福耀玻璃工業集團股份有限公司主營生產汽車安全玻璃、建築安全玻璃、防彈玻璃、制鏡級浮法玻璃、汽車級浮法玻璃，高檔銀鏡及其它工業技術玻璃。公司在福建福清、吉林雙遼、內蒙通遼、重慶萬盛等地建立了現代化的浮法玻璃生產基地，還分別在福清、長春、重慶、上海建立了汽車玻璃生產基地，在國內形成了一整套貫穿東南西北合縱連橫的產銷網絡體系，在國外設立了分布於美國、西歐、東歐、韓國、澳大利亞、中國香港等地的商務辦事處，是國內最具規模、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產供應商，產品不但配套國內汽車品牌，更已成為德國奧迪、德國大眾、南韓現代、澳大利亞Holden、日本鈴木、日本三菱、捷克途勝的合格供應商，並批量供貨。公司的產品標誌「FY」商標是中國汽車玻璃行業迄今為止唯一的「中國名牌」和「中國馳名商標」。
福耀玻璃工業集團股份有限公司(以下簡稱「本公司」)繫於1991年改制，1992年6月在中華人民共和國(以下簡稱「中國」)福建省福州市註冊成立的股份有限公司，總部地址為福建省福清市。三益發展有限公司(以下簡稱「三益發展」)、鴻僑海外有限公司(以下簡稱「鴻僑海外」)為本公司控股股東。曹德旺先生通過直接控制該等控股股東，實際控股本公司，為本公司單一最大控股股東。
本公司境內發行的人民幣普通股A股(以下簡稱「A股」)在上海證券交易所掛牌上市交易，共計2,002,986,332股，每股面值1元。
經2006年2月13日至2006年2月15日網絡投票和2006年2月15日召開的股權分置改革相關股東會議審議，通過了《福耀玻璃工業集團股份有限公司股權分置改革方案》，本公司於2006年3月15日進行股權分置改革。以股權登記日(2006年3月13日)的流通股總數385,684,110股為基數，流通股股東每10股獲得非流通股股東支付的1股股票，共計支付38,568,411股。根據股權分置改革方案中關於有限售條件的流通股上市的承諾，福建省外貿汽車維修廠、上海福敏信息科技有限公司和福建省閩輝大廈有限公司所持有的37,115,548股有限售條件流通股於2007年3月15日上市流通；三益發展及鴻僑海外持有的763,024,288股有限售條件流通股於2009年9月15日上市流通。
在資本的世界，很多時候我們都是看不懂的。比如說福耀玻璃就是這樣一個讓人看不懂的公司。2011年以來，福耀玻璃的利潤連續8年上漲，不過在這期間福耀玻璃的市值卻沒有大漲，長期徘徊在幾百億的規模。
從2019年開始，福耀玻璃的利潤開始下跌，不過股價卻開始上漲，特別是到了今年之後，福耀玻璃的市值更是一路暴漲，目前已經漲了1倍多，總市值突破了千億。福耀玻璃市值突破千億，這是一個裡程碑。這也讓福耀玻璃的老闆曹德旺的身價漲了一倍，超過了200億。
不過比起身家大漲，曹德旺卻有更大的煩惱，那就是公司利潤持續下滑。2018年福耀玻璃的利潤是41.20億，同比增長是30.86%。不過實際上這一年福耀玻璃出售了北京福通股權，獲得了6.6億的投資收益。如果去掉這筆投資，福耀的實際利潤增長並沒有這麼猛。
作為全球行業龍頭，公司擁有完備的汽車玻璃產品線，產品覆蓋前/後擋風玻璃、門玻璃、三角窗玻璃、天窗等；同時不斷進行技術升級，掌握抬頭顯示、調光、全景、氛圍光、太陽能等核心玻璃技術。多年來公司積累了優質穩定的客戶資源，外資客戶包括特斯拉、大眾、奔馳、寶馬、福特、通用、豐田、現代等全球頭部整車廠商，自主品牌客戶包括上汽、一汽、吉利、長城、比亞迪等國內一線車企。
汽車玻璃產業鏈的上遊以浮法玻璃和PVB 為主。其中浮法玻璃佔汽車玻璃的成本比重達35-40%，PVB 佔比約為10-15%。浮法玻璃的上遊為石英砂、白雲石、石灰石、長石、芒硝、純鹼等基礎原材料，PVB 的上遊為PVA 樹脂、丁醛、鹽酸、增塑劑等基礎化工製品。汽車玻璃最上遊的基礎原材料市場供應能力基本充分，因此浮法玻璃產線產能成為汽車玻璃的上遊核心限制因素，尤其是優質汽車級浮法玻璃的供應。
很多人知道曹德旺，卻不知道福耀玻璃。
這一個很牛的民族企業，它在全球玻璃製造行業的地位，就跟華為在晶片設計領域的地位相同，甚至還要更硬一些。
此前曹德旺還上過熱搜，坦言其之所以購買一臺紅旗L5，是為了給一汽捧場，畢竟當年一汽是其創辦企業時的第一個客戶。
就和掌門人的實在特點一樣，福耀玻璃也是一個相當務實的企業，其成立於上世紀末，幾乎和我國改革開放後的所有發展節奏步調一致，今天的福耀玻璃是玻璃業的龍頭企業，也是整個汽車產業上遊強勢存在的頂級供應商。
我們都知道，決定價格的兩大因素是供給和需求，而對於玻璃行業來說，由於多年的高速發展，完善的產業鏈條下，供給已經飽和。