中國於2018年12月27日宣布完成北鬥三號的基本系統並提供全球服務的意義何在？
根據航天飛行的慣例，在衛星模型開發過程中，該模型一般稱為其拼音首字母，天宮為TG，北鬥為BD。
近年來，bd新聞已成為月經體。每隔一段時間，媒體就會爆出一條新聞。新聞的標準格式是：X年X月X日X:00，中國以「一箭X星」的方式在XX衛星發射中心成功地用長徵X運載火箭發射了XX和XX-BD導航衛星。結果，人們對bd系列感到審美上的厭倦。這種模式的成功推出，並不能給神州、天宮、長安等中國人帶來興奮，也就沒有人知道如何評價bd 3基本體系建設的完成情況，開始提供全球服務。
前輩們說：BD模型是基於眾所周知的倉促項目的原因，因此在項目開始時，許多技術儲備不足。老一代太空人真的絞盡腦汁來應付這些困難。經過幾年的努力，由三顆衛星組成的BD-1系統於2003年發射。雖然模型是成功的，但是沒有比較也沒有害處。與GPS、GLONAS相比，覆蓋範圍有限，定位精度大，信號不好，接收機性能不理想。在一次會議上，參與該模型的資深專家面臨著用戶的詢問。他們耐心地告訴用戶的父親，即使BD偏離了，我們的太空人也有責任，將來肯定會越來越好。
幸運的是，太空人們並不氣餒，但他們仍要為此負責。堅持「用建促建」的原則，突破新氫原子鐘、Ka波段星間鏈路等100餘項關鍵技術，推進BD-2、BD-3建設。目前，新建的BD-3系統精度高、原子鐘強、技術更新、信號質量好。
BD就像一個國家的縮影，首先打破封鎖，然後輻射亞太地區，最後服務世界。在未來，我仍然期待著屋宇署。
如果沒有北鬥七星會發生什麼？
那麼你只能使用GPS。
GPS是美國的。
有些東西還是握在手中比較牢固，你肯定不想用時間發現自己不：
1999年，在印巴卡吉爾戰爭期間，美國關閉了印巴戰區的所有GPS服務，導致雙方GPS依賴設備無法使用，給雙方造成巨大損失。
關於全球導航衛星系統（GNSS），我們聽到更多關於GPS的信息，通常將導航系統等同於GPS。但除了美國的全球定位系統，俄羅斯還有格洛納斯衛星，歐洲還有伽利略衛星和我們的北鬥系統。
這就像孫悟空和一個六小齡童的老師的關係。
由於GPS的高普及率，它已經融入到生活的各個方面，壟斷了全球GNSS市場，形成了用戶習慣，下意識地認為美國的GPS性能更好。
同樣，在86版《西遊記》中，六小齡童的老師扮演的孫悟空深深紮根於人們的心中，但除了他之外，其實還有很多人扮演孫悟空。說到西遊記，我記得…北鬥導航系統現已融入我們生活的方方面面。
例如，大多數手機，如小米6、華為P20、榮耀10等主流手機（蘋果手機除外），都可以接收北鬥信號。2017年，中國99%的智慧型手機申請網絡接入測試，支持北鬥定位。北鬥衛星導航系統在民用領域的精度與GPS相當。
你怎麼知道你的手機是否在北鬥使用？
以Android手機為例，下載並安裝Androits GPS Test Pro軟體，找到一個開放的戶外場所，打開手機的「定位服務」，然後運行軟體，就可以看到已經搜索到的衛星。美國和俄羅斯的三面旗幟分別對應於GPS、GLONASS和BDS（北鬥）衛星，這些衛星都參與定位。
北鬥不僅具有其他三個系統的導航定位功能，還具有短消息功能。
什麼是簡訊？總之，北鬥衛星實現了雙向通信。
簡單地說，它可以發送文本消息。當遇到危險時，終端自動通過衛星向岸上救援隊發送帶定位信息的救援信息，實現GPS+海事衛星電話的功能，更加方便。
一張只有三美分。
北鬥衛星導航系統的37、38顆衛星不僅具有導航功能，還具有國際搜救功能。雙星的第一批搜索和救援載荷增加了三個增量載荷：國際搜索和救援、全球短消息、等離子體和表面電荷風險監測。簡單來說，導航衛星「兼職」做搜救。此次發射標誌著中國正在成為國際搜救衛星組織的空間設備供應商，為用戶提供可靠、方便、免費的全球衛星搜救服務（北京新聞，2018）。
在2008年汶川地震救災中，北鬥短消息功能終端首次從震區發出信息。
北鬥的另一個特點是它的高精度服務。
與優於10米的北鬥2號定位精度相比，北鬥3號定位精度將提高1至2倍，達到2.5米至5米的水平。更高精度的服務不向民用市場開放。
北鬥基礎增強網由2200多個加固站組成，能為全國範圍內的米、副米提供實時準確的定位服務，並在中部17省區提供釐米級和後級的實時高精度服務。D東部地區。
基於以上特點，北鬥在行動電話定位以外的許多領域得到了廣泛的應用。
對於經常使用導航的人，他們必須經歷過區分主要道路和輔助道路以及未被識別的高架地面的困難。這種錯誤識別對自動駕駛儀更為致命。北鬥的高精度定位可以帶來車道級的導航，用戶不用擔心自己，即使是一個「路障」，也可以準確到達目的地。當定位精度達到釐米級時，自動駕駛和停車技術就不遠了。
11月22日，交通部發言人吳春庚表示，已在36個中心城市安裝並使用或兼容北鬥系統的公路車輛617萬輛，郵政和快遞車輛3.5萬輛，公交車約8萬輛，運輸公務船370艘。國內民航運輸機首次搭載北鬥系統。
目前，北鬥導航簡訊息服務系統已覆蓋渤海、黃海、東海、南海4萬餘艘漁船。在沒有移動通信信號的海域，北鬥系統採用短消息功能。漁民可以向家人報告安全情況，並向外界發出救援信號。北鬥被譽為「漁民的海上保護神」。
在水文監測方面，成功地應用於山區水文信息的實時傳輸，提高了災害預報的準確性，為制定防洪抗旱調度方案提供了重要支持。
在氣象預報方面，開發了一系列氣象觀測預報北鬥終端設備，形成了系統應用解決方案，提高了國內高空氣象探測系統的觀測精度、自動化水平和應急觀測能力。
在通信時間系統方面，突破光纖伸縮等關鍵技術，開發衛星綜合時間服務系統，開發北鬥雙向時間服務應用。
在電力調度方面，基於北鬥的電力時間同步技術的應用為電力事故分析、電力預警系統和保護系統等高精度的時間應用創造了條件。
在公共安全方面，有40多萬個警區終端接入警區服務平臺。
在電子商務領域，國內電子商務企業的物流卡車和經銷商利用北鬥汽車終端和手鐲實現了車輛、人和貨物信息的實時調度。
在智能穿戴領域，一批支持北鬥系統的手錶、手鐲等智能穿戴設備以及學生卡、老人卡等特殊人群護理產品不斷湧現，並得到廣泛應用。
北鬥的應用僅限於想像。
北鬥導航系統進入民用市場不到十年，產生了巨大的經濟效益和社會效益。它促進了傳統產業的技術改造，創造了許多新的經濟形式。為大數據、網際網路、人工智慧等戰略性新興產業提供了中國時空體系的基本框架。為新興的智能信息產業的發展提供了基礎。它在奠定基礎和鋪平道路方面起著主導作用。
2017年，我國衛星導航產業實現國內生產總值2550億元，到2020年有望達到4000億元。