投資界(ID:pedaily2012)4月24日消息,中科海鈉宣布完成數千萬元Pre-A輪融資,由中科創星和梧桐樹資本領投。據悉,本輪融資主要用於擴充研發團隊及開拓銷售市場,加速鈉離子電池市場化進程。此前,中科海鈉已於2018年完成首輪天使輪融資。
據了解,中科海鈉科技有限責任公司成立於2017年,是國內首家專注於鈉離子電池研發和製造的高新技術企業,公司的核心技術來自於中科院物理所清潔能源實驗室。
儲能市場需求龐大,獨闢鈉離子電池蹊徑
作為電池大家族中的一員,鈉離子電池在過去並不像鉛酸電池和鋰離子電池那樣為人熟知。但實際上,鈉離子電池與鋰離子電池有類似的工作機理,都是通過離子的嵌入和脫出實現其儲能過程。
鋰離子電池自1991年商業化以來,由於具有較高的能量密度,而受到人們的廣泛關注和研究。但中科海鈉創始人兼董事長胡勇勝依然看好鈉離子電池的發展,他認為鈉元素來源廣泛,並且當下的儲能電池市場存在著幾大痛點:環保、資源(足夠資源支撐大規模儲能技術的可持續發展)、成本、安全性。
首先,鉛酸電池與鋰離子電池性價比不高。大眾熟悉的家用、外賣和快遞等使用的電動自行車、電動三輪車大多安裝鉛酸電池或鋰電池。其中,鋰離子電池輕便使用壽命長,但價格昂貴;鉛酸電池便宜,但笨重且使用壽命短,並且由於鉛酸電池回收制度不完善,造成了嚴重的環境汙染。
其次,隨著電動汽車及規模化儲能技術的推廣應用,鋰的需求量會越來越大,然而它的儲量是有限的(根據公開的數據計算,可開採的鋰全部用來造電動汽車,僅能造15億輛),且70%的鋰集中於南美洲,這可能成為制約其大規模應用的最大障礙。我國80%的鋰資源供應依賴進口,已成為全球鋰資源第一進口國。可以預見的是,未來鋰離子電池將無法滿足需求,儲能市場迫切需要一款新型儲能電池。
而與鉛酸電池、鋰離子電池相比,鈉資源非常豐富,價格便宜,海水中有取之不盡的鈉元素,所以鈉離子電池的經濟性明顯較好。並且這種電池的材料及生產工藝相當環保,不會對環境造成汙染;同時可以沿用鋰離子電池的現有的生產設備來製造鈉離子電池。
因此,胡勇勝選擇帶領團隊進入鈉離子電池領域,對其商業化發展進行探索。
大幅降低綜合成本,可落地多項場景
據胡勇勝介紹,鋰離子電池常用的負極材料是石墨,但石墨不具備儲鈉的能力。後經多次試驗,中科海鈉團隊發現,通過裂解無煙煤可以得到一種軟碳材料,可以將其作為鈉離子電池負極材料。
至於鈉離子的正極材料,團隊開發了層狀氧化物鈉銅鐵錳,「我們在鈉離子電池的關鍵材料方面已經完全擁有自己的核心專利,已獲得中國、日本、美國、歐盟等授權。」
與此同時,鈉離子的經濟型優勢也得以顯現。由於銅、鐵、錳都不是貴金屬,價格便遠低於鎳、鈷等材料;而無煙煤的價格不超過2000元/噸。綜合起來,鈉離子電池使用壽命與鋰離子電池相當,但價格更便宜,甚至接近鉛酸電池。目前鈉離子電池能量密度達到140Wh/kg,是鉛酸電池的3倍多,接近或超過一些鋰離子電池體系。
除此之外,安全性高也是鈉離子電池的一大優勢。「我們研製的鈉離子電池在針刺時不冒煙、不起火、不爆炸,經受短路、過充、過放、擠壓等檢測後也不起火燃燒。」胡勇勝說道。
談及中科海鈉的核心優勢,胡勇勝表示,中科海鈉商業化進程更快,是國內第一家專注於鈉離子電池開發的企業,依託國內成熟的鋰離子電池產業鏈,已建成鈉離子電池正負極材料百噸級中試線及MWh級電芯線,並完成了全球首輛鈉離子電池低速電動車示範和首座100kWh鈉離子電池儲能電站示範。
據介紹,中科海鈉的鈉離子電池既可以滿足兩輪車、三輪車和低速電動車等短途運輸工具電動化的需求,也可用於家庭儲能和5G基站電源應用,且適合應用於大規模儲能領域。
作為本輪投資方之一,中科創星高級投資經理田雨表示,無論是面向未來規模巨大的儲能增量市場,還是面向其他存量替代市場,都需要一款高性價比且安全可靠的電池。鈉離子電池與鋰離子電池原理相近,在新型電池技術中相對成熟,且成本低廉,安全可靠,具有大範圍推廣運用的潛力。中科海鈉依託中科院物理所強大的產研資源,在新型電池研發與產業化上具有得天獨厚的優勢,其電池技術具有國際首創性,創始團隊專注鈉離子電池研發十餘年,並具備持續產品迭代能力。儲能技術是能源革命的核心支撐技術,中科創星將持續關注各類儲能技術產業化,形成產業鏈條布局,助力能源結構調整。
梧桐樹資本新能源新材料基金合伙人李睿宸也表示,在應用端,作為在儲能領域能大規模商業化的技術,一般需要三個條件:①技術指標能夠適用典型應用場景的要求;②綜合成本足夠低;③產品迭代空間較大。中科海鈉的鈉離子電池在關鍵材料方面擁有國內外核心專利,產品性能指標和磷酸鐵鋰相當,但成本優勢明顯,而且低溫性能比磷酸鐵鋰提升很多,精準適合大規模儲能、中低端的動力電池及家用儲能電池。鈉離子電池市場前景明晰,中科海鈉具備踏實的研發基礎和頂尖的研發團隊,是鈉離子電池領域的領軍企業,梧桐樹資本在投資中科海鈉後,利用優質的產業方資源幫助其推進在儲能、動力電池及負極材料等領域的商業化進程。
據悉,接下來,中科海鈉將以實現商業化變現為目標,從電動自行車領域切入,並逐步擴大到其它領域。
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