息，真的是如那句話所說「人類移居火星指日可待」，每一次的成功都是將這個距離拉近了一步。
  • 星際飛船測試成功，人類移居可能指日可待
    本次測試按照公開數據來看是「Starship 飛船」的測試，在點火後，飛船原型 SN5 上升到預定的 150 米高度，並且還實現了在保持高度的情況下，橫向移動到旁邊的降落區後緩慢降落，最終平穩著陸，整個過程約為一分鐘，這就是整個過程的情況。
  • 星際飛船測試成功，人類移居或指日可待
    前些日子聯合國糧食農業組織、國際農業發展基金以及世界糧食計劃署等多家機構聯合發布信息稱，因為2020年疫情和年初蝗災的影響，導致飢餓人數快速增加，今年就可能會新增1.3億飢餓人口，飢餓人口數量將達到6.9億人，形勢比較嚴峻，當然主要是集中在一些落後的國家和地區。
  • SpaceX將再一次進行星際飛船測試
    馬斯克也不相信星際飛船SN8這次發射就能成功，但他依然決定試飛。在過去一周左右的時間裡，埃隆·馬斯克（Elon Musk）至少發布了7條關於星際飛船原型機SN8的推特，試圖管理公眾對星際飛船首次高空飛行的期望。與之前的版本相比，SN8看起來更像一枚真正的火箭，而且它可能是首個實現高空飛行的火箭。先前的幾個版本的星際飛船「跳」到近500英尺（150米）的高度才起飛。
  • 航天飛船試飛150米,專家:移居火星有望了
    說到火星，相信小夥伴們都不陌生。近幾十年來，各國對於火星可謂是重點研究，主要的原因便是因為火星與地球的相似度非常高，是一個適合人們居住的星球，若是能夠探查明白，那麼火星就能夠成為第二個星球，提供給人類居住與繁衍。
  • 星際飛船SN6將進行飛行測試，SN5再飛一次，SN7.1亮相
    在這次中止後，SpaceX近期的星際飛船測試計劃開始按部就班的鋪開，也為未來一兩周的測試提供了更清晰的畫面。SN6高約30米，是一個完整的星際飛船油箱和發動機部分，也就是可重複使用的軌道太空飛行器的底部。當然，SpaceX尚有一段路要走，直到星際飛船原型機真正準備好進行第一次軌道測試飛行，更不用說在這樣的測試飛行之後的回收再利用了。
  • 好消息，星際飛船SN6壓力測試很成功，8月25日前，有望進行第二跳
    8月11日，星際飛船SN6已進入待命狀態，準備進行第二次跳躍飛行，不過在試飛之前，要通過三項主要測試，低溫壓力測試，溼衣服排練（WDR）和靜態火力測試。美國東部時間8月16日上午8時至下午5時，星際飛船SN6進行了一輪低溫壓力測試，有照片顯示，在測試過程中，SN6表面結出了大量白色冰霜，因為SN6內部填充了大量低溫液氮，2.5小時後，SN6開始排放氣體。
  • 星際飛船原型測試成功，馬斯克的火星移民夢想更進一步
    對馬斯克而言，此次測試成功，意味著Starship飛船逐漸成熟，距離他火星移民的夢想更近了。對這次測試飛行，馬斯克早已經按奈不住，在飛行測試的兩天前，他就在社交媒體上發文表示，當太空旅行和飛行一樣簡單,我們人類文明的延續將更加輝煌！測試成功後，馬斯克在網絡上也激動地和網友進行了互動，介紹了下一步的發展想法，讓我們一起來看看吧！
  • 約500米厚,幾乎100%是冰,火星新發現水冰庫,移居會成真?
