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子強母弱,寶馬帶不動華晨
華晨集團作為遼寧省屬國企，直接或間接控股、參股四家上市公司，並通過旗下上市公司華晨中國與寶馬合資成立華晨寶馬公司。集團有中華、金杯、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。 10月下旬，華晨集團發行的10億元私募債到期僅支付了利息，本金未能兌付，引發關注。11月13日，一位債權人依法向法院提起華晨集團破產重整申請。
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華晨集團正式破產重整,負債千億困局,旗下版圖涉百餘公司
據央視新聞客戶端消息，瀋陽市中級人民法院20日裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱華晨集團）重整申請，標誌著這家車企正式進入破產重整程序。法院的裁定稱，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。
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華晨破產,寶馬3系交由長城投產?弱勢一方終究會被剝奪權限
過去的一段時間，華晨集團債務違約被申請破產的消息傳遍全網，而華晨高層卻直接回應稱，「沒聽說，一切正常」，但傳言往往很快就會變成現實。11月20日當天，瀋陽市中級人民法院正式裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司重整申請，這標誌著華晨集團正式進入破產重整程序；而由於債務違約等相關問題，在20日晚間，證監會也正式發布消息稱，要對華晨集團展開專項檢查。
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華晨寶馬內部通告:公司一名副總裁短時間內不會回來
有消息人士報料，7月6日華晨寶馬在內部宣布了一項消息，華晨寶馬汽車有限公司經銷商發展副總裁肖奕因個人原因缺席，預計短期內不會回來。肖奕缺席並在短期內無法返回崗位的消息，過於突然且讓人難以理解。華晨寶馬還表示，在此期間，銷售與營銷高級副總裁高翔（Sean Green）將代理其職務，負責銷售渠道開發部的業務運營。早在6月23日，外界已有消息透露，寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智於23日正式辭職，華晨寶馬汽車公司經銷商發展副總裁肖奕自上周三起（6月17日）被停職調查。該消息透露人士為一媒體創始人、原BMWCar寶馬客視覺總監。
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實探暴風眼中的華晨汽車:合資公司運營正常,中華4S店已無實車
華晨雷諾工廠（圖片來源：每經記者 裴健如 攝）所幸的是，華晨寶馬和華晨雷諾兩家合資公司在暴風眼中得以「獨善其身」。雷諾中國相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者：「華晨汽車與華晨雷諾金杯汽車有限公司（以下簡稱華晨雷諾金杯）是獨立的法人實體。目前，華晨和雷諾合資雙方的股權並無變動，華晨雷諾金杯運營正常。
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華晨寶馬技術及生產高級副總裁海森履新
（北京/瀋陽）華晨寶馬汽車有限公司董事會任命了海森博士（Dr. Anton Heiss）接替方諾德先生（Mr. Knudt Flor）擔任華晨寶馬汽車有限公司技術及生產高級副總裁。目前，海森博士已經履新，方諾德先生在合資企業的工作期滿，調回寶馬集團另有任命。 華晨寶馬成立十年以來發展迅速，在瀋陽建成了世界級的高檔汽車生產基地。目前，華晨寶馬擁有大東工廠和鐵西工廠兩大整車廠，至2013年底總產能達每年30萬輛；此外，華晨寶馬還在瀋陽擁有一座發動機工廠，而臨近鐵西工廠的一座新發動機工廠正在興建中，預計2016年開始投產。
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華晨集團重整背後:過於依賴合資品牌分紅,但對其控制力較弱
11月20日，全國企業破產重整案件信息網公布的遼寧省瀋陽市中級人民法院民事裁定書顯示，格致汽車對華晨汽車集團控股有限公司（下稱華晨集團）的重整申請被瀋陽市中級法院受理，這也意味著華晨集團正在進入破產重整程序。民事裁定書顯示，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因。
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危險的關係-華晨債務違約
作者：沈奇 安然1、華晨違約事件10月24日，華晨汽車集團控股有限公司的存續債券「17華汽05」，發生實質性違約；原本應於23日兌付本金10億元，利息5300萬元。這是繼此前銀行貸款、信託以及保險資金債權計劃違約之後，華晨集團首次在公開債券市場上違約。
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裁員35%還發布新車:華晨集團破產負債千億,雷諾被迫撤出中國
作者|豹變 趙相鋒 編輯|周可 華晨和雷諾都不好過。 11月30日，據第一財經消息，華晨雷諾金杯汽車有限公司將啟動近年來第二次裁員計劃。
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靠寶馬供血,自主品牌銷售乏力,華晨汽車將走向何方?
如今，面臨高額債務、資產凍結、銷售低迷和獨立品牌衰敗等問題，「生存」將是華晨汽車的唯一目標。業界一致認為，華晨汽車已走到了最危急的關頭。另一方面，他於2001年操縱華晨中國收購了上海申華實業，並將金杯客車銷售業務授權給申華，以完成所謂的體外循環。一汽終於敗下陣來，將其在金杯汽車的股份轉讓給了瀋陽汽車工業資產管理有限公司和瀋陽新金杯投資有限公司，兩家分別佔股29.91％和11％。也是這一年，華晨的市值達到300億人民幣，仰融也被《福布斯》選為中國第三大富豪，而華晨的汽車業務也開始逐步擴大。
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前途關停,華晨破產,日產、大眾分分合合,太陽照常升起!
官方對新Logo的解釋是承載著「樂觀、活力和革新的精神」，象徵著「致力於成為可持續出行世代領導者的多元化創新公司」。未來，這個擁有13個子品牌的全球第四大汽車集團可能會放棄部分現有車型，並重點聚焦中國市場。當然，在這其中，有些車型是要消失的。★大眾集團要賣賓利等子品牌？
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曾無限風光的華晨汽車長江汽車終究沒能「活著」走過2020年
日前，全國企業破產重整案件信息網發布，華晨汽車集團控股有限公司被申請破產重整，申請人為格致汽車科技股份有限公司，案號為（2020）遼01破申27號。事實上，此前關於華晨汽車集團將進行司法重整傳聞此起彼伏。11月3日，有媒體報導稱，遼寧省政府已與金融監管部門就華晨集團重整進行溝通，不過尚無明確重整方案，相關事宜仍在討論中，因此仍有變數。僅僅過去了不到10天，華晨汽車集團便傳出被申請破產重整的消息。不過目前關於華晨被申請重整的具體原因和進一步進展尚未有更多的消息披露。
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從華晨集團破產重整說起 盤點那些在國內高開低走的汽車企業
瀋陽市中級人民法院11月20日裁定受理債權人對華晨集團的重整申請，標誌著華晨集團正式進入破產重整程序。 法院裁定稱，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因；但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。
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合作持續深化 寶馬全方位助力華晨能力提升
新華網北京9月28日電 近日，華晨汽車與合資夥伴寶馬的關係再度升溫。9月25-26日，寶馬集團全球戰略負責人海森一行來到華晨汽車調研考察，與華晨集團黨委書記、董事長閻秉哲等會面，雙方就進一步深化合作進行充分交流。
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仰融海外起訴 凸顯華晨汽車資金困境
事態在2月7日有了新的結果：華晨控股方———遼寧省所屬華晨汽車集團控股有限公司提出的強制收購股權建議，由於缺乏獨立股東的支持，被宣布作廢。至此，無論華晨與仰融的訴訟有什麼結果，遼寧的這家控股公司都必須再次收購它本以為進入腰包的華晨汽車。
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雙方合作持續深化 華晨寶馬互利共贏
9月25至26日，華晨集團黨委書記、董事長閻秉哲親切會見前來調研考察的寶馬集團全球戰略負責人海森博士一行，雙方就進一步深化合作進行了充分交流。在華晨集團相關領導陪同下，寶馬集團全球戰略負責人海森博士一行參觀了中華工廠和華晨汽車工程研究院。
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施戈邁出任華晨雷諾金杯汽車有限公司執行長
華晨雷諾金杯汽車有限公司宣布，5月18日起，施戈邁先生（Guillaume Sicard）將擔任公司執行長，接替由於個人發展原因離職的歐陽傑先生（Thierry Aubry）。此前曾擔任日產印度公司總裁，全面負責雷諾集團在印度市場運營管理。他還曾擔任雷諾土耳其公司的營運長。 施戈邁先生於1994年加入雷諾，先後在法國、西班牙、南非、土耳其和印度工作，在銷售、營銷和生產製造等不同領域擔任領導職務。
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仰融,一手締造華晨汽車最終卻被華晨拋棄是忘恩負義還是罪有應得
但提及他一手締造的華晨系車企應該沒有幾個不知道的，像金杯、華晨中華、華晨寶馬等車企都是在日常生活中能經常見到或聽到的車企。他們能在國內車圈有所建樹或許都應該感謝仰融這個締造者。圖中這個長著濃眉小眼梳著大背頭的人物就是仰融，在他的身上存在著很多的謎團和爭議。有人說他是汽車界的牟其中，也有人說他是天才操盤手。