    科學家們主要是通過對火星表面的黏性流動特徵（VFFs）給出的結論，也就是紅色星球上發現的冰層現象。同時通過雷達分析顯示，這個「水冰庫」至少有約500米厚，幾乎100％是冰，碎片覆蓋最多十米厚。所以看上去這個「水冰庫」非常的大，一旦移居到火星上去的人開發了，那麼水源也將不再是什麼問題，完全是可以生存了。所以人類移居火星真的可能是指日可待，至少在探索的基礎上，已經增加了這個可能性。
  • 好消息，星際飛船SN8通過低溫壓力測試，接下來靜態火力測試
    接下來，星際飛船原型SN8將會進行二次以上靜態火力測試，時間預計在10月下旬。什麼是靜態火力測試呢？就是將星際飛船固定在發射架上，啟動發動機進行測試，這主要是為了了解發動機的性能。由於SN8將安裝三臺猛禽發動機，對SpaceX而言，這是一次全新考驗，因為之前星際飛船都只有一臺猛禽發動機。
  • 馬斯克的星際飛船「短距離飛行」測試成功
    （Super Heavy）火箭組成，Starship將人類運送至地球軌道、月球、火星以及其他地方。按照SpaceX的設計，Starship的總高度約為120米，直徑為9米。其中Starship飛船的高度為50米，它將是一個完全可重複使用的太空飛行器，從而實現人類在地球與太空之間的往返，這次測試飛行的就是SpaceX生產的Starship飛船原型機。
  • SpaceX星際飛船原型SN5完成飛行測試 飛行高度150米
    來源：TechWeb8月5日消息，據國外媒體報導，在因各種技術問題而推遲之後，美國太空探索技術公司SpaceX的星際飛船原型SN5終於在當地時間周二成功完成飛行測試，試飛高度為大約150米。SN5是SpaceX的第五艘全尺寸星際飛船原型，自2019年初開始建造。據悉，SpaceX此前對SN5進行了環境溫度壓力測試、低溫防輻射測試。SpaceX的星際飛船原型已經有過多次迭代，在此過程中還發生了幾次爆炸。今年2月份，第一艘星際飛船原型Mk1的繼任者SN1在位於德克薩斯州南部進行壓力測試時發生爆炸。
  • 「星際飛船」SN7.1亮相，即將首輪測試，飛船sn6運回工廠
    ，8月4日，星際飛船sn5成功進行首跳，9月4日，星際飛船SN6成功進行了第二跳，這意味著星際飛船打造已經成功了一半，已經進入試飛階段，本以為SpaceX公司可能要好好休息一下，慶祝一番，但是動作迅速SpaceX在短短幾天時間內，做了一件大事，另一件大事即將做。
  • 馬斯克建造了兩艘完整的星艦飛船,火星指日可待?
    星艦飛船是馬斯克雄心勃勃的下一個人類航天工程。研發成功後將成為人類星際飛行和太空殖民的交通工具，設計規劃能同時將100人送往火星，並能從火星起飛返回地球。這樣的聲明非常讓人期待。而最近馬斯克推上轉發的第一張照片確實雄偉壯觀，頗有未來氣息。
  • 直徑9米，高約70米，與SpaceX飛船配套重型火箭即將建造
    人類要飛往遙遠的火星世界，殖民火星，那麼星際飛船速度至少需要達到第二宇宙速度，只有每秒飛行11.2公裡以上，才能完全擺脫地球引力，光靠星際飛船上猛禽發動機推力是不夠的，在地球升空過程中需要一枚強力火箭來起到助推作用。
  • SpaceX將在其星際飛船工廠進行一次原型機的「爆裂試驗」
    該公司正在開發星際飛船將有能力運送數百名乘客到月球和火星。這家航空航天公司的目標是在2023年之前準備好一艘可以載人的星際飛船。他購買了SpaceX星際飛船的首次載人航行船票，以支持SpaceX公司的星際飛船開發。現在，SpaceX公司正在德克薩斯州博卡奇卡海灘(Boca Chica)製造並測試多種不鏽鋼結構的星際飛船原型機。今年，兩艘編號為SN5和SN6的原型機在8月初和9月初分別進行了150米的低空飛行測試，僅依靠一個猛禽發動機。
  • SpaceX星際飛船原型機首次飛行150米 馬斯克離火星夢又近一步
    來源：環球網【環球網科技綜合報導】當地時間8月4日，SpaceX成功地在德克薩斯州南部進行了下一代深空火箭原型機的試飛，完成了約150米（接近500英尺）的首次飛行。據了解，這是在當前所有測試中飛得最遠的一架原型機，它被命名為為Starship SN5。
  • SpaceX星際飛船原型正在快速迭代 人類登陸火星指日可待
    在SN5進行首次全尺寸星際飛船原型跳躍測試短短幾周後，SN6也成功取得了同樣的成就。 現在，當星際飛船原型SN5正準備進行另一次跳躍時，SN8正在接近其處女航，後者配備了三臺猛禽發動機，並安裝了整流罩和飛行表面。當然，這次測試很可能是SN7.1儲罐進行「爆炸測試」並收集到更多數據之後。
  • SpaceX星際飛船原型正在快速迭代,人類登陸火星指日可待
    9月7日，隨著美國太空探索技術公司SpaceX兩次成功完成150米低空短程跳躍飛行，其星際飛船測試正準備進入下一階段。在SN5進行首次全尺寸星際飛船原型跳躍測試短短幾周後，SN6也成功取得了同樣的成就。 現在，當星際飛船原型SN5正準備進行另一次跳躍時，SN8正在接近其處女航，後者配備了三臺猛禽發動機，並安裝了整流罩和飛行表面。
  • SpaceX星際飛船原型機首次飛行150米
    環球網科技綜合報導8月4日，SpaceX成功地在德克薩斯州南部進行了下一代深空火箭原型機的試飛，完成了約150米（接近500英尺）的首次飛行。據了解，這是在當前所有測試中飛得最遠的一架原型機，它被命名為為Starship SN5